十次事故九次快，说到超速行驶的危害，可谓尽人皆知。近年来，我市公安交警部门经过长期反复实践，对全市各路段车辆行驶速度的上限做了规范。昨天，记者从市交警支队召开的新闻通报会上了解到，目前，市区全路段限速并设有限速标识的道路共有16条。设在主要道路和次干道上的554处智能探头可随时测速抓拍。据介绍，市区道路根据不同需要做特定限速，可有效预防和减少恶性道路交通事故的发生。此外，学校门前一律限速40公里/小时。
发布市区16条道路全路段限速
根据规定，测速路段或点位在实施测速前，必须向社会公布点位或路段的具体位置。昨天，市交警支队发布了市区的测速路段，一方面是遵守《道路交通安全违法行为处理程序规定》的需要，另一方面也希望能够借此对超速违法行为起到震慑作用。
据统计，目前市区全路段限速并设有限速标识牌的道路共有16条，根据不同情况限速范围在40-80公里/小时。
解释无限速标识不等于不限速
市区有数百条马路，可仅仅有16条全路段限速并设有限速标识牌，这是否意味着其他路段就不限速了呢？记者进一步了解到，情况并非如此。因为有些道路虽然不是全路段限速，却在急转弯或者交通状况复杂的位置单独设置了限速标识，比如鱼山路的大学路跨线桥就设置了限速标识牌，再比如南海路莱阳路路口限速50公里/小时。此外，即便是整条道路沿线都没有设置限速标识牌，却也暗含着限速规定，不能随便乱跑的。
据介绍，根据《道路交通安全法实施条例》规定：在没有限速标识、标线的道路上，机动车不得超过下列最高行驶速度：（一）没有道路中心线的道路，城市道路为每小时30公里，公路为每小时40公里。比如王村路、龙山路等；（二）同方向只有1条机动车道的道路，城市道路为每小时50公里，公路为每小时70公里。比如大学路、岞山路等。
提醒554处智能探头昼夜测速
记者了解到，在今年8月下旬和10月1日分两次投入使用的554处智能交通执法点位也具备抓拍超速交通违法行为的功能。这种抓拍方式属于规定测速的“点测”。那么车辆在通过这些点位时该保持何等车速呢？
对于点位前没有设置限速标识牌的，智能交通执法点位无抓拍依据，自然不会抓拍什么所谓的超速违法行为。
处罚超速50%以上一次记12分
正是由于超速交通违法危害较大，自去年1月1日起实施的新的《机动车驾驶证申领和使用管理规定》加大了对超速交通违法行为的处罚力度。目前，小型客车在道路上行驶，违反限速规定的，超速10%以下，处以警告；超速10%-30%，罚款50元，记3分；超速30%-50%，罚款200元，记6分；超速50%-70%，罚款500元，记12分，超速70%-100%，罚款1000元，记12分；超速100%以上，罚款2000元，记12分，可以并处吊销驾驶证的处罚。
此外，记者进一步了解到，目前市区设有超速抓拍点554处，它们分布在各主要道路和次干道上，通过智能交通执法子系统24小时紧盯超速车。
规范测速须设置醒目提示牌
关于交警部门设置的测速点和测速抓拍行为，《山东省公安交通管理部门路面执勤执法工作“七规范”》第二条规定：不得“暗中执法”，不得在未设置限速标识的路段测速或者限速值设置明显过低。公安部《交通警察道路执勤执法工作规范》第四十五条第二款规定：需要在路肩上设置测速点的应当在测速点前200米处设置警示标识、警示灯。《道路交通安全违法行为处理程序规定》第三章第二节第十七条规定：使用固定式交通技术监控设备测速的路段，应当设置测速警告标识。使用移动测速设备的，应当由交通警察操作。使用车载测速设备的，还应当使用制式警车。
新闻延伸
目前有三种测速方式
16条道路全路段限速
