2024年豪华车销量排行榜

数据显示，2024年上半年，宝马的销量为36万辆，下跌5.4%；奔驰销量为35万辆，下跌10.1%；理想销量19万辆，增长36.6%；问界销量18万辆，增长639.4%；雷克萨斯销量8万辆，增长20.3%；沃尔沃销量7万辆，下跌1%；腾势销量4.9万辆，下跌4%；路虎销量3.7万辆，下跌8.3%；林肯销量2.8万辆，下跌14.6%；保时捷销量2.6万辆，下跌39.4%。（薛维萌）

宝马上半年：

●销量121.33万台，其中宝马品牌109.6万台，Mini品牌11.4万台（下降18.8%），劳斯莱斯2819台，下降11.4%。

●收入上半年收入为735.58亿欧元，汽车业务收入为630亿，摩托车18.61亿。

●上半年的销量区域分布：

◎欧洲销量为46.08万台，上涨2.6%

◎中国销量为37.64万台，下降4.3%

◎美国销量为22.93万台，上涨2%

◎其他地区销量为14.79万台，下降0.7%

由于宝马在中国的基数比较大，如果销量下降比较多，整体没办法通过其他地区的销量补回来。这是宝马去年以来价格下调的根本原因。

但是在价格下降对销量并不促进并不明显，反而对品牌的伤害、还有营业利润都带来很大的影响。所以最终宝马还是做了一个决策：终端价格的折扣需要往回收。

奥迪上半年：

奥迪品牌的全球交付量为83.3万辆，同比下降了8%（2023年上半年为90.7万）。降幅主要受到供应链瓶颈的影响，以及墨西哥工厂的罢工问题，导致了库存的季节性增加。

奔驰上半年

在总销量116.86万辆中，梅赛德斯-奔驰轿车上半年的业绩为95.97万辆，同比减少6%，时隔两年转为减少趋势。从市场销售业绩来看，欧洲为31.76万辆，同比减少1%，其中德国为9.97万辆，减少16%。此外，美国上半年销量为15.12万辆，同比下降1%，时隔两年有所下降。亚洲地区为43.63万辆，同比减少10%。其中，中国为34.15万辆，同比减少9%，中国时隔两年也低于上年业绩。在各车型上半年的销售业绩中，“GLC”和“E级”的销量较多，在中国E级的销量也有所增加。在美国，GLC、E级和CLE的销量有所增加。