9月10万元以内燃油车销量13.75万辆，同比增长18.3%，环比增长3.3%，车型销量排行如下：
9月10~15万元销量46.11万辆，同比下降18.1%，环比增长11.9%，车型销量排行如下：
速腾2.38万辆，同比下降8.8%，市场份额增长0.5%；
星越L销量2.06万辆，同比增长164.2%，市场份额增长3.1%；
朗逸1.61万辆，同比下降41.2%，市场份额下降1.4%；
红旗H5销量1.4万辆，同比增长172.9%，市场份额增长2.1%；
RAV4销量1.38万辆，同比增长702.2%，市场份额增长2.7%；
CS75PLUS销量1.27万辆，同比下降28.8%，市场份额下降0.4%；
卡罗拉锐放1.26万辆，同比增长34.2%，市场份额增长1.1%；
艾瑞泽8销量1.25万辆，同比增长34.2%，市场份额增长1.1%；
星瑞1.22万辆，同比下降0.5%，市场份额增长0.5%；
威兰达1.08万辆，同比增长643.8%，市场份额增长2.1%；
锋兰达1.07万辆，同比下降28.2%，市场份额下降0.3%；
逍客经典1.03万辆，市场份额增长2.2%；
捷途X70PLUS销量0.98万辆，同比增长4.6%，市场份额增长0.5%；
大狗0.85万辆，同比增长46.7%，市场份额增长0.8%；
轩逸0.85万辆，同比下降9.9%，市场份额增长0.2%；
观点：RAV4荣放和威兰达的主力车型都已经集中在10~15万元区间；
9月15~20万销量18.35万辆，同比下降20.8%，环比增长9.7%，车型销量排行如下：
帕萨特2.25万辆，同比增长29.6%，市场份额增长4.8%；
探岳1.85万辆，同比增长87.2%，市场份额增长5.8%；
迈腾1.79万辆，同比增长11.8%，市场份额增长2.9%；
途观L销量1.03万辆，同比下降27.6%，市场份额下降0.5%；
本田CR-V销量0.98万辆，市场份额增长5.3%；
红旗HS5销量0.78万辆，同比下降3.9%，市场份额增长0.7%；
皓影0.78万辆，同比下降19.7%，市场份额增长0.1%；
凯美瑞双擎0.77万辆，同比增长1070.2%，市场份额增长3.9%；
亚洲龙双擎0.77万辆，同比增长5344%，市场份额增长4.1%；
雅阁0.76万辆，同比下降33.5%，市场份额下降0.8%；
宝马X1销量0.56万辆，市场份额增长3%；
捷途旅行者0.4万辆，同比增长186.8%，市场份额增长1.6%；
亚洲龙0.34万辆，同比下降31.2%，市场份额下降0.3%；
昂科威PLUS销量0.32万辆，同比下降21.9%；
9月20~25万元燃油车销量6.49万辆，同比下降24.4%，环比增长1.9%，车型销量排行如下：
奥迪A4L销量0.82万辆，市场份额增长12.7%；
ES销量0.6万辆，同比增长40.9%，市场份额增长4.3%；
凯迪拉克CT5销量0.54万辆，同比下降0.7%，市场份额增长2%；
坦克300销量0.47万辆，同比下降45.7%，市场份额下降2.9%；
奔驰GLB销量0.44万辆，市场份额增长6.7%；
揽巡0.29万辆，同比增长721.4%，市场份额增长4.1%；
别克GL8销量0.26万辆，市场份额增长3.9%；
锐界L销量0.19万辆，同比增长158.7%，市场份额增长2.1%；
传祺M8销量0.19万辆，市场份额增长3%；
观点：ABB品牌奥迪价格最先崩盘，A4细分市场份额大涨，奔驰C与宝马3系也有销量进入细分市场；
奔驰C级1.1万辆，市场份额增长14.6%；
奥迪Q5L销量0.94万辆，市场份额增长12.4%；
宝马3系销量0.87万辆，市场份额增长11.6%；
XC60销量0.53万辆，同比增长118.2%，市场份额增长4.2%；
皇冠陆放HEV销量0.44万辆，同比增长390.1%，市场份额增长4.8%；
汉兰达双擎0.44万辆，同比增长10.8%，市场份额增长1.2%；
赛那0.37万辆，同比增长121.5%，市场份额增长2.9%；
途昂0.27万辆，同比增长102.7%，市场份额增长2%；
宝马X3销量0.25万辆，市场份额增长3.3%；
观点：汉兰达与皇冠陆放估计自己都没想到，有那么一天，价格段竞争对手是奥迪Q5L和沃尔沃XC60；
奥迪A6L销量0.94万辆，市场份额增长22%；
格瑞维亚0.49万辆，市场份额增长11.4%；
赛那0.46万辆，同比增长32.6%，市场份额增长4.7%；
奥迪Q5L销量0.38万辆，市场份额增长9%；
宝马X3销量0.34万辆，市场份额增长8%；
ESHEV销量0.25万辆，同比增长3.7%，市场份额增长1.6%；
宝马5系0.2万辆，市场份额增长4.8%；
别克GL8销量0.14万辆，市场份额增长3.2%；
S90销量0.14万辆，同比增长20.2%，市场份额增长1.2%；
奔驰GLC销量0.13万辆，市场份额增长3.1%；
奥迪A7L销量0.11万辆，市场份额增长2.7%；
航海家混动0.09万辆，同比增长224%，市场份额增长1.5%；
探险者0.07万辆，同比下降46.5%，市场份额下降0.7%；
传祺M8HEV销量0.06万辆，市场份额增长1.4%；
35~40万元燃油车销量2.86万辆，同比下降37.6%，环比下降5.3%，车型销量排行如下：
奔驰GLCL销量0.98万辆，同比增长177.8%，市场份额增长26.4%；
奥迪A6L销量0.62万辆，同比下降48%，市场份额下降4.3%；
宝马5系Li销量0.27万辆，同比下降64.9%，市场份额下降7.5%；
宝马X3销量0.12万辆，同比下降82.4%，市场份额下降10.3%；
奥迪A7L销量0.12万辆，同比下降16.7%，市场份额增长1%；
奔驰E级0.1万辆，同比下降36%，市场份额增长0.1%；
福特烈马0.09万辆，市场份额增长3.2%；
RXHEV销量0.08万辆，市场份额增长2.7%；
赛那0.08万辆，同比下降55.2%，市场份额下降1.1%；
40~45万元燃油车销量1.7万辆，同比下降36.7%，环比增长17.8%，车型销量排行如下：
奔驰E级0.57万辆，同比下降46%，市场份额下降5.7%；
宝马5系0.34万辆，同比下降12.9%，市场份额增长5.4%；
奔驰GLC销量0.29万辆，同比下降60.3%，市场份额下降10.2%；
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