1.东海西路-东海中路（限速50公里/小时）；2.香港西路-香港中路（限速50公里/小时）；3.山东路（限速50公里/小时）；4.黑龙江南路-黑龙江中路（限速60公里/小时）；5.重庆南路-重庆中路（限速70公里/小时）；6.合肥路（限速40公里/小时）；7.胶宁高架路（限速80公里/小时，个别弯道处限速40公里/小时）；8.杭鞍高架路（限速80公里/小时）；9.华仁立交桥福州北路哈尔滨路方向（限速40公里/小时）；10.环湾路分车道限速（60或80公里/小时）；11.银川西路（限速50公里/小时）；12.辽阳西路（限速60公里/小时）；13.跨海大桥高架路（限速80公里/小时）；14.胶州湾隧道（限速80公里/小时）；15.福州北路（限速50公里/小时）；16.福州南路（限速50公里/小时）。
制表／李森
抓超速554处智能探头随时拍
超速100%以上将罚款2000元记12分并吊销驾驶证
记者调查网传躲避测速伎俩不靠谱
在网络上，有各种所谓可以躲避电子眼抓拍规避超速的招数，其中最为典型的一种说法是车主将车牌中间的圆点抠掉。发帖人称抠掉这个就会导致电子眼抓拍失去了感应点，以致无法正常运转。对此，记者从市交警支队了解到，关于规避电子眼抓拍的各类网络信息都不可信，对于车牌中间的圆点，只是车牌的分隔符，便于区分一辆车的户籍地，并无任何其他作用，即便是抠掉，也无法规避违法被抓拍。
在平时，我们经常见到这种情况，一辆正常行驶的车辆，至测速点时突然点刹减速，以规避超速被抓拍。但这种“点刹”的做法在区间测速路段却是无效的。还有些司机，为了防止超速被抓拍，遮挡或故意篡改号牌。记者从市交警支队了解到，智能交通管理系统有自动对比识别功能，它可以根据车型及车辆行驶轨迹最终锁定该车的真实号牌。若市民故意遮挡或篡改号牌以逃避被抓拍，那么一旦被查处，被处罚的将不仅是超速部分，当事司机还将因为不按规定悬挂机动车号牌而面临罚款200元记12分的处罚。
市区部分测速点位分布
1安徽路与德县路路口2安徽路与平原路路口3安庆路与宁国二路路口
4澳门路与金平路路口5澳门路与金湾路路口6澳门路与普宁路路口
7澳门路与清远路路口8大学路海大3号门门前9大学路与华山支路路口
10大尧三路与逍遥二路路口11单县路与单县支路路口12单县路与郓城南路路口
13登州路与齐东路路口14东海路46号甲（海岸水会）对面
15东海西路海信大厦高点16东海西路世纪大厦高点17东海西路与新浦路路口
18东海中路海悦中心高点19费县路西侧居民楼高点20费县路与单县支路路口
21费县路与范县路路口22费县路与广州路路口23费县路与郯城路路口
24福州南路福林大厦高点25福州南路华普大厦高点26福州南路与漳州二路路口
27福州南路与江西路路口28福州南路与闽江路路口29福州南路与漳浦路路口
30福州南路与漳州一路路口31广西路与龙口路路口32广西路与蒙阴路路口
33广州路火车站门口34广州路与单县路路口35河南路与大沽路路口
36河南路与兰山路路口37河南路与天津路路口38红岛路海大门口
39红岛路与红岛支路路口40湖北路好世界宾馆门前41湖北路与泰安路路口
42湖南路与蒙阴路路口43湖南路与浙江路路口44汇泉路与山海关路路口
45火车站华联商厦高点46基隆路与花莲路路口47济南路铁路人和酒店高点
48江苏路与莱芜一路路口49江苏路与龙口路路口50龙口路与龙口支路路口
51香港中路香港置地高点52江西路与大尧三路路口53江西路与古田路路口
54江西路与闽江二路路口55江西路与上杭路路口56江西路与泰州路路口
57江西路与徐州路路口58江西路与延安三路路口59江西路与燕儿岛路路口
60江西路与扬州路路口61江西路与漳州路路口62江西路与镇江南路路口
