“未来5年累计投入2500亿元，新增1万人的科技创新团队。到2030年，实现集团销售500万辆，其中长安品牌400万辆，新能源销售占比60%以上，海外销售占比30%，总销量进入全球前十，成为世界级中国品牌。”在刚刚结束的2024长安科技生态大会上，长安汽车董事长朱华荣立下目标。
与此同时，长安汽车密集推出新车和新技术。10月18日，长安启源A07、A05、Q05全新真香版上市；10月20日，深蓝S05上市；10月21日，生产制造阿维塔07的长安汽车数智工厂正式揭幕、深蓝S05全国首批交付、长安启源E07上市……9月则有启源E07、启源A07、深蓝L07、2025款深蓝SL03、阿维塔07等新车上市。
“公司进入强产品周期，供给端的提升推动公司销量稳健增长，随着新车陆续上量，公司销量有望稳步增长。”国联证券在研报中指出。
阿维塔、深蓝、启源密集“出牌”
在2024长安科技生态大会上，自主新能源品牌成为主角。深蓝、阿维塔、启源悉数带着新款车型亮相。朱华荣在会上表示：“深蓝、阿维塔、启源一样都是长安的‘亲儿子’，深蓝是香格里拉战略的重要组成部分，后续长安汽车会继续不遗余力地支持，要人给人，要钱给钱，要资源给资源。”
近年来，长安汽车积极布局新能源汽车，构建了长安品牌、深蓝汽车、阿维塔三大品牌，其中长安品牌下有长安引力、长安启源、长安凯程三大品牌序列，打造差异化自主品牌矩阵。
2017年，长安汽车正式成立新能源事业部，并正式启动“香格里拉”战略。2022年4月，公司正式推出深蓝品牌，并相继推出SL03、S07、G318、L07、S05五款车型，涵盖从轿车到SUV等不同产品线，囊括纯电、增程等多种动力构型，在售车型主要位于10万至30万元价格区间。
此次活动上市的深蓝S05售11.99万-14.99万元，搭载了华为智能大灯模组。此外，深蓝汽车联合华为，已在S07和L07两款产品上搭载华为乾崑智驾解决方案，成为20万元内首搭华为智驾的车型。
阿维塔则是由长安汽车与华为、宁德时代共同打造，进军20万元以上的中高端新能源市场。目前，阿维塔已推出阿维塔11、阿维塔12、阿维塔07等车型，旗下产品的智能座舱和智能驾驶系统均采用华为的解决方案。
活动现场，生产制造阿维塔07的长安汽车数智工厂正式揭幕。朱华荣透露，目前，阿维塔07的单日产能已提升至300-400台左右。阿维塔07UItra版将于10月25日投入生产，11中旬开启交付。官方数据显示，阿维塔07上市17天，大定定单25386辆。
长安启源品牌于2023年8月发布，此前在售车型主要位于8万至16万元的价位区间。本次活动上，作为长安自主品牌冲击高端市场的首款产品，长安启源E07以19.99万元起正式上市。
根据长安汽车产销快报，长安汽车自主品牌新能源9月销量54,383辆，1-9月累计销量447,618辆。根据长安汽车官方，2024年公司新能源销量目标是75万辆。
具体来看，深蓝品牌全年目标28万辆，1-9月其累计交付14.3万辆，完成全年目标过半。阿维塔品牌全年目标9万辆，截至9月交付4.1万辆，接近全年目标的一半。长安启源品牌全年目标25万辆，1-9月交付10.99万辆，仅完成全年目标的44%。
计划2030年销量实现500万辆
为了达成这一目标，长安汽车未来5年累计投入2500亿元，新增1万人的科技创新团队。
国元证券认为，自2017年香格里拉计划推出以来，公司在研发领域的投入力度不断加强。在2018至2023年期间，公司的研发资金投入实现了显著增长，从38.23亿元增长至90.08亿元，年均复合增长率为18.70%。
长安汽车认为，新能源汽车只是序章，数智汽车才是真正的未来。为此，长安汽车打造了面向用户全场景服务的智能汽车超级数智化平台——SDA架构，将整车解构为六层架构，掌握新能源、智能化等技术2200余项。同时，长安汽车还发布了天枢大模型、长安智驾、天衡分布式电驱三大技术品牌，智慧新蓝鲸3.0解决方案等。
在智能化方面，长安汽车正在加快实施智能化“北斗天枢”计划，坚持自主与合作双线并举。一方面，长安汽车与华为、腾讯、地平线等公司建立深入的合作关系，另一方面公司坚持在智能化领域大规模、高强度的投入，坚持每年研发投入占比不低于收入的5%。
为了达成2030年销量目标，长安汽车加速海外市场开拓。今年1-9月，长安汽车自主品牌海外销量28.8万辆，同比增长65.5%。
长安汽车方面认为，目前海外产品综合盈利能力高于国内，主要是因为与国内汽车市场竞争度相比，部分海外市场仍处于不充分竞争阶段，长安汽车在海外市场产品溢价能力优于国内，同时海外产品销售规模提升，规模效益得到初步体现，从而实现海外产品销售毛利高于国内。
“这种现象将逐步与国内趋同。随着国内汽车品牌加快海外扩展，国内市场价格竞争已经扩展到海外，海外产品盈利水平将逐步与国内趋同；同时国际政治、经济形势复杂多变等诸多不确定性因素，未来盈利能力还存在不确定性。”长安汽车表示。
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