我国的造车工业发展较晚，国产汽车在市场竞争中不占优势，国内市场一直被许多外资品牌所垄断，直到最近几年才有所扭转。在国内的外资品牌，中高端车型大多数来自德国，中低端车型大多数来自日本，德系车和日系车在国内有很高的声誉。
日系车走的是质量路线，想要在中低端市场把质量做强，来达到深入市场的目的。本田车和丰田车，作为日系车中的两大品牌，一直都处于谁的质量更优的争论中。如今网上有人讨论，丰田”和“本田”哪个车更耐开？跑10万公里后，一对比就知道了。
其实，在业内人士眼里，这两款车都各自有各自的特点，看在这两款车，如果真的论质量，需要在这两款车都达到十万公里的里程后，再看两者性能与功能的正常发挥，这样的比较才是有意义的比较。
本田车，是当前受欢迎的日系车品牌代表之一，公司对于汽车的研发历史已经突破百年，有着深厚的历史传统。但本田车并没有因为自己的传统而改变自己顺应市场潮流的经营模式，无论是自己的动力系统还是自己的外观，都不断地适应当前大多数购车者的需求。
一方面追求速度，另一方面追求颜值，在两者发挥的极致下，再去考虑汽车的耐用性，这是当前本田汽车的发展路线。本田车在速度和颜值上获得了很高的成就。为了提升自己所生产的车辆颜值，本田车聘用了非常多的形象设计人员，一直都在更换自己的车型，让自己的车型看起来非常炫酷，年轻人看后更加喜爱。
有的汽车，甚至被本田公司做成了跑车模型，在市场上一直得到厚爱。看似他售卖的是一款家用的普通汽车，但仅从外表来看，他就是一个能够与其他跑车一起竞速的新型跑车，消费者也给他起了一个新的名字，称之为跑车的家庭版。
为了达到自己的年轻化需求，本田车在动力系统方面也做出了极大地提升。上百年的造车历史，让本田对汽车动力系统有着很深的研究，拥有着非常先进的发动机生产技术与生产链，通过涡轮实现发动机的增压一直是本田的发动机采用的主要技术。
涡轮增压发动机，最为突出的特点便是爆发性非常强，能够产生发动机增压扭动的声音，从而在开车时能够享受到带风的感觉，拥有极高的驾驶体验。丰田车也是著名的日系车类品牌之一，国内的一些中年人对这类汽车非常喜爱。
丰田车与本田车走了两个截然不同的道路，无论是在车身的颜值上，还是在车辆的动力系统上，都没有追求功能的极致化发挥，追求的是稳定。丰田车的研发重点一直在驾驶员在驾驶汽车时的体验，一方面通过内部设施的改善，营造好的驾驶环境，另一方面通过零部件技术质量的提高，尽可能地避免车辆出现故障问题。
丰田车在车辆的外观上缺乏创新，一直愚昧的固守传统，年轻人在买车时，很难被吸引到。丰田车的持久性和耐用性却得到了很好的证明，驾驶过这类汽车的车主都表示，所达到的驾驶体验非常好，汽车的整体质量比较高，并没有出现其他车辆容易产生的故障问题。
也正是因此，丰田车在国内一直得到了一些普通家庭的追求，也是国内性价比车辆的代表。除此之外，丰田汽车对自己的油耗把控得非常优秀，一直都坚持的是低油耗策略。国内外很多车主和博主都对丰田车和其他车的油耗进行了对比。
在都是新车的前提下，行驶几百公里之后，丰田汽车的油耗相对要低很多，加油的费用也非常少。能够达到耐久性非常高，油耗非常低，最大的核心技术来自丰田汽车独立研发的自吸式发动机，表现非常稳定。
本田车和丰田车在经过十万公里的里程之后，很明显的一个特点便是本田车的整体质量下降，性能根本无法发挥到极致，容易出现小问题。丰田车哲表现得非常好，整体性非常稳，性能发挥得也非常不错，甚至可以再开几年。当然，本田车在前期的年轻化方面做得非常不错，也是很多人喜欢购买本田车的一个特点。
结语
总而言之，两个汽车品牌有着不同的造车历史，也有不同的市场追求。本田汽车想通过自己的动能等极致体验，让自己成为年轻人的首选。丰田车这一直坚持质量为优，不会为极致的性能而损失掉整体的稳定。