北汽新能源EV200车型，有着轻秀版和轻享版两种配置，厂商指导价分别为22.69万和24.69万元。按照2015年的补贴标准，EV200在北京等城市可享受国家和地方共9万元的补贴，补贴后售价区间为13.69万-15.69万元。另外，购买EV200还可免征车辆购置税。EV200搭载了一组30.4千瓦时的三元锂电池，工况续航里程可达200公里，最大续航里程则可以达到240公里。
北京新能源车免摇号-江淮iEV5
国内售价：18.07万元
补贴后价格：9.07万元
江淮全新电动汽车iEV5于上海车展期间正式上市，指导价为18.07万元，补贴后售价9.07万元，是目前同类在售新能源车型中价格最优惠的车型。
据了解，江淮iEV5已进入免购置税目录，可节省近万元购置税。新车率先在北京、上海、天津、合肥、武汉、青岛、广州、惠州、厦门、襄阳、重庆11个城市开启购买，8.98万元是享受政府两级补贴后的价格。江淮iEV5装配了一台峰值功率50千瓦的电动机，以及23千瓦时三元锂电池，续航里程可达200公里，最高时速为120公里/小时。
北京新能源车免摇号-奇瑞eQ
国内售价：15.99-16.48万元
补贴后价格：6.99万元起
2014年11月5日，奇瑞eQ在上海国际会议中心正式上市，两款车型售价区间在15.99-16.49万元之间，按照国家对新能源汽车的财政补贴标准，购车可享受4.5万的国家补贴。在无地方补贴城市售价分别为：6.99与7.48万元;在享受双补地区两款车型售价分别为：5.99与6.48万元。
奇瑞eQ的动力传动系统由三元锂电池、永磁同步电机以及电控系统组成。其中三元锂电池组的容量为22.3千瓦时，在原有基础之上性能提升了30%。在城市正常路况下，最高满电续航里程可超过200公里;而根据官方给出的数据，奇瑞eQ在60公里/小时等速行驶时，续航里程不小于170公里。
北京新能源车免摇号-北汽绅宝EV
国内售价：34.69万元
续航里程：210公里
补贴后价格：25.69万元
北汽新能源的纯电动汽车ES210(绅宝EV)，该车官方指导价为34.69万元，补贴后25.69万元。
绅宝EV基于北汽集团的绅宝D70车型，两款车型采用了几乎完全一致的外壳和内饰模具，整车尺寸为4861/1820/1462mm，轴距达到2755mm，是典型的B级车身材，主打商务市场。
北汽绅宝EV动力系统采用最大功率109千瓦，峰值扭矩255牛米的永磁同步电机匹配单速变速箱，最高车速理论值130公里/小时。电池换装了北汽新能源与韩国SK合资生产的三元锂电池组，容量30.4千瓦时，单次充电支持超过200公里的续航里程。
北京新能源车免摇号-腾势电动车
国内售价：36.90-39.9万元
续航里程：300公里
国家+地方补贴(1：1)：10.8万元
补贴后价格：26.1万元起
比亚迪和戴姆勒联合打造的纯电动汽车DENZA腾势率先在上海地区上市，新车共有时尚版和尊贵版两种车型，定价分别为36.9万元和39.9万元。该车可获得国家5.4万元的补贴，地方补贴按照1:1比例算的话，腾势电动车可获得10.8万元的双重补贴，补贴后售价低至26.1万元起。今年1-4月累计销量已达398辆，远超启辰晨风和宝马530Le。
腾势拥有比肩奔驰E级的配置，是30万级别续航能力最强的纯电动汽车，而且采用德国戴姆勒全线生产工艺及零部件标准，工艺精湛，也是是第一个按照现有C-NCAP评价规程进行实车试验并达到5星分数的纯电动车型。
腾势电动车采用两厢掀背造型，该车长宽高尺寸分别为4642/1850/1642mm，轴距为2880mm。该车搭载容量为47.5千瓦时磷酸铁锂(LFP)电池，续航里程长达300公里，搭载最大功率达86千瓦的纯电动机，0-50公里加速仅需4.5秒，最高时速可达150公里/小时。在电池充电方面，DENZA腾势提供了最大的灵活性。无论家用220V电源插座，国家电网、南方电网公共充电设施，或可安装在客户家中或办公场所的挂壁式充电柜，都可满足车辆的充电需求，最快可在一小时内完成充电。
