您是否想浏览中国自主品牌出口车型，可以为您切换到易车国际站。
燃油车的式微与新能源车的崛起
近些年来，我发现传统燃油车在国内市场的处境愈发艰难。记得以前，那些合资车型可是厂商的“摇钱树”，价格常常高得惊人。但最近几年，国产新能源车强势崛起，着实给燃油车来了个措手不及。特别是最近国家出台的新能源汽车购置补贴政策，无疑会让更多消费者在选车时陷入纠结，到底是买新能源车呢，还是选择那些价格便宜又耐用的燃油车？
丰田C-HR的辉煌与黯淡
说起小型SUV，丰田C-HR曾是当之无愧的“网红车型”。它那独特时尚的外观设计，加上丰田的品牌效应，一度被年轻人视作“潮流标志”。那时这车的销量极为火爆，月销量最高能达到12000台。然而，最近销量大幅下滑，7月份仅卖出了1744台，简直是从云端跌落到了谷底。我猜测这可能与新能源车的冲击有关，毕竟现在不少年轻人更追捧环保且科技感十足的电动车。
丰田C-HR的降价与优惠举措
有商家显然也意识到了C-HR销量下滑的问题，于是果断将起拍价从15.28万降到了8.08万，优惠幅度高达5.1万！这基本上已经是原价的“白菜价”了。对于普通工薪阶层来说，8万出头的价格绝对是个诱人的选择。虽然价格大幅下调，但我觉得C-HR的品质并未因此而打折扣。它那独特前卫的外观设计、科技感十足的内饰，再加上丰田一贯的品质保证，即便8万多也绝对物超所值。
丰田C-HR的设计与配置亮点
在外观方面，我觉得C-HR最吸引人的地方就是它那股时尚气息。饱满的车头搭配犀利的大灯，再加上个性十足的贯穿式尾灯，整车看上去年轻动感，绝对能吸引眼球。内饰也毫不逊色，那悬浮式的10.25寸大屏，还有炫酷的液晶仪表盘，科技感扑面而来。方向盘和座椅都采用了真皮包裹，手感非常好。关键是即便起售价为8万，C-HR在内饰用料上也一点都不马虎。
丰田C-HR的动力与油耗表现
动力方面，C-HR有2.0L自吸和2.0L混动两种选择。其中自吸版最大功率146马力，混动版总功率更是高达171马力，动力相当充沛。不过我最佩服的还是混动版的省油表现，官方数据显示百公里油耗只需3.5L，而且用92号汽油，也是可以降低成本，关键一公里才3毛钱，非常适合家用。此外，C-HR还标配了L2级自动驾驶辅助、手机无线充电等一系列智能科技，绝对能满足年轻人对智能化的追求。