凤凰网汽车·新车图解你买车为了什么？为了面子？为了享受驾驶乐趣？还是为了让出行变得更加方便？相信大多数消费者买车时的考虑，都是让自己在上下班的路上能轻松一点，在周末休息时能够拓展自己的生活半径。而作为有着这样需求的消费者，其实对于用车的便捷性和用车成本是非常在乎的，虽然又大又豪华的车型能带来更好的驾乘舒适性和一定的社交属性，但对于每天需要市区通勤的人来说显然不太适合。而一台有品质感的小型纯电车型，或许才是这部分用户最需要的。
那既然大家有这样的需求，国内各品牌也有针对性的推出了自家主打便利通勤的产品，其中吉利汽车的几何E萤火虫，就是这样一款符合用户通勤需求，并且具有真五座属性，配置还不低的产品，那接下来就跟随我一起来看看这款被称为“纯电小车之光”的车型，到底有什么不一样的吧。
吉利几何E萤火虫定位于A0级纯电SUV，新车目前共提供三款配置车型，分别为301KM流光、301KM星光以及401KM萤光，对应的售价区间为6.98-8.98万元。通过了解该车目前在销售终端并没有优惠，但可享受官方提供的5大购车权益。
可爱的外观设计同级唯一贯穿LED灯带
作为一款A0级的车型虽然没有大尺寸产品那么霸气，成本控制的也没有豪华车型那么肆无忌惮，但作为一款售价在6-9万元区间的车型，吉利几何E萤火虫表现出了同级别车型少有的品质感，无论是外观还是内饰，都能让我感受到这不是一款把控制成本放在第一位的车型。
在外观方面，吉利几何E萤火虫有着小巧的车身尺寸，整体看上去不算特别的可爱，这也让它的适用面更广，不管是男性还是女性用户，都能轻松HOLD住。
吉利几何E萤火虫车头部分设计的比较饱满，没有了传统车型的进气格栅，让车前脸部分变得更加干净整洁。大灯采用了外方内圆的设计，突出了方圆的冲突性，看上去既时尚又有设计感，功能方面提供了IHBC智能远灯功能。
车头部分最为亮眼的就是位于机舱下方的贯穿式LED灯带设计，这条LED灯带兼具了日行灯和转向灯的功能，造型与这台车非常契合，夜晚点亮时能获得非常好的视觉效果还有助于提升安全性，LED灯带支持迎宾功能。
吉利几何E萤火虫的车侧设计比较简约，整体比例协调没有了以往小型SUV车型那种后高前低的情况。车身尺寸为4006*1765*1550mm，轴距2485mm，值得一提的是这台车准乘人数为5人，这就与一众同级别准乘人数4人的车型拉开了明显差距。
吉利几何E萤火虫的在外观颜色上的设定上，也从植物的自然颜色中获取灵感，整体提供了茉莉白、薄荷青、樱花粉三种靓丽的色彩，本次实拍的车型外观配色就是茉莉白。
吉利几何E萤火虫的车尾设计相比车头更显方正和硬朗，最大的亮点就是使用了镂空式尾翼，这个尾翼并非装饰，是可以实打实的对车身风阻系数进行优化。“L”型的尾灯点亮后的灯带效果美观，后窗下沿还有一个微微上翘的设计，让车尾变得更灵动。
实拍的这台401KM续航顶配车型使用了质感较好的灰色铝合金轮毂，配胎规格为玲珑品牌205/60R16规格。除此实拍车型的轮毂造型外，该车还提供了两款样式的轮毂造型，整体突出时尚年轻。
双10.25英寸双联屏+电子怀挡设计
吉利几何E萤火虫的设计秉承了纯电车型简洁具有科技感的设计理念，别看定位一款A0级SUV，但在内饰的用料和做工上丝毫不妥协，虽然很常规的使用了一定的硬塑材质，但共观感和触感上来说，要好上不少，能表现出一定的高级感，中控台中间的带有纹理的饰板，起到了很好的承上启下的作用，体现出中控部分的层次感，而且出风口还使用了透明材质，精致感一下就上来了。
