2024年1月-9月汽车市场上自主车型累计销量903.14万辆，同比增长22.7%，车企销量排行如下：
比亚迪235.63万辆，同比增长40.8%，市场份额增长3.4%；
吉利汽车116.33万辆，同比增长28.1%，市场份额增长0.5%；
长安汽车86.2万辆，同比下降8.6%，市场份额下降3.3%；
奇瑞汽车71.08万辆，同比增长64.8%，市场份额增长2%；
上汽通用五菱53.25万辆，同比增长9.7%，市场份额下降0.7%；
长城汽车47.15万辆，同比下降8.4%，市场份额下降1.8%；
理想汽车34.59万辆，同比增长41.2%，市场份额增长0.5%；
一汽轿车33.43万辆，同比增长23.9%，市场份额增长0%；
AITO问界28.99万辆，同比增长686.7%，市场份额增长2.7%；
自主SUV车型整体销量469.13万辆，同比增长23.7%，车企销量排行如下：
比亚迪96.94万辆，同比增长33.9%，市场份额增长1.6%；
吉利汽车58.05万辆，同比增长19.9%，市场份额下降0.4%；
奇瑞汽车51.7万辆，同比增长83.1%，市场份额增长3.6%；
长安汽车45.59万辆，同比下降11.1%，市场份额下降3.8%；
长城汽车42.68万辆，同比下降6.2%，市场份额下降2.9%；
理想汽车33.74万辆，同比增长37.7%，市场份额增长0.7%；
AITO问界28.99万辆，同比增长686.7%，市场份额增长5.2%；
埃安14.57万辆，同比下降9.2%，市场份额下降1.1%；
零跑汽车10.83万辆，同比增长113.9%，市场份额增长1%；
自主品牌轿车销量389.75万辆，同比增长24.9%，车企销量排行如下：
比亚迪137.7万辆，同比增长46.5%，市场份额增长5.2%；
吉利汽车57.06万辆，同比增长39.8%，市场份额增长1.6%；
长安汽车40.61万辆，同比下降5.4%，市场份额下降3.3%；
上汽通用五菱37.71万辆，同比增长35.7%，市场份额增长0.8%；
一汽轿车21.3万辆，同比增长36%，市场份额增长0.4%；
奇瑞汽车19.38万辆，同比增长30.2%，市场份额增长0.2%；
上汽乘用12.86万辆，同比下降9.7%，市场份额下降1.3%；
埃安10.86万辆，同比下降35.2%，市场份额下降2.6%；
小米汽车6.72万辆，市场份额增长1.7%；
自主品牌MPV合计销量44.19万辆，同比下降0.4%，车企销量排行如下：
广汽传祺11.9万辆，同比增长7.3%，市场份额增长1.9%；
上汽通用五菱8.36万辆，同比下降31.8%，市场份额下降8.7%；
腾势汽车6.69万辆，同比下降16.8%，市场份额下降3%；
岚图汽车2.63万辆，同比增长137.8%，市场份额增长3.5%；
东风风行2.01万辆，同比下降19.4%，市场份额下降1.1%；
上汽大通1.73万辆，同比下降30.3%，市场份额下降1.7%；
小鹏汽车1.7万辆，市场份额增长3.9%；
一汽轿车1.66万辆，同比增长2.1%，市场份额增长0.1%；
吉利汽车1.22万辆，同比下降21.6%，市场份额下降0.7%；
不同价格段区间自主车企销量排行如下：
比亚迪46.62万辆，同比增长550.1%，市场份额增长20.7%；
上汽通用五菱39.6万辆，同比下降2.5%，市场份额下降7.7%；
10~20万元以内自主品牌销量549.02万辆，同比增长16.9%，前三车企销量排行如下：
比亚迪177.38万辆，同比增长38.2%，市场份额增长5%；
吉利汽车73.7万辆，同比增长16.1%，市场份额下降0.1%；
20~30万元以内自主品牌车型销量102.03万辆，同比增长48%，前三车企销量排行如下：
吉利汽车14.84万辆，同比增长177.8%，市场份额增长6.8%；
理想汽车14.47万辆，市场份额增长14.2%；
理想汽车13.42万辆，同比下降21.5%，市场份额下降13.5%；
蔚来汽车7.94万辆，同比增长20.1%，市场份额增长0.8%；
海鸥25.54万辆，同比增长256.4%，市场份额增长9%；
宏光MINI销量15.82万辆，同比下降6.5%，市场份额下降3.6%；
秦PLUSDM-i销量12.39万辆，市场份额增长6.9%；
五菱缤果10.96万辆，同比增长59.7%，市场份额增长1.1%；
Lumin销量9.53万辆，同比下降2.1%，市场份额下降1.8%；
熊猫mini销量8.84万辆，同比增长43.5%，市场份额增长0.4%；
驱逐舰05DM-i销量8.64万辆，市场份额增长4.8%；
帝豪三厢7.97万辆，同比下降16.4%，市场份额下降2.5%；
逸动PLUS销量6.73万辆，同比下降18.6%，市场份额下降2.3%；
元PLUS销量19.53万辆，同比下降3.4%，市场份额下降0.7%；
宋PLUSDM-i销量19.41万辆，同比增长0.5%，市场份额下降0.6%；
宋ProDM-i销量17.15万辆，同比增长38.7%，市场份额增长0.5%；
秦PLUSEV销量13.52万辆，同比增长51.6%，市场份额增长0.6%；
星越L销量13.18万辆，同比增长39.9%，市场份额增长0.4%；
秦LDM-i销量12.62万辆，市场份额增长2.3%；
AionYPlus销量12.03万辆，同比下降14.6%，市场份额下降0.8%；
海豚11.13万辆，同比下降46.6%，市场份额下降2.4%；
CS75PLUS销量10.42万辆，同比下降23.1%，市场份额下降1%；
秦PLUSDM-i销量10.13万辆，同比下降50.9%，市场份额下降2.6%；
20~30万元价格区间自主车型销量排行如下：
理想L6销量11.49万辆，市场份额增长11.3%；
问界M7销量9.93万辆，同比增长1446.3%，市场份额增长8.8%；
小米SU7销量6.71万辆，市场份额增长6.6%；
极氪001销量6.54万辆，同比增长77.6%，市场份额增长1.1%；
坦克300销量5.14万辆，同比下降22.4%，市场份额下降4.6%；
ET5旅行车3.48万辆，同比增长329.5%，市场份额增长2.2%；
极氪007销量3.33万辆，市场份额增长3.3%；
传祺M8销量3.15万辆，同比下降8.2%，市场份额下降1.9%；
坦克400PHEV销量3.03万辆，同比增长13996.3%，市场份额增长2.9%；
30~40万元价格区间自主车型销量排行如下：
理想L7销量7.23万辆，同比下降11.9%，市场份额下降4.7%；
问界M7销量5.6万辆，同比增长815.3%，市场份额增长10.7%；
ES6销量5.56万辆，同比增长53.3%，市场份额增长3.1%；
理想L8销量5.45万辆，同比下降30.8%，市场份额下降7.8%；
腾势D9PHEV销量3.72万辆，同比增长120.1%，市场份额增长3.9%；
坦克500PHEV销量3.05万辆，同比增长306%，市场份额增长4.8%；
EC6销量1.97万辆，同比增长1418.4%，市场份额增长4%；
梦想家PHEV销量1.92万辆，同比增长350.2%，市场份额增长3.1%；
小鹏X9销量1.47万辆，市场份额增长3.2%；
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