预算和需求，不仅仅是买车这件事的前提，也是几乎一切消费的大前提。
买这台车打算花多少钱，直接决定了你能得到什么样的东西。
预算10万、20万、30万乃至50万、100万，结果是完全不同的。
进一步，还是要更加细化需求，它决定了选车的方向。
是一个人开，为了开起来更爽？
还是满足全家多口人一同出行？
是在城市用车为主，还是要去野外撒欢？
每天通勤为主，还是长期跑长途？
哪些配置是必须要的？哪些配置可有可无？
以上不同的需求，均会有截然不同的选购思路。
对于女性新手来说，上下班通勤代步需求，选择一辆车身尺寸不是太大，造型精致，有品牌价值的精品代步小车，是非常合理的选车思路。而后，往下如何选购呢？可以参考一下我的观点。
首先，我认为对于新手来说，好开是第一辆车选择的最重要原则！
注意，这里说的好开，并不是一些人理解的操控强、动力猛的运动型车，而是能够帮助新手比较容易建立正确的驾驶观。
那么，好开的车应该具备哪些基本特征呢？以下是本人的个人观点，供参考。
1.车身灵便、悬架调教好
车身尺寸大小适中，灵便而不笨重，重心低，悬架支撑性好，转弯侧倾小，车身响应灵敏，减震有韧性，不是单纯的软绵绵也不是硬邦邦的缺乏舒适感，这个度要把握好。
2.转向性能好
好开的车，它首先必须满足能够准确、快速地响应驾驶员的转向指令，并以最小修正维持车辆按给定路线行驶。转向精准，切弯变线指哪打哪，转向回馈力适度，透过方向盘能清晰感受前轮抓地力的变化，路感好。
3.动力匹配好
动力匹配成熟，动力顺畅不顿挫，踩下油门能够立即得到线性的动力响应，变速箱聪明，能够及时的领悟驾驶者的意图进行档位的升降，不思考人生。
对于没有发动机变速箱的电动车来说，更强调电门、电控的匹配能力，动力能够更线性的随着电门开度适度释放，不会出现突然猛加速，或者电门延迟的情况。
刹车线性，制动力均匀，不会出现刹不住或者”撞墙“刹车的现象。
那沃尔沃EX30，在这几个方面表现如何呢？让我们逐项来看看。
首先，在尺寸设计方面，沃尔沃EX30是非常克制的，仅仅4233毫米的车长、2650毫米的轴距，保证了灵活、好开的基础，毕竟小，就具备了先天优势。面积仅仅为标准停车位的61%，让新手司机也能轻松停车。
整体布局上，沃尔沃EX30属于典型的四轮四角设计，四个车轮尽量靠近车的四角，进一步提升了操控灵活性，能够带来敏捷灵动的驾驶感受。
其次，在转向设计上，沃尔沃EX30的转弯半径低至5.4m，直接带来的好处就是转弯更轻松。
对于新手司机来说，各种窄路掉头、停车、大角度转弯等高难度场景，如果是大车，可能要反复打上好几把方向才能通过，而开着EX30，更小的转弯半径可以更轻松的应对。
再次，动力和制动性能上，电机无论是绝对性能还是动力响应、平顺性，相对油车都具有碾压性的优势。
沃尔沃EX30有单双电机两个版本，我的建议是单电机版本完全够用，5.6秒的零百加速对于新手动力都有点过剩，无论是市区道路游走，还是速度较高的高架路，都游刃有余，更不用说3.6秒级加速的双电机版本了。
最后，在底盘调校上，前麦弗逊后五连杆悬架，沃尔沃欧洲团队调校，属于典型的欧洲车行驶风格。欧洲风格，就是那种该过滤的细碎振动给过滤，但一定会给你保留一定的路面反馈，始终告诉你路面信息。
按照上面的几个标准，沃尔沃EX30可以说是完美符合【好开】这一原则。
不止一位车企老板表达过类似的观点：安全是最大的豪华！
所以就算是买第一辆代步车，我也强烈建议将安全性作为核心考察因素。
