汽车作为消耗品，说不会坏是不可能的，想要避免汽车发生故障，按时进行维修保养还是非常有必要的。但对于不同品牌而言，确实也有很多故障率较低的车型，比如丰田在国内市场就持有非常高的口碑。汽车本身就是一大堆零部件堆砌起来的物件，反反复复的使用，零件受损也是很正常的，所以很多消费者在选车的过程当中，就会青睐于那些产品质量出色的车型。而本期内容所要介绍的就是保值又耐开的三款车，尤其是最后一款，开10年基本不会坏，一身精品三大件。
第一款：日产奇骏
日系紧凑型SUV，日产奇骏一定是绕不开的车型之一，市场对标的车型也都不是俗物，本田CRV、丰田荣放、大众途岳等等，在销量上奇骏仍然不占据优势。全新改款后的日产奇骏颜值得到了提升，如果觉得老款车的造型无法满足内心的审美，不妨等待新车上市销售。
现款奇骏提供2.0L/2.5L两款自然吸气发动机选择，2.5L标配适时四驱功能，在越野性能上更胜一筹。奇骏最大的优势莫过于同级别较大的乘坐空间，真皮座椅所带来的乘坐舒适性同级别无可比拟，关键提供5座/7座可选，更加满足二胎家庭的用车需要。
第二款：丰田皇冠
作为丰田的旗舰级轿车，皇冠市场对标的车型就是BBA，是定位中大型C级车，但起步售价只要25.08万元，显然依旧卖着B级车的价格。车身长度5020mm，轴距2925mm，采用前置后驱，搭载代号8AR-FTS-2.0T发动机能够爆发出235匹马力，比汉兰达动力更强。
传动配备8AT变速箱，轻松8秒破百，综合油耗7.4L，采用混合喷射，燃烧更加充分，动力更加澎湃有力。外观上，皇冠保持着非常沉稳大气的质感，倒梯形的进气格栅搭配造型精致的皇冠车标，下护杠的设计兼顾空气动力学，造型犀利的鹰眼大灯采用全LED光源。
第三款：丰田普拉多
随着国六政策的下发，针对一些大排量自吸车，如今是不能够在国内市场中进行销售的。普拉多是硬派越野的代名词，如果是作为家用车，除了在空间上占据优势外，论加速能力它比不过朗逸，论配置它不及七八万的国产车，非承载式的车身结构更不要谈舒适性。
但普拉多的受众人群更多是那些热爱越野，对于四驱性能有更加严谨要求的用户，而产品本身市场保值率可以说是同级别最高，而二手车市场“原价买卖”也是常有的事。最关键普拉多有一句非常经典的话“一车传三代，你走它还在”，正是消费者对普拉多产品质量的肯定。开10年基本不会坏，一身精品三大件。