在2024年的6月份，长城汽车依然保持行业龙头的地位，本月销量为15251辆，也是国内所有皮卡厂商中，唯一的一个单月销量超万辆的车企。
长城汽车是一家专业做皮卡、SUV、越野车的民营企业，本部位于河北省保定市。长城旗下拥有长城风骏、长城炮2个子品牌，牢牢占据着国内皮卡市场老大哥的位置。
②亚军：长安皮卡（6009辆）进入2024年，长安汽车开始在皮卡市场发力，在6月份长安皮卡销量为6009辆，排名行业第2位。值得一提的是，长安皮卡在去年的同期销量只有2648辆，增长了一倍多，也是国内皮卡厂商中增长最多的一家。
长安汽车总部位于重庆市，是一家中央企业，隶属于中国兵器装备集团。它与中国一汽、东风汽车共同组成我国汽车工业的国家队。
江铃皮卡也是我国皮卡市场的一个老牌劲旅，在2024年的6月份，江铃皮卡的销量为5561辆，是国内第三大的皮卡制造商。
江铃汽车是来自于江西省南昌市，是一家主要生产商用车为主的企业。它与美国福特汽车、日本五十铃公司等合作生产有SUV、轻卡、商用车等多种车型。
④江淮皮卡（4820辆）2024年6月，全国皮卡销量排名第4位的车企，是来自汽车工业大省安徽省的江淮皮卡，当月实现了4820辆的成绩。
江淮汽车总部位于安徽省会合肥市，也是一家以商用车起家的车企，最早主要生产轻卡，现在生产的车型已经涵盖了乘用车、皮卡、轻卡、重卡、客车等全产业链车型。
来自上汽集团的上汽大通皮卡，在2024年6月份，实现了3449辆的销售成绩，排名全国皮卡市场第5位。
总部位于上海的上汽集团，是全国汽车销量排名第一位的汽车产业集团，是上海市的地方国有企业，旗下的上汽大众、上汽通用、上汽乘用车等都是销量大户。
⑥郑州日产（2861辆）本部位于河南省会城市郑州的郑州日产，在2024年6月，实现了2281辆的成绩，排名行业第6位。郑州日产是日产汽车在国内最早的合资车企之一，现在已经并入到了东风汽车集团，旗下有东风锐骐和日产品牌的皮卡，是高端皮卡的代表。
乘联会数据显示，在2024年6月份，北汽集团旗下的福田皮卡，实现了2307辆的销售成绩，进入了行业第7位。
福田汽车是北汽集团的专业商用车子公司，除了皮卡车型外，也生产欧曼重卡、欧辉客车、时代轻卡等诸多车型。
⑧中兴皮卡（1642辆）来自河北省的中兴皮卡，也是我国皮卡市场上的一个老品牌。在6月份，河北中兴汽车皮卡销量达到了1642辆，排名国内皮卡市场第8位。中兴皮卡的销量在2024年也有大幅度的提升，比同比去年数据提升了46%。
2024年6月，全国销量第9位的皮卡车企，是来自江西的五十铃皮卡，完成了1301辆的销量。江西五十铃也是属于江铃汽车旗下的子公司，它与郑州日产一样，都是我国皮卡市场的一个高端车型。
⑩雷达皮卡（472辆）数据显示，在2024年6月，国内排名第10位的皮卡厂商，是吉利汽车旗下的雷达新能源汽车。这也是皮卡市场唯一一个新能源皮卡车企，6月份一共售出了472辆的成绩。不过现在新能源皮卡的市场号召力依然较弱，相比5月销量下滑了一倍多。
写在最后
总的来说，国内的皮卡市场依然是一个规模很小的市场，单月销量4.4万辆的数据，甚至赶不上乘用车市场比亚迪秦plus一个车型的单月销量。所以说，国内这些皮卡制造商，能够依然坚持在这个相对小众的市场，也是很不容易的。
不过，主要皮卡汽车不能够划归到乘用车范畴内，没有与轿车、SUV等一样的路权，想要在国内汽车市场有大的作为也是很难的。当然，未来一切都是有可能的，国内的皮卡厂商除了期待国内市场变化之外，还应该大力拓展海外市场，既是为未来继续力量，也能让自己活下去。