从安全性角度看，沃尔沃永远是一座无法绕过的里程碑级别品牌，甚至可以说沃尔沃是多项汽车安全措施的发明者——从三点式安全带，到背向式儿童安全座椅，从安全气帘，到城市安全系统，如今汽车上你能看到或看不到的安全措施，都有沃尔沃的巨大贡献。
小车就一定不安全？沃尔沃EX30提出了不同的看法。具体而言，沃尔沃EX30为安全准备了好几层措施。
首先是主动安全方面，EX30搭载了一系列主动安全配置，包括毫米波雷达、超声波雷达、高清摄像头等在内的20多个传感器，具备前向碰撞警告、AEB主动刹车、追尾碰撞预警和防护、交叉路口自动刹车、对向来车减速避让等一系列功能，帮助新手避免潜在事故风险。
插入AEB测试视频
其次是被动安全，EX30的高强度笼式车身中，高强钢应用比例高达71%，车顶最高承压可达10吨，堪称公路小坦克。更有全系标配的7个安全气囊，以及沃尔沃家传的【丢轮保命】绝技。
再次是电池安全，各种新闻上的电池热失控事故最能刺痛普通人的神经，EX30针对电池安全也做了完备的防护措施，从电池碰撞安全防护，到安全完备的电池温度监控系统，确保电池无热蔓延、不起火。
第一辆车就要将就么？也不尽然！对于当下的高品质青年来说，既然预算来到了20万级别，完全可以将精致品质作为购车的核心诉求之一。
汽车的品质感又如何体现？我认为有一些细节可以很好的反映：造型设计、CMF设计（Colour,Material,Finish的缩写，指色彩、材料和表面处理工艺）。
沃尔沃EX30的造型设计是家族化语言，传承了EX90的设计风格，沃尔沃纯电时代创立的封闭盾型前脸设计，雷神之锤大灯在小小的车身上得以延续，有一种独特的精致感。
沃尔沃EX30车尾的造型，主要体现一个主题：科技。主要通过撞色车顶、黑色扰流板、溜背后挡风玻璃，和大面积的黑色保险杠来体现。如何让小车看起来不小气？EX30的思路很好，那就是横向平直线条设计，很好的拉宽了视觉宽度，在小车上做出了宽度感、立体感。
沃尔沃EX30的内饰CMF设计，是最能体现沃尔沃北欧风格品牌理念的地方。四种内饰设计风格，均基于自然之美理念，选材则来自于环保、可持续理念的材料，这些材料体现了对人体健康的呵护，和环境安全保护理念。
例如丹宁饰板，材料属于回收材料，融入了50%的回收牛仔棉再生材质，不仅凸显环保理念，且具有独特的丹宁色彩纹理风格，个性十足。
像沃尔沃EX30这样，通过造型设计语言，以及精心调配、具有强烈品牌特征的CMF设计，打造品质感、精致感的车型，也非常适合作为都市白领的第一辆车选择。当然，前提是你认可它的这套设计语言逻辑。
通过选车的几个基本观点入手，我们对照着研究了沃尔沃EX30这款车。最后还是回归到具体选购维度，给出一些配置、价格方面的建议。
沃尔沃EX30提供了四款配置：
后驱Core：20.08万，49度磷酸铁锂电池，单电机后驱
后驱长续航Plus：21.98万，66度三元锂电池，单电机后驱，L2驾驶辅助，电动后备箱等
后驱长续航Ultra：23.28万，66度三元锂电池，单电机后驱，360影像，自动泊车，遥控泊车
四驱高性能版Ultra：25.58万，66度三元锂电池，双电机四驱，配置同上
这四款配置怎么选？
首先决定是否上四驱，如果需求四驱的话直接上顶配，否则从前三款配置选。
其次，强烈建议从后驱长续航Plus版本开始选择，不仅续航从410km提升到590km，还多了不少实用性配置，加1.9万绝对划算。
至于后驱长续航Ultra，只是在Plus基础上加了360、自动泊车等配置，价格高了1.3万，至于是否划算，要看你对多出的配置是否有需求了。
以上，就是沃尔沃EX30的选购建议，还是建议自己去试驾体验，再做决定。