北京新能源车免摇号-比亚迪e6
国内售价：30.98-36.97万元
补贴后价格：20.18万元起
比亚迪e6搭载比亚迪自主研发的铁电池，是全球首款采用铁电池为动力的纯电动汽车。该车指导价为30.98-36.98万元之间，补贴后售价20.18万元起。
动力能源转化率高达90%，远高于传统燃油车。动力强劲，最大功率为90千瓦，最大扭矩为450牛米。不开空调情况下，综合工况续驶里程最长达300公里。百公里能耗仅19.5度电，费用仅为燃油车1/4。铁电池使用寿命长，循环充电10000次后，仍有70%容量。
北京新能源车免摇号-启辰晨风
国内售价：26.78-28.18万元
续航里程：175公里
补贴后价格：17.78万元起
启辰晨风分为三个版本，分别是"领风版"两款，"领航版"一款，售价在26.78-28.18万元之间，补贴后售价在17.78-19.18万元之间。
北京新能源车免摇号-荣威e50
国内售价：23.49万元
续航里程：120公里
国家+地方补贴(1：1)：6.3万元
补贴后价格：17.19万元
北京新能源车免摇号-宝马i3
国内售价：44.98-51.68万元
续航里程：160公里
作为宝马i品牌旗下首款量产车型，i3采用了"Life乘员座舱"模块+"Drive驱动"模块组成;前者代表乘员舱部分，采用超轻量化并且高强度的CFRP碳纤维复合材料构成，这样使得i3整车重量仅为1250kg左右(增程版为1390kg);而后者则将悬架、蓄电池组、驱动系统和碰撞防护结构纳入整个模块中。而由于车身采用了硬度更强的碳纤维材质，使得其在欧洲最新的安全碰撞测试当中，车内的乘员以及儿童方面的保护获得了五星的评定。
宝马为i3配备了19千瓦时的锂离子电池组，电动机采用了宝马eDrive技术，带有集成功率电子装置的混合动力同步机、充电器和用于动能回收的发电机功能，最大输出功率达到了125千瓦，最大扭矩达到了250牛米;其中动能最大能够回收50千瓦。官方公布的普通版车型0-100公里/小时的加速为7.2秒，最高行驶速度被电子限制在150公里/小时。与价位相近的雪佛兰沃蓝达相比，宝马i3的续航里程略短。
北京新能源车免摇号-特斯拉ModelS
国内售价：67.30-102.75万元
续航里程：420-528公里
特斯拉ModelS，新能源汽车圈的贵族，流线型的车身设计、高科技配置的叠加以及超长的续航里程，都是其特有的标签。目前国内售价在67.30-102.75万元之间。
特斯拉ModelS纳入新能源目录的共有6款车型，从低到高分别有70、70D、85、85D、P85和P85D，而后期上市的90系列则需再等等了。70车型将作为新的入门款出现，这款车的最大功率输出为319马力，0-100km/h加速为5.8秒，拥有420km的续航里程。而最新旗舰版ModelSP90D选配“极速”套件即成为全世界加速最快的量产轿跑车，从0到100km/h加速仅需2.9秒，刷新了由特斯拉ModelSP85D保持的3.3秒原世界纪录。
在ModelS车身上几乎看不到充电接口，当感应到充电连接器靠近驾驶员一侧的尾灯时，隐藏的充电接口会自动打开。开始充电后，只有解锁ModelS才能断开充电连接器。ModelS的17英寸触摸屏能够控制车辆的大部分功能，包括打开玻璃全景天窗、设置自动温控系统、给广播电台换频道等，只需在触摸屏上点击或轻划一下即可。触摸屏、数字化组合仪表和方向盘按键，无缝集成了多媒体、导航、通信、驾驶室控制系统和车辆数据。