提到美系汽车，人们首先想到的就是别克、雪佛兰、凯迪拉克这些品牌，不过要说哪一个汽车品牌印象最深、影响最大，那肯定非别克莫属了。作为一个诞生于1903年，拥有118年历史的汽车品牌，别克早在民国时期就进入了国内。
1912年，时任中华民国临时大总统的孙中山先生就曾在上海乘坐过别克轿车，在那个还都是人扛轿、马拉车的年代，可以说是相当新潮了。
1924年，“末代皇帝”爱新觉罗·溥仪曾花费3400大洋，从北京亨茂洋行购买了一辆4门六缸的别克牌豪华轿车，只是时运不济，还没来得及享受便被冯玉祥赶出了紫禁城。
5年后，别克在上海设立了第一家办事处，由此便开启了国内汽车市场的征程，到了1935年，别克已经在25个城市设立了销售办事处，一些政界要人、名流富商都是别克的客户，蒋介石夫人宋美龄、少帅张学良以及我们敬爱的周总理都曾是别克的车主。
周总理当年的座驾，1941年生产的别克Century轿车，至今仍停放在在上海黄浦区思南路的周公馆的车房里。
不过，别克真正地走进我们普通民众的视野，已经是改革开放后的1997年了，因为就是在那一年，当时国内规模最大的中美合资企业——上海通用汽车有限公司成立了。
第二年的12月，别克就正式引进了第一款家用轿车——新世纪，这是由海外引进并且本地化生产的第一款别克牌中高级轿车。
有多高级呢？给你们看下价格就知道了，当时1999年款新世纪2.5LTWIN-TEC版本售价32万元，3.0LTWIN-TEC版本售价高达38万元，要知道当时大多数人的工资水平还都在几百元，靠工资买车比买房还不靠谱儿。
时隔一年后，1999年12月第一辆别克GL8商务MPV正式下线，由此开启了它在国内MPV市场辉煌，直到现在别克GL8依然是商务MPV的首选车型，同级别的销量担当。
无论是新世纪还是GL8，高昂的售价只能为少数人所拥有，普通消费者依然是望车兴叹。别克可能也意识到了这一点，在2000年上海通用以三厢欧宝Corsa为原型车，推出了一款10万级别的亲民家轿——别克赛欧，让国内消费者离拥有私家车的梦想又近了一步。
2003年，一代国民家轿别克凯越正式上市，大气的外观、时尚的内饰，再加上亲民的价格，一经推出就受到了消费者的热捧，也为别克品牌在国内汽车市场的发展立下了汗马功劳，直到现在凯越作为最亲民的别克车型，依然深受消费者的喜爱。
2006年，上海通用推出了一款全新的中大型车——别克君越，定位比君威更高，外观也更大气，受到了不少商业人士的追捧。时隔一年后，别克又推出了一款基于通用新一代GRWD全球后驱平台打造的旗舰车型——林荫大道，动力更强劲、空间更宽敞，7.8秒的0-100km/h加速成绩领先同级。
在2008年的广州车展上，别克首款进口SUV昂科雷正式进入国内市场，近60万元的售价不可谓不豪气，不过那个时候国内可选择的豪华品牌车型已经很多了，因此昂科雷的销量并不是太好，如今已经退出了中国市场。
2009年7月君威V6版本正式发布，还搭载了CDC全时主动式液力悬架系统，驾驶感受进一步提升。2010年6月，别克英朗GT上市，这款车是通用第一款在中国首发并率先上市的全球车型。
2011年，别克旗下的君威、君威等车型换装了全新的2.4LSIDI直喷发动机，9月份推出了搭载2.0T发动机的别克君威GS性能版，7.3秒破百的加速成绩，在当时算得上是一款性能车了。
2012年10月，第一款国产SUV车型别克昂科拉ENCORE正式上市，也在那一年别克在中国的累计销量突破了400万辆，成为国内主流合资品牌之一。
而国内销售最火的别克SUV车型昂科威，直到2014年才进入国内市场，虽然来得比较晚，但是赶得比较巧，当时正值国内SUV市场十分火热的时期，自打上市开始昂科威就成了别克SUV的销量担当，上市第二年就贡献了16.3万辆的销量，成绩喜人。
然而，在随后的3年间，别克旗下的君威、君越、昂科威等车型一直没换代，只是每年例行进行改款，竞争力已经明显不足，只能是以价格换销量，这也为将来别克品牌的降价埋下了伏笔。
从最近几年别克旗下车型的优惠情况也能看得出来，销量基本上都是建立在优惠的基础之上的，唯一能打的，不降价还有可能加价的，可能也就是别克GL8了。
在刚刚过去的2020年，上汽通用公布了旗下品牌的销量，其中别克品牌全年一共交付了926328辆。君威、君越两款车型累计销售190852辆，别克SUV（昂科威、昂科旗为主）累计销量228824辆。在MPV市场，别克GL8不断刷新单月销量历史纪录，全年累计销售156879辆，同比增长5.9%。
在新能源汽车方面，别克也在逐渐发力，微蓝7和微蓝6插电式混动等新能源车型陆续发布，将来还会引进通用汽车第三代的全球化电动车平台Ultium技术平台，为国内市场打造更多的新能源车型。
从2020年12月份开始，上汽通用将对旗下车型的车载互联系统进行大规模的OTA升级，覆盖别克、雪佛兰和凯迪拉克旗下的17个车系，别克GL8搭载的eConnect3.0智能互联科技就是最新的车机系统，智能化、科技化水平不输造车新势力。
在未来5年内，通用还会把SuperCruise超级智能驾驶系统覆盖到旗下的大部分车型，传统汽车厂商在车辆智能化的道路上，也将迎头赶上，值得期待！