说起个性大家都有，那么如果你有一辆车是不是也应该表达一下自己的鲜明主意，在汽车个性方面我想最能代表这种情节的除过英国的MINI，那就剩下德国甲壳虫了，他们的都是保持了历代的经典的造型元素。而且甲壳虫的经历更加沧桑。经历二战，而且不仅在本土制造。新甲壳虫即将在国内开买，作为一款传奇车型我们就来了解下它的发展吧。
费南迪·波尔舍和测试车在一起
源于战争，当时的罪恶之首希特勒下令，生产一种德国民众都能买得起的民用车，并对这款车所能达到的性能做了明确规定：汽车的最高速度要达到62英里/小时，每加仑汽油要能够行驶42英里，必须是风冷发动机，而且车内还要能够乘坐2个成年人和3个儿童。而这款车的设计工作就交给了当时赫赫有名的费南迪·波尔舍博士。波尔舍先生是老甲壳虫车型的技术之父，同时也是世界著名的豪华跑车保时捷公司的创立者。第二次世界大战爆发，大众公司开始大量生产军用汽车。1945年，战争结束，在同盟国的监督下，大众公司开始重新生产民用汽车。而且这款车型在战后一直由英国接管生产。
原型车（1931-1937）当时没有名称只有代号“1937年VW30”，1968年正式启动“甲壳虫”
1935年，VW3样车诞生，搭配0.7L排量4缸22马力发动机，甲壳虫初具雏形
1936年2月24日，3款“VW3”车在德国柏林进行展示。从10月22日到12月22日之间，每辆VW3车都至少完成了50，000公里的测试。1937年，这些车更是经历了严格地针对车高速行驶能力的测试，测试里程累计达到了2，400，000公里。测试结束后，德国汽车制造协会同意定购30辆。
波尔舍手绘草图
1938年4月20日希特勒的生日当天，保时捷博士向希特勒演示“国民车”的模型
“38”系列车型
1938年，大众推出了经过进一步改型的“38”系列车型，它装载的空冷直列4缸986毫升排量发动机能输出24马力的功率，车重750公斤。这款坚实且具有与众不同外型的车，就是“甲壳虫”汽车的鼻祖。但实际上，直到1968年，“甲壳虫”的名字才第一次出现在大众公司官方的禁我啊里。
1974年6月1日上午11点19分，位于沃尔夫斯堡的大众本厂停止生产甲壳虫。8月，宣布停产VW1303A。1975年7月，VW1303也停产了。直到1978年1月19日，德国本土生产的最后1辆甲壳虫汽车在Emden下线。到此为止，德国本土共生产了16，255，500辆甲壳虫。
战后英国接管甲壳虫，经典甲壳虫复苏（1945-2003）这款车型一直制造到2003墨西哥才停产。
1945年德国投降后，英国接管了工厂，为求得生存，工厂工人们自发组织起来，一边清理废墟，一边恢复生产。到1945年圣诞节前，58辆大众甲壳虫汽车用从清理行动中搜集到的各种新旧部件装配而成。
战后的Type1车型已近开始具有现代化的造型
大众甲壳虫（VolkswagenBeetle），正式名称为大众1型（VolkswagenType1），是由大众汽车在1938年至2003年间生产的一款小型轿车。虽然“甲壳虫(Beetle)”这个名称很早就被公众所接受，但直到1967年8月，大众汽车才正式在市场上使用这个名字。而在此这前，欧洲市场销售的该款车都是以“TypeI”或“1200”、“1300”、“1500”这些发动机排气量来命名的。而甲壳虫则在VW墨西哥厂和其他少数一些国家一直生产到2003年，共生产出21,529,464辆第一代甲壳虫，是全球史上各款汽车中的最畅销车。
在一项评选最具世界影响力的“世纪之车”的国际投票中，甲壳虫排名第四，仅次于福特T型车（FordModelT）、迷你（Mini）和雪铁龙DS（CitronDS）。
采用后驱，前舱变储物箱
早期车型使用风冷后驱发动机布局
甲壳虫采后置发动机后轮驱动，空出车头较大的空间作行李箱。发动机为气冷式设计,散热效率虽不如今日普遍的水冷式，但在严寒冬天不必担心水箱结冻，在二战军用版上更是实用。甲壳虫底盘为密封式，掉入水里也不会马上下沉。
2003年最后一辆甲壳虫下线，被保存在德国大众博物馆
