国人好大，对汽车也有这方面的要求。觉得大品牌有面子，外观大更体面，空间大更舒适。一个宽敞明亮的空间确实能够给人带来舒适的感觉。今天小编就为大家推荐四款大空间的紧凑级家用车。
日产轩逸(车型配置)
东风日产在继承老款轩逸优势的基础上，对这款新车的外观、配置等方面进行了升级。新轩逸不仅车身增加了50mm，而且前进气格栅也经过了重新的设计，酷似新一代天籁(车型配置)。另外，新轩逸车型（除入门级1.6ex舒适版外）均配备了自动开闭前大灯，保证了消费者在行驶时的安全性。
新轩逸的尾部设计依然饱满圆润，牌照架上方和下方的镀铬亮条，使这款车的豪华性有所提升。另外这款车的车灯颜色则为红白相间，提升了车辆在夜间行驶的辨别性。值得一提的是，新款轩逸的高配车型还增加了倒车影像，保证了消费者在泊车时的安全性。
新款轩逸在内饰设计方面与老款相比有了较大的提升，不仅增加了定速巡航和新式全自动恒温空调，仪表盘背景颜色也由原来的白色改为黑色。另外，这款新车的内部依然采用木纹和真皮装饰，提升了整车的豪华感。东风日产新轩逸车型采用了浅色真皮包裹的中央集控方向盘，车载蓝牙免提系统、音响控制键和ad定速巡航系统按键分列左右，这样的设计极大的减少了驾驶者在行驶中低头的频率，从而降低了危险的发生。
丰田卡罗拉(车型配置)
2011款卡罗拉车型的外观更加大器、动感，对比海外改款卡罗拉官方图可以看出，国内改款车型的前脸和海外版车型基本相同，中网、前大灯、前包围进气口和雾灯在改款车型上均有新的变化，整体风格向运动感靠近，这和卡罗拉一贯给人的家用车印象略有不同，改款后的新车前脸看上去更年轻更有活力。
2011款卡罗拉内饰基本延用海外版车型的设计风格，简洁的长方形中控面板结合两侧镀铬装饰，提升了新车的时尚感，而更为清晰的按钮布局，让操作变得更加方便。此外，浅色与黑色的内饰整体搭配，体现出其家庭的温馨定位，而附有质感的三辐式方向盘及带车辆驾驶信息的自发光式仪表盘，可以给予消费者出色的驾驶感受。
动力方面，新卡罗拉首次引入与海外版车型相同的2.0L四缸自然吸气引擎，其最大输出功率为106千瓦，最大扭矩187牛米。同时，老款车型的1.6L和1.8L引擎得以保留，但1.8L引擎在动力输出方面进行了调校，使其最大功率提升3千瓦，达到103千瓦，最大扭矩降低2牛米，达到173牛米。传动方面，除1.6L排量车型匹配5速手动和4速自动变速箱外，其余车型都新增了CVT变速箱，使动力输出平顺性和燃油经济性得到了有效提升。此外，部分车型还提供6速手动变速器。
新款的卡罗拉前脸与老款之较更加赋于动感，整个中网的下拉的线条经过重新设计打破了老款的沉闷。上代车款倒梯形的前脸包围被改款为正梯形的，霸气十足。车灯也随之做了相应的改款，配合动感的氛围上扬了大灯灯眉，前沿纵深，整体更加立体。
雪佛兰景程(车型配置)
景程4820*1807*1450mm车身尺寸以及2700mm轴距使得它在这个价格区间内很难遇到对手，身为中型车的它应该更适合各种正式和非正式的场合，加上犀利的前大灯和硕大的进气格栅所组成的前脸，整车看起来很端庄沉稳。
景程在驾乘方面还是值得称道的，首先拥有重新调教的悬挂系统，使得无论是前排驾驶还是后排乘坐都能得到中型车应有的舒适享受。其次是新装配的1.8L动力以及6速自动变速箱对油耗和舒适性贡献不小。总而言之，景程的外形、内饰、空间、操控都能满足家庭需求，突出的外观优势使得大气息丝毫不打折扣，面子工程非常到位。
景程的内饰配置符合时下主流的需求，高配车型的前排驾驶座椅可8向调节，座椅电加热，后排中央扶手都一应俱全。6碟CD、MP3和自动空调系统当然一个不能少。
无论是对于一些像公务员和医生等相对稳定的职业人群还是对创业小老板来说，景程在用车大气方面非常合适，对于男人而言，大气不仅仅是面子，也是一种生活态度。当然，我们无须和40岁的“成就人士”一样去追求拥有奢华的诉求。所以尽管作为中型车，但景程总体上给人感觉还是比较紧凑的，30岁的男人应该大气而干净利索。这一点也是很重要的。景程的空间也比较适合5人舒适乘坐，无论是家人，还是同事，朋友或者上级都不会对此有更多乘坐舒适方面的不满。1.8L动力不是太大，但对景程来说足够，6速手自一体变速箱从物理结构上，让节油和舒适有了双重保障。
大众朗逸(车型配置)
朗逸在空间上无论是头部还是腿部空间都让人满意，这种大尺寸A级车的概念的确符合中国家用轿车的使用环境。修长的车身同时也给大尾箱留出足够空间。同时，本土化的朗逸的弧形座椅也充分考虑了中国人的体形。在强化腰部、侧面支撑的同时让人体可以顺势陷入座椅中，坐垫非常柔软即使长途驾驶也不会感到疲劳。
上海大众朗逸配置了Tiptronic6速手/自一体变速箱，这款变速箱的技术源自保时捷技术，被应用在辉腾(车型配置)、新奥迪A8(车型配置)、宝马7系(车型配置)等豪华车型上。这一变速箱最大的特点是兼备自动变速箱和手动变速箱的优点，还带有动态换档程序（DSP）和液压电子控制系统，各档位的传动比皆经过精心的设计与匹配。在实际的使用过程中，让整车“发挥”出强大的输出功率是它的一大功劳。