2023年度百万豪车销量排行榜出炉！奔驰成最大赢家。
2023年度百万豪车销量排行榜出炉！奔驰成最大赢家，保时捷路虎紧随其后！
昨天解读了2023中国乘用车市场百万豪车销量排行榜上的数据亮点，150万级别的迈巴赫S级，销量竟然能够超越70万级别起售的宝马7系，销量前十名大盘合计约17.88万台。
奔驰旗下S级，迈巴赫S级，GLS，三款车上榜，销量合计5.5万台；排名第二的品牌是保时捷，旗下卡宴，帕纳梅拉，加起来4.2万台；排名第三的品牌是路虎，旗下卫士，揽胜加起来3.76万台；第四名是丰田埃尔法，2万台；第五名宝马，旗下7系卖了1.27万台；第六名奥迪，旗下A8卖了1.15万台。
这里面除了路虎卫士，其他全是行政旗舰之王，再细看之下发现，这个榜单上看似有10个车型，其实只有2种分类，一种是恶评如潮却疯狂屠榜，一种是风评超神，稳如泰山。
那我们先看第一种，线上疯狂被骂，线下疯狂卖车，全新奔驰S级首当其冲，丰田埃尔法紧随其后，前者一发布，差评如潮，都说被韩国设计师给卧底了，改成鲶鱼嘴，成为史上最丑一代的S级，后者一直被骂安全性一泡污，脆皮鸡，底盘不如GL8，隔音差的也就是10万级别，但这俩被骂最凶的车型，分别在排行榜上排名第一和第四。
归根结底，我个人觉得，这两台车都是具备现实扭曲场的，S级自虎头奔一战封神之后，重新发明汽车的W222延续辉煌，这块金字招牌带来的品牌惯性，让S级就算是躺在功劳簿上，都还能再混混的，虽然外观褒贬不一，但奔驰对豪华内饰的诠释，行业无人能出其右，再来说埃尔法，虽然一直被骂，被对标，但早年香港顶级企业家明星保姆车的光环一直都在。
要论豪华MPV的产品力，奔驰高定商务车不管是外观还是内饰，都远超埃尔法，但依旧无法复制埃尔法这个单一车型神话，别说奔驰，就连丰田自己，推出个换壳埃尔法：威尔法，市场接受度也远不如埃尔法，只能说，时势造英雄啊。疯狂被骂，疯狂被对标，然后疯狂屠榜，就是这二位了。
接下来我们聊聊第二种选手：风评超神，稳如泰山，奔驰GLS和路虎揽胜，保时捷卡宴和帕纳梅拉，都是其中的代表选手。奔驰GLS第一代车型GL发布于2006年，到现在已经迭代了18年，百万级全尺寸豪华SUV的行业一哥地位，无人能够撼动，路虎揽胜则占据了150万级别的销量之王，之前一直都被称为SUV中的奔驰S级，虽然电子系统和小毛病多一点，但瑕不掩瑜，依旧是细分市场之王。
保时捷旗下的卡宴和帕纳梅拉，也是前十名销量榜的常客，前者现在一骑绝尘，毕竟宝马X5国产了，价格来到了60万，已经不足以和卡宴平起平坐，X7又太大，如果在百万级选豪华SUV，卡宴是硕果仅存的稳定型选手。
帕纳梅拉的定位，高于奔驰S级宝马7系奥迪A8，均价120万的售价，一年能卖1.96万台，只能说相当离谱，这两台车卖这么好，看来保时捷又有钱去投给911这个败家子儿做研发了。
好了，今天关于2023年度百万豪车销量排行榜，就和大家简单聊到这，甄选全球高端定制，尽在豪华车报告，我是陈晨，明天见～