除了购物、美食、休闲娱乐，商业购物中心还能“玩”出哪些新场景？最新的答案是：“卖车”。
记者近期在南京走访发现，越来越多的新能源汽车选择“开”进商场设立门店、展台，利用商场客流优势直面目标消费群体，提供看车、试车、卖车的一站式服务。
购车方式更新：
新能源汽车扎堆进商场
在南京建邺吾悦广场，记者发现，商场主入口进门不远处，便是蔚来汽车开设的体验店，旁边是福特的电动汽车系列，小鹏汽车的店面则在2号门入口处。商场内来往的顾客都会路过这些新能源汽车的展示区域，有些感兴趣的顾客会上前询问，或者上车试坐。
“用户在有购车需求的情况下，最贴近生活、最便捷的方式就是和家人一起逛商场的时候，顺便把车看了，试驾下单以后，再去吃个饭庆祝一下。这是用户最舒适的消费场景。”蔚来汽车区域总经理康凯告诉记者，目前蔚来在销售模式上采取DTC（DirectToConsumer）的新模式，简单来说，就是直接面对消费者的营销。
在商场的体验门店，用户可以看到展示的汽车，也可以在商场停车场选择心仪车辆进行试驾。与传统的4S店相比，商场门店更贴近消费者的生活圈和消费习惯。
在体验门店不能完成的售后环节，蔚来提供上门取送服务，这样的服务模式让蔚来在商场中的体验门店不需要设置售后部分，有更大的空间可以承担消费者的了解、体验过程，还可以划分出回馈老客户开展车友聚会等活动的功能空间，消费者的购车体验也得到了提升。
拓宽商业场景：
车企月销售额超3000万
面对年轻消费者多元化和个性化的需求，如今的商业综合体也衍生出更多消费新场景。打造“体验式消费空间”，成为商业购物中心业正在探索的一条新路，而新能源汽车品牌的入驻，进一步拓宽了商业体在生活场景和消费需求上的覆盖面。
南京建邺吾悦广场招商营运副总龚剑表示，建邺吾悦广场的目标是打造一个城市品质时尚会客厅及社交场所，在招商之初就做了统一规划，在场内及悦街引入了十家新能源汽车品牌，成为目前南京最大的新能源汽车集散地。广场开业50天，新能源汽车品牌的销售额达到1.5亿元。其中，蔚来汽车在9月的单月销售额就有3000多万元。
商业综合体的消费群体与新能源汽车的目标客户群体高度重合，入驻商场成为新能源汽车快速引流的一种销售策略。对于商业综合体来说，新能源汽车的业态和顾客喜爱的消费场景相匹配，新能源汽车作为一种高档耐用消费品入驻商场，对于商场的形象升级和拓宽消费场景也有帮助。
目标客群契合：
商场车企牵手实现双赢
在南京大大小小的商业综合体里，像蔚来、小鹏这样线下体验、线上购买的新能源汽车体验店还有很多。建邺吾悦广场在停车场专门划出了一片区域，供新能源汽车品牌停放试驾车辆。车企也在停车场建设了充电桩，方便客户充电、增加用户黏性。
“线下体验门店的重点其实不在卖车，而是增加品牌与用户的黏性，让用户对品牌有一个全面的了解。”王建告诉记者，消费者在门店体验后如果决定购买，支付过程都是在官网进行，线下体验试驾、线上选购买车的新营销方式，也更加符合年轻人网购的消费习惯。
目前来看，新能源汽车品牌与商场牵手，是个达成双赢的合作。
优质的综合商业体，往往拥有庞大且稳定的中高收入年轻客群，这与新能源汽车品牌渴望快速拓展影响力及进行产品精准营销的双重需求十分契合。借助核心商圈的人气，在各个综合商业体的核心位置开设体验门店，新能源汽车品牌既能够精准找到自己的消费客群、降低获客成本，又能够快速建立起市场认知度。