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2017.10.22
大伙儿大都认为进口车比国产后的质量要好一点，驾驶感受更好，但是纯进口车还是比较贵的，一般也要几十万。那么国产、进口、合资到底有什么区别呢？
国产车：中国自己的技术，在国内生产的，比如：比亚迪、吉利、中华等
进口车：在国外生产，原装进口到中国的车。比如：奔驰S级、宝马7等
合资车：国外的技术，在中国生产的。比如：大众系列、奥迪A6L等.....
要知道，很多进口车都是“硬充胖子”的。除了价格高，实际上并不一定会比国产的强。
作为豪华品牌的宝马工厂可以说有一定的代表性，我们知道，宝马国产是和华晨合资的，双方各持有50%的股权。然而，宝马一直在号称其世界最先进的工厂就在中国——华晨宝马沈阳铁西工厂，甚至称之为“东方莱比锡工厂”，新工厂的先进性毫无疑问，因为新的工厂可以用到最先进的生产装备及工艺。铁西工厂拥有冲压、车身、涂装和总装汽车制造的完整的汽车四大工艺，拥有多达685台机器人，车间号称自动化率达到95%。我们从各大品牌在华工厂的先进程度，基本可以总结出，国产至少在技术装备及加工或装配工艺上并不弱于国外工厂。
再一个是国产后，或多或少会出现本土化气息，根据本地人的喜好及标准，像减掉一些配置或增加一些功能，甚至会出现品牌下的“特供车型”。这方面，大众朗逸做的可以说最为成功，月销量几乎连年冠军，但这也引来了很多争议。被许多朋友称之为“德原朗”，原因就是国外找不到此款车型。朗逸使用的后悬挂为拖臂半独立式的PQ34平台，这个较为老旧的紧凑车型平台其实是原汁原味的德国风味。很多人认为朗逸只是挂标德国车，其实说其为大众“乡土气息浓厚”的车型更恰当一些。这款车使用的是大众主流的EA211发动机和7挡又离合、6挡手自一体变速箱，这点和宝来、速腾相近，这也是进口车和合资车现实中存在差异的一个例子。
一辆外国的车进入到国内可不是简单进入的
一般要交三个税——关税、增值税和消费税
可千万不要小看这三个税
打个比方，一辆原本50万的车
仅交完各种税费，车价可能就会翻一番
这其中还不包括经销商要拿的利润
这进口车的“虚高”成分有多少，就可想而知了
二、进口车价格高，配置却不一定高
很多进口车与国产车相比
同一品牌的同一款型的配置
其实并没有国产的高
但是价格却贵了不少
进口车的后期护养成本更高
进口车用的部件也是进口
要是个哪零配件需要更换
更换的零配件也是需要交关税的
另外，进口车的售后是独立的体系
工时费更高
这也提高了进口车的保养费用
四、进口车的设计有时并不和国人的胃口
但是，对于我国消费者来说
“够大”是很多消费者考虑购买的重要因素
另外，像我国消费者喜欢的真皮座椅、全景天窗、镀铬式条等等细节方面的处理