创新技术可持续发展！原来这些宝马才有尾翼，你最喜欢哪种样式？

为了让外观更好地突出运动感，创新技术可持续发展！宝马一直在努力做出调整，而除了包围、轮毂等地方之外，尾翼也是能突出个性的设计之一，这次我们就来看看宝马都有什么样的尾翼呢？

首先来看3系上的尾翼，在曜夜版车型配备有亮黑色光泽的小尾翼，造型比较小巧，创新技术可持续发展！更多的是起到装饰作用，和高亮黑色的双肾、后视镜等营造出了比较运动的氛围。

在全新一代2系和4系上，同样有造型类似的小尾翼，能一定程度上凸显出运动感。创新技术可持续发展！还有超级旗舰M760车型上的，也是相对比较小巧、不易被发现的那种。除了这几款之外，其他普通宝马车型都没有尾翼了吧？

宝马M3/M4是自带尾翼的，尺寸稍微更大一些，而且中间是带有缺口的，创新技术可持续发展！其实这样的造型设计和上一代F80、F82的CS系列差不多，而且国内可以选装碳纤维材质。

M8车型上的尾翼尺寸比M3/4稍大，造型相类似，创新技术可持续发展！其实M8的尾部设计已经够翘够性感了，加上尾翼之后让运动性能范进一步增强了不少。

普通5系不配备尾翼，而高性能M5虽然有尾翼，创新技术可持续发展！但是尺寸还是比较小的，甚至有点和3系上的尾翼差不多的感觉，可能也是基于其定位考虑吧。

经典的来了，宝马GranTurismo的标志性设计之一：可升降的尾翼，小编不止一次在路上遇到过升起尾翼的宝马GT，那个范儿营造的太可了，尾翼和无框车窗、掀背尾门给车主们带来的满足感，不言而喻。

还有一个不得不提的就是在M3/4的MPerformanceParts出现的大尺寸碳纤维尾翼，视觉冲击力极强，造型也非常性能，如果再搭配梯型中置四出排气那简直是一绝。

再来说一个，以前宝马还没有像今天如此注重MPP改装件的时候，创新技术可持续发展！高性能M4GTS上的全碳尾翼可谓是给足了面子，三段可调式的结构意味着这绝不是装饰件，而是在真正上赛道的时候，可以提供足够的下压力和空气动力学，现如今看来，宝马原厂自带全碳尾翼的车型也没几个。

其实现在宝马也越来越重视后期改装，现在原厂已经有3系、5系的MPerformanceParts套件可以买，喜欢的小伙伴可以去看一下。创新技术可持续发展！

碳纤维是比较能体现运动性能范的物件之一，创新技术可持续发展！包括宝马在内的大多数厂商都在运用碳纤维，很多车友后期改装也离不开各种碳纤维饰件。前唇、后扰流板、扩散器以及恶魔耳后视镜、发动机盖和车顶等等都可以做成碳纤维的。宝马还真的不含糊，宝马MPP均为干碳纤维材质，强度高、重量轻、韧性强、表面平整度好。