中国品牌车型玻璃调查知名品牌

在汽车成千上万个零部件中,几乎每一个都起着至关重要的作用,汽车玻璃也不例外。对于日常用车来说,虽然我们可能对汽车玻璃视而不见,但其实汽车玻璃的品质会直接影响到我们的行车舒适甚至行车安全。

一、汽车玻璃介绍

许多车主对于汽车玻璃有一个盲区,认为汽车玻璃只要视野好就足够了,其实并不是这样。汽车玻璃除了要有良好的视野以外,其结构、厚度和阻隔率、透过率等对行车舒适和安全也有着很大的影响,直接关系到驾驶员和乘客的人身安全。在公布调查结果之前,我们先来了解一些关于汽车玻璃的基本知识。

1.汽车玻璃种类

根据材质划分,汽车玻璃可分为钢化玻璃(tempered)和夹层玻璃(laminated)两类,并且根据安装位置的不同,汽车玻璃使用的种类和规格也会有所差别。

汽车前挡风玻璃示意图

汽车后挡风玻璃示意图

汽车天窗玻璃示意图

(1)钢化玻璃

钢化玻璃由普通玻璃经过“钢化”后形成,不但强度有所增加,而且内部结构也发生了一定的变化。

钢化玻璃适用范围:侧面车窗玻璃、后挡风玻璃等。

当遇到破坏性外力冲击造成玻璃破裂时,钢化玻璃会破碎成颗粒状,减少伤人的可能性。

(2)夹层玻璃

夹层玻璃适用范围:可用于汽车侧窗玻璃、后挡风玻璃,多用于前挡风玻璃。

2.汽车玻璃标识

通常情况下,在汽车玻璃上都会印有这块玻璃的标识,读懂这些标识,就可以了解这块玻璃的品牌、结构、规格和出厂日期等信息。

(1)汽车制造商;

(2)玻璃制造商;

(3)3C认证合格标志;

(4)汽车玻璃制造商的安全认证代码;

(5)颁发汽车零部件非强制标准证书的欧洲经济委员会成员国的代码;

(6)代表通过欧盟第43号法规,001477表示产品认证代码;

(7)玻璃的出厂日期:数字代表年份,5就代表是2015年生产。数字左边的黑点代表出厂月份,黑点在左边代表上半年,在右边代表下半年。左边有几个黑点就用7减去几,如图是一个黑点就用7减去1等于6,即这块玻璃是2015年6月份生产的;如果黑点在数字右边,就用13减去几个黑点。

(1)前挡风玻璃

哈弗H8的前挡风玻璃选用的是福耀(FY)的夹层玻璃,通过荷兰认证,出厂日期为2016年9月。

福耀玻璃是国内规模较大、技术水平较高、出口量也较大的汽车玻璃生产供应商,“FY”商标是中国汽车玻璃行业迄今为止唯一的“中国驰名商标”。

(2)侧面车窗玻璃

(3)后挡风玻璃

其实在一款车型上的不同位置使用不同品牌的玻璃是很正常的情况,原因之一是一些热销车型需求量大,往往一家配件厂的产能不足以满足主机厂的需求,而且有时主机厂为了回避由于供应商出现设备故障或产品权限等问题产生的风险,也不会只和同一家供应商合作。

(4)侧面车窗玻璃厚度

在侧面车窗玻璃厚度的测试中,哈弗H8的实际测试结果为3.66mm。

(5)侧面车窗玻璃阻隔率和透过率

我们使用光线测试仪测量了侧面车窗的透光率,结果显示紫外线的阻隔率为50.6%,红外线阻隔率为68.5%,可见光透过率为82.7%。

2、WEYVV7

WEYVV7的前挡风玻璃选用的是福耀(FY)的夹层玻璃,通过荷兰认证,出厂日期为2017年5月。

圣戈班(SaintGobain)是法国著名的玻璃企业,为欧洲50%的轿车提供汽车安全玻璃。

在侧面车窗玻璃厚度的测试中,WEYVV7的实际测试结果为4.26mm,比哈弗H8使用的武汉耀华皮尔金顿(WYP)玻璃要稍微厚一些。

我们使用光线测试仪测量了侧面车窗的透光率,结果显示紫外线的阻隔率达到了100%,这一点表现非常出色,同时红外线阻隔率为57.2%,可见光透过率为88.5%。

荣威i6的前挡风玻璃选用的是国产品牌江苏铁锚的夹层玻璃,通过荷兰认证,出厂日期为2016年9月,AS1代表的是玻璃的透光度至少为70%。

在侧面车窗玻璃厚度的测试中,荣威i6的实际测试结果为3.68mm。

我们使用光线测试仪测量了荣威i6侧面车窗的阻隔率和透过率,结果显示紫外线的阻隔率为9.6%,红外线阻隔率为15.8%,可见光透过率为95.6%,玻璃对紫外线的阻隔能力表现一般。

观致3GT的前挡风玻璃选用的是来自福耀(FY)的夹层玻璃,通过荷兰认证,出厂日期为2016年9月,AS1代表的是玻璃的透光度至少为70%。

旭硝子(AGC)公司成立于1907年,是日本一家玻璃制造公司,母公司是三菱集团,是世界第二大玻璃制造公司。旭硝子产品为各种玻璃制品与半成品,目前销售对象为制造厂、汽车业、灯具业、建筑业等。

在侧面车窗玻璃厚度的测试中,观致3GT的实际测试结果为3.60mm,比荣威i6选用的江苏铁锚的钢化玻璃稍微薄了一些。

我们使用光线测试仪测量了观致3GT侧面车窗的阻隔率和透过率,结果显示紫外线的阻隔率为45.3%,红外线阻隔率为67.0%,可见光透过率为85.9%。

传祺GS8的前挡风玻璃选用的是来自福耀(FY)的夹层玻璃,通过荷兰认证,出厂日期为2017年5月。

在侧面车窗玻璃厚度的测试中,传祺GS8的实际测试结果为4.05mm。

我们使用光线测试仪测量了传祺GS8侧面车窗的阻隔率和透过率,结果显示紫外线的阻隔率为43.6%,红外线阻隔率为65.3%,可见光透过率为85.1%。

大迈X7的前挡风玻璃选用的是来自上海耀皮康桥的夹层玻璃,通过荷兰认证,出厂日期为2017年4月。

侧面车窗玻璃由两块车门玻璃和一块三角窗玻璃组成,车窗玻璃采用钢化玻璃,同样来自于上海耀皮康桥汽车玻璃有限公司,通过荷兰认证,出厂日期为2017年5月。

大迈X7的后挡风玻璃使用了和侧面车窗玻璃型号相同的钢化玻璃,通过荷兰认证,出厂日期为2017年5月,带有加热除雾功能。

在侧面车窗玻璃厚度的测试中,大迈X7的实际测试结果为3.60mm。

用光线测试仪测量大迈X7侧面车窗的阻隔率和透过率,结果显示紫外线的阻隔率为51.1%,红外线阻隔率为68.2%,可见光透过率为82.7%。

THE END
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