在内饰配色上，同样使用了轻奢自然内饰配色，暮白、石青、云粉每个配色不仅名字好听，还都十分的美观。值得一提的是，在云粉内饰的车型上，还使用了麦秸秆环保材料，配合水性皮革使得整车VOC测试结果，甲醛等物质含量仅为国标值1/5，高标准保障乘员“气味体验”。
车内使用了两块10.25英寸的屏幕组成了大尺寸双联屏，这也算是让这个级别的车型跟上了时代，从观感上来说科技感拉的很满。但需要注意的是，原车的仪表盘并非液晶仪表，而是采用了电子显示的方式。不过后期有需要用户可通过选装升级为液晶仪表。
中央副仪表台上下分层设计下方设置了很大的储物空间，这对于小车来说十分的重要，由于采用了怀挡设计，所以中央副仪表台的上方空间也被合理利用，杯架、储物槽以及手机充电接口一个不少。这台车还支持感应启动功能，如深踩制动踏板车辆就可以启动。
坐在驾驶员视线可及的地方，吉利几何E萤火虫做的都挺有质感，比如方向盘区域，双色方向盘配色有些新潮，上方还使用钢琴烤漆和镀铬搭配，营造除了很好的质感，放盘后方的拨杆的造型也很精致。方向盘支持上下两向调节，虽然调节幅度不大，但六向调节的座椅一定程度弥补了这一不足。
在其它的配置上，吉利几何E萤火虫也做的极为丰富，比如支持无感启动，电动调节后视镜/后视镜加热功能，新增EPB+AutoHold软开关、蓝牙钥匙、四门车窗一键升降等等。如果用户有更高的要求，还可以自行选装L2级别的智能驾驶辅助，单天窗、10.25双液晶联屏，即使满配落地价也不会超过10万，在配置的丰富程度上已经超出了其自身的定位。
空间宽裕真五座
吉利几何E萤火虫的座椅前排座椅具有一定的造型，坐上去两侧有一定的包裹性能，座椅设计的还算宽大，前排主驾驶支持手动六向调节，后排座椅支持整体放倒，由于是五座设定，所以提供了中央头枕。
在乘坐空间方面，吉利几何E萤火虫的后排空间表现还不错，身高176cm的体验者后排落座后，整体坐姿舒展，长坐垫设计对于大腿部分也有很好的支持，腿部空间和头部空间在合理范围内，甚至腿部空间还给了一个小小的惊喜。
后备厢的开合角度不算小，开口大小对于这个级别的车型来说算是适中。初始后备厢容积为356L，后排座椅放倒后，可将后备厢容积扩展至1000L，满足日常载人带货的需求。
支持快充V2L对外放电
吉利几何E萤火虫目前提供了301公里和401公里两种续航版本的车型，这两款车型均搭载60kW也冷三合一电驱，最大扭矩130N.m，综合效率超过了87%并搭载主动检测降温功能，安全、安静、强劲。该车支持52KW的直流快充，电池从30%充到80%仅需0.5小时，同时该车还支持3.3KW的外放电，在露营时使用一些小型的电器设备丝毫没有问题。
中欧团队底盘舒适调校，纯电动车转向策略专项制定，低速转向手感轻盈，行驶转向手感顺滑。几何E萤火虫在设计之初，就针对本车型进行EPS（电子助力转向系统）底层策略的全新开发，经过多轮匹配和调试，为用户带来轻盈、舒适的转向手感。
全文总结：吉利几何E萤火虫在原有基础上进行了一系列的升级优化，针对现在A0级车型缺乏质感和配置不高的问题作出了应对，在保证价格足够实惠的同时，最大程度的把品质感做上去，这一点和同级别车型相比确实是有过之而无不及了。
而作为一台起售价不到7万元的城市代步车型来说，不错的质感、丰富的配置和大厂给到的安全感，吉利几何E萤火虫都给你了，有了这些保证，我个人以为吉利几何E萤火虫的性价真的非常高，也是非常适合通勤用户选购的。