50岁年纪，在在生活中混出些名堂的，或许从未如期转入退休情况下，甚至有也许在全家人带孙子，而稍次一些的，也许从未成为公司或者部门的领导，在政府部门内喝喝茶有就又即使如此一天。对于他们来时说，买车后并不是一件困难的事，如何找到一辆相同自己魅力作并且还充分利用家庭并不一定的商用车后，才是毫无疑问的心理障碍。既然如此，今天就来录用5款适合50岁爱人的车上。
社可能会大众迈腾
因此，第一款车后我选择迈腾，以致于这个姓氏在国内早已深入人心，而且新款商用车后充分利用家用的同时还具备一定商务并不一定，有时候拿来接待一下客户也就可能会有失身份。内饰中规中矩，类似于的社可能会大众风格，不过全平板控制系统和中控触摸中门都一应俱全，起码科技氛围就可能会遥遥领先于时代。另外在三维空间之外，得益于MQB平台，使得帕萨特的轴距不仅增加至2871mm，同时三维空间利用率也给予提升，排接送感受不亚于同类产品非常高的C级车后。
动力作段式有限成熟，2.0T+7CVTCarrera变CVT箱在国内从未拥有有限庞大的产值，维修保养等都具有缺少的最终产品，款项也可能会比小众品牌低上一些。
丰田凯美瑞
不久前末改款的八代凯美瑞没多久上市，新车后对外观进行了细节调整，使其看起来非常适用思绪审美，对于50岁爱人来时说，贯穿式五角星格栅的宽敞版非常适用魅力作，当然了，想要购买运动版也没人拦你。
动力作之外，即使如此提供2.0L、2.5L以及2.5L双擎版本，2.5L自吸+8AT的组合不建议购买，因为同类产品与双擎几乎隔开，但赛车后手美感之外后者完胜，并且燃油效益也有限出色。
丰田汽车CR-V
如果对轿跑车后不感兴趣，那么不妨想想丰田汽车CR-V，作为合资20万这个同类产品中的标杆产品，其销量发挥大都保持在榜上前五，能够时说明卖家对它的肯定。而CR-V最小卖点除了丰田汽车一贯以来的很好品质除此以外，三维空间也是其绝对优势单项，排并排接送三名成年人都就可能会太过局促。而且换用TNGACore后的荣放，排三维空间却相比上一代“缩水”，这让注重三维空间的卖家将目标集中于至CR-V。
其次，丰田汽车第一次将混动i-MMD系统对装载在CR-V身上，与凯美瑞混动相同，不仅导致非常加很好的赛车后手体感，同时燃油效益进一步降低，中心等lb里程高达800km。
标致A6L
当然，时说到面子，宽敞品牌不也许脚伤，标致A6L向来都带有一定官车后并不一定，即使世代往革新路线发展，也无法基本上脱离。因此，选择A6L作为自己的出行车上非常合适，应对各种场合都不在话下。内饰多中门交互很有科技感，连动上成片低音提琴烤漆和栏杆上的木雕饰板，彰显其C级行政部门轿跑车后发言权。
动力作部分，提供2.0T化油器化油器发动机，分高低功率调校，40TFSI商用车后拥有190匹马力作，而45TFSI最小马力作为224匹，两者理论上加CVT体感差并不大，录用购买高于放于商用车后。除此除此以外，目前标致A6L全系都具有较小优惠，例如录用商用车后40TFSI，裸车后价仅仅在33万元数，落地也在37多于，性价比还是远比出色。
奔驰E级
E级没多久完成末改款，有别于家族最新设计自然语言，整体风格非常激进于全新S级，无论是大灯还是车后头灯，都进行了重新设计，给人焕然一新的感觉。
内饰虽然依旧是双联中门，但在多种宽敞用料也多色氛围灯衬托下，宽敞感依旧不减，稳坐C级车后第一八一队。另外，全新MBUX系统对导致非常加信息化用车后感受，只需一句“恭喜奔驰”便可按照你所时说的要求加以执行，远比简便。
总结
以上这几款就是我个人认为满足条件的5款车后，既有满足情怀和实用的商用车后，同时也有充分利用面子和宽敞的产品，每款车后都是其同类产品区间内的有力作竞争者，选择哪一款都不是一个错误答案。
本文叫做小汽车后之家车后家号作者，不亦然小汽车后之家的观点观点。
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2017.07.28
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