2016年4月，李国强在东风日产4S店“北京鹏成晟汽车销售服务有限公司”购买了一辆东风日产楼兰品牌的混动车，合同总价36.26万元，到手两三个月后，发现车在行驶时有异响，“车在30迈左右、油门稳定在一个点时，车身剧烈抖动，就像坐在拖拉机上面一样。收油门或者加点油门转过去就没事。”他描述。
他向记者提供当时所录制的视频显示，车在开到30至80迈，收油溜车时发动机关闭，需要动力时再给油，发动机启动伴有“轰鸣”声，夹杂有“吱”的一声异响。
2017年2月，购车不到一年后，李国强开车到4S店更换变速箱。本文图片均为受访者提供
2017年5月，李国强的车辆进行第二次送检，更换变速箱。
对于“阿克曼角”现象，李国强认为和自己车的情况相近，但自己的车声音明显过大，而且启动时也有异响，他坚持认为是车辆质量缺陷，要求更换车辆。
对于李国强的换车诉求，4S店表示“不属于汽车三包新规范围”，即车辆能正常驾驶就不构成换车条件。4S店在与消协协调时给出的解决方案，一是再次对李国强车辆的变速器总成进行更换，并与厂商沟通找出问题所在，同时赠送两次基础保养；二是允许李国强以优惠价格置换东风日产旗下品牌汽车一辆。
2020年9月3日，李国强第三次在4S店更换了变速器总成。
2020年9月3日，李国强第三次在4S店更换了变速器总成。“现在转向异响时，车身抖动越来越大，特别是在冬天或者遇到雨雪天气。”他说。
针对李国强车辆出现的问题，中国法学会消费者权益保护法学研究会副秘书长郝庆丰解释，汽车新的三包规定对于退换车做出了具体的要求，车主李国强退车的诉求没有达到，是因为新三包中没有明确规定“异响”如何处理。但如果说异响出现的同时影响到了车辆的正常使用功能，如不能启动、不能换挡等，则符合其硬性规定应该给予退车。
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