大数据说：上海女最爱沃尔沃，90后开豪车很普遍
随着消费者互联网行为大量增加和技术的快速发展，眼下，通过互联网生活行为的大数据分析，汽车企业能够更加清晰地洞察到消费者和潜在消费者的特点，并以此优化企业传播策略和营销方案，用最优的方式接触客户，为消费者提供卓越的售前售后触点体验。
近期，普华永道思略特就对豪华车潜在消费者进行了一项初步研究，选取上海作为样本城市，通过对比分析36款豪华车型共6万余名潜在消费者的互联网生活行为，对豪华车品牌潜在消费者有了更深层次的认识。“魔都”的豪华车消费者有怎样的特点？
魔都女性为何不爱雷克萨斯
90后开豪车很普遍
别一看到开宝马的年轻人就给人家扣上“富二代”的帽子。
在一线城市，26-35岁是豪华品牌的主力军。在这一组调查中，豪华车车主有超过3成是85后，而90后的比例达到了12%。甚至在起步指导价格接近100万元的奔驰S级产品中，年轻人的比例高于总体平均值。
豪华车车主大都“不差钱”
同样是豪华品牌，为什么买奥迪、宝马不买奔驰？你以为价格是最关键的决定因素吗？
按照普华永道思略特的调查显示，在上海，消费者购买奥迪、沃尔沃，而不买奔驰、宝马，往往并不是因为同级别的车型价格有明显差异的原因，品牌之外，更多取决于经销商的增值服务等。
越有钱的车主对价格的敏感度越低，比如说入门级豪华车（奔驰C级别）的潜在消费者价格敏感度差别相对较大一些，而到高级豪华车型（奔驰S级别）则差别很小。具体来看，购买宝马3系的车主是真“土豪”，他们的价格敏感度最低，更重视这个品牌带来的操控乐趣本身。另外奥迪A8和沃尔沃S80L的用户购买这些车型的理由，显然也不是因为其价格相对宝马、奔驰同级别车更便宜。他们某种程度上是真“土豪”。
不是所有品牌都可以复制英菲尼迪
宝马潜在车主最喜欢看电影，沃尔沃的车主相对而言对电影兴趣较小，奔驰车主对真人秀最不感兴趣，奥迪潜在车主对真人秀最感兴趣。所以，该用什么样的方式去吸引自己的目标人群，通过这一调查，车企是不是也会更有方向了？