1981年5月15日，第2000万辆甲壳虫汽车在大众汽车公司位于墨西哥的peubla工厂下线。这是汽车工业史上的一个奇迹，同时也标志着一个新世界纪录的诞生。为了庆祝这一伟大成就，大众公司推出了“silverbug”珍藏版甲壳虫，以此献给那些忠心的追随者。
甲壳虫与电影
一个无论是知名度还是外形都与之不相上下的另外一部车就是大众甲壳虫了。复古的外形即使时至今日，都是众多MM青睐之选。同样，各式各样的大众甲壳虫在大银幕上的出现几率也非常高。它几乎成为了一种经典的符号，可以瞬间将观众带到充满复古优雅的生活情调中。
《金龟车贺比》（共五部1969-2005）
故事的主人公是一辆名叫Herbie形将报废的甲壳虫汽车，女一号出演汽车的主人，从旧车市场以75美元的价格将它买了回来，之后发现Herbie竟然是辆活车。这一幕场景颇为眼熟，在电影《变形金刚》里，主人公Sam也是在父亲的带领之下来到旧车市场挑中了大黄蜂。两辆车竟均以破烂之相出场。电影至今已经推出了五部，都受到了很高的评价。
《变形金刚》（1984）
变形金刚迷们一定知道，大黄蜂这个角色在老版的动画片中，其实跟Herbie是一样的车型——大众甲壳虫，只是由于赞助商的关系，才在电影真人版中被改成了雪佛兰的Camaro。不过现在给人们的第一印象大黄蜂还是那辆可爱的甲壳虫。
第二代甲壳虫（1998-至今）
大众新甲壳虫（VolkswagenNewBeetle）是大众集团旗下大众汽车于1998年推出的一款紧凑型汽车。与第一代金龟车后置引擎后轮驱动不同，本车采用前置引擎前轮驱动，引擎也由气冷式改为水冷式。底盘机械采用1996年AudiA3的A4型平台，前轮为麦佛逊悬吊，后轮为扭力梁悬吊，驱动方式为前轮驱动或四轮驱动，有多种引擎可选择，包括少见的V型五气缸VR5引擎。
优雅花瓶成为历史
车身外型设计源自VW在美国加州的设计室所推出的金龟车概念车，量产版外型几乎和概念车完全相同。本车的1.8升涡轮增压引擎版在后挡风玻璃上方有一可电动升起的扰流版，增加车辆在高速行驶的稳定性。2003年的车型可配备六前速自排变速箱，是全球第一辆配备六前速自排的前轮驱动车(Caranddriver，February,2003)，之后也有配备6速DSG双离合器自手排的变速箱。
《鬼妈妈》（2009）
《鬼妈妈》最早是一本美国畅销小说，2009年改编的同名动画片上映，影片虽然制作成本不大，但构想却非常离奇和生动，再度引发极大反响。女孩卡罗琳偶然穿越了一座奇妙的大门，走进去，就发现了潜伏在门后面的秘密：在这个房子里，她有另外一个“妈妈”，这个亲切的“妈妈”有一双黑纽扣眼睛，她要把她永远地留下来。为了逃出魔爪，为了拯救自己，逃回到门那边真正的妈妈身边，她必须运用自己的智慧。激动人心的剧情吸引观众从头看到尾，同时细心观察可以发现，卡罗琳现实中的家庭开的就是经典大众甲壳虫汽车。即使是在迷雾中，大众的标志也非常显眼。
大众甲壳虫《硬汉2》（2011）
“硬汉”这两个字怎么联想都不会想到会跟娇小的甲壳虫挂钩，但在影片中的女一号的座驾便是一辆新款的红色软顶敞篷甲壳虫，在电影的开头这款车就已经亮相，直到影片结束，所以说这款甲壳虫在本片中并不是一辆龙套车。
全新甲壳虫于2011年4月18日，全新一代甲壳虫车型上海车展首发亮相
更加粗犷、更富动感、更显阳刚与98款新甲壳虫相比你会发现，全新一代甲壳虫实现了完全的突破与创新：“全新一代甲壳虫最显著的特征是清晰、自信以及突显的动感。它的车身更低，也更宽，车头部更长了，向后延展的前风挡玻璃角度更大。所有这些设计都使其显得动感十足。
全新一代甲壳虫的车身变大：车身宽1808毫米（增加了84毫米），高1486毫米（降低了12毫米），长4278毫米（增加了152毫米），成就了全新的造型比例。车身长度的加长使车顶轮廓得以延伸，并使风挡玻璃后移，尾部轮廓则延续了第一代甲壳虫的设计。C柱成为了车身设计中的焦点。同时，轮距和轴距也有所增加。
2011年最佳设计虽然独具个性，但是全新一代甲壳虫在风格上依旧延续了德