纵观当今汽车世界，可谓暗流涌动、玄机暗藏，但总体呈现出一番欣欣向荣的景象，一款接一款好车被推向市场。“商务标杆”大众迈腾，以“零差评”的美誉享誉车界。“最具性价比豪车”讴歌TLX-L，地位仍然不可被撼动。随着汽车车型的不断增多，只有真正满足消费者需求的车，才能得到一席之地。正如捷达。
大众捷达是一款紧凑型车中能力相当强劲的车型，利用其标新立异的外观风格，可谓与而今消费者对高颜值的车型的极力热爱的需求共生共发展，从而在竞争猛烈的车市中打开了市场。但是社会发展永不止步，驾驶者们的选车标准也在不断改变，真皮座包、后排出口风、自动空调等等，如果只专在意一个长处，很容易就失败。
今天有幸请到老司机陈先生，他当初作为老板的司机，开了4年的大众朗逸，他想换台新车开，所以全款12万提了大众捷达，在跑了6000公里后，他说：谁更好，比一下就知道了！那么大众捷达各方面能力如何？与大众朗逸对比到底谁更好？接下来就让这位用车者为我们解答。
我不得不说我被它的外观给吸引住了，车体设计较为适合年轻人的审美，总体以时髦为主。构型犀利的前大灯配合镀铬环绕的进气格栅看上去非常新颖，进气格栅样式张扬激进，机盖线条凌厉，彰显车头的犀利气质。不得不承认，大众朗逸外观与大众捷达外观存在差距，我更加青睐大众捷达的外观格调。先谈谈这款车的外在颜值，简约而不简单的设计包含了工匠们的无数汗水。独树一帜的中网和雨刮器相得益彰，非常搭配，车尾设计对称和谐，帮助全车提升了几个层次。总的来说，大众朗逸和大众捷达的外观存在不小差距。
大众捷达在内饰方面并不擅长。车辆中控屏幕缺乏现代科技感，功效偏少，材质用料并不高档，缺少应有的性价比，挡把旁边及中控台周围缺少惊艳的纹路装饰，欠缺年轻气息。说真心话，我觉得大众朗逸的内饰反而更能满足我一点。
空间可不是它的长处，表现上确实缺少优势，基本无太大特色。除了数据，从实质驾驶体验上看，身材较高的人会感觉头顶比较压抑。后一排比较适合坐两个人，三个人比较拥挤。车身轴距不算长，前后排客人的腿部都不可绝对伸直。不过大众捷达却有格外不错的隔音和舒适配置，空调的恒温效果相当理想，车内的隔音效果很好，是胎噪稍微有点大。说句真心话，大众朗逸的空间舒适性表现要优于大众捷达。
油耗表现上，大众捷达的油耗数据达到了7.2L/100km的平均值。在街市道路行驶时，受到车速和红绿灯影响，油耗为9.4L，以平均110km/h的速度行驶在高速路上，实际油耗为6.0L。就我个人感受而言，这样的油耗实在太低了。
总而言之，我对大众捷达还是比较满意的，最让我欣赏的是它“爆表”的颜值。虽然有些方面着实不如大众朗逸，但还是大众捷达更得我的真心。有许多朋友、同事都想提这款车，我觉得开它也是非常有品位的，用车到现在，我有九个字想说：不满意它的地方，没有！