63胶宁高架路宁夏路小学桥上64胶宁高架路大润发桥上65胶宁高架路-福州路桥上杆
66胶宁高架路-广州路下桥口龙门架67胶宁高架路徐州路龙门架68快速路三期广州路下桥口
69莱芜二路中段70兰山路与广西支路路口71兰山路与中山路路口
72刘家峡路供电公司高点73龙山路迎宾馆门前74闽江二路与漳州二路路口75闽江路与闽江二路路口
76闽江路与南通路路口77闽江路与徐州路路口78闽江路与燕儿岛路路口
79南京路段闽江路与江西路之间80南京路国美门前81南京路浦发银行门前
82南京路与江西路路口83南京路与闽江路路口84南京路与如东路路口
85宁武关路与嘉峪关路路口86宁夏路广电大厦高点87宁夏路海洋大厦高点
88宁夏路市南区政府高点89宁夏路与大尧一路路口90宁夏路与福州南路路口
91宁夏路与连云港路路口92宁夏路与隆德路路口93宁夏路与南京路路口
94宁夏路与天台路路口95宁夏路与吴兴路路口96宁夏路与燕儿岛路路口
97宁夏路裕丰源大厦高点98平原路与观象一路路口99瞿塘峡路房地产交易中心门前
100瞿塘峡路与刘家峡路路口101瞿塘峡路与青铜峡路路口102瞿塘峡路与西陵峡三路路口
103瞿塘峡路中苑码头门前104曲阜路与新泰路路口105山东路澳柯玛桥106山东路广发大厦高点
107山东路联通大楼门口108山东路青岛中心广场109山东路深业中心高点
110山东路与江西路路口111山东路与闽江路路口112山东路与如东路路口
113山东路与泰州六路路口114山海关路17号门前115山海关路与黄海路路口
116山海关路与宁武关路路口117绍兴路与奉化路路口118莘县路与山西路路口
119徐州路151号120徐州路假日酒店制表／李森
超速驾驶七大危害
危害1不能正确感知环境变化
首当其冲的是超速行驶时驾驶员不能正确感知车内外环境变化。据测算，如果汽车以50公里/小时的速度行驶，0.1秒便可前进1.39米，车窗外事物一掠而过，而人在视野内感觉到一个目标需要0.4秒，看清事物平均需要1秒钟。也就是说，等看清车前一个事物时，车子已经驶出13.9米的距离。
换句话说，如果速度太快就无法获取足够的道路信息，容易发生交通事故。车速越快，注视点越远，时速在50公里以上，注视点常在305-601米以外。由于注视点前移，视野狭窄，清晰度不良，对一些小而变化慢的事物难以辨认，临近发现时已措手不及。
危害2容易导致疲劳和误判
超速行驶的第二个危害是：超速行驶时，驾驶员对速度的判断能力下降。驾驶员在高速行驶时，不但对所驾车辆速度不能正确判断，而且对行人、非机动车、其他机动车速度也会低估。在超越前车时就易低估对向来车的速度和距离，同时低估要超越前车的相持距离，发现情况往往措施过迟，易发生相撞或刮擦事故。
危害3增加驾驶员疲劳程度
危害4驾驶员思维判断失误
危害5影响车辆操作稳定性
超速的第五大危害是超速行驶影响车辆的操作稳定性。超速车辆操作稳定性恶化，特别是在弯道处行驶，由于离心力的作用，易使车辆向回转中心外侧发生侧滑或倾斜。过大的离心力使车辆变得极难驾驭，甚至失控。此时，如果在路面附着系数较小的道路上行驶，就可能测滑、撞车；如果在路面附着系数较大的道路上行驶，就可能造成翻倾等事故。
危害6使汽车制动距离增长
此外，超速行驶使汽车的制动距离增长。汽车的制动距离随车速提升而增加，超速行驶时，其制动距离可比平时大幅增加，因而最容易发生追尾或碰撞建筑等事故。
危害7加剧机件磨损和损毁
超速行驶，破坏了车辆在特定环境工作中的指数，加大了车辆的工作强度和负荷，加剧了机件的磨损和损毁。特别对车轮更是不利，跳跃性、拖滑性磨损不说，还提高了摩擦温度，轮胎极易老化和变形，引发爆胎事故。