从新款福克斯开始，福特的新车型外观设计上都更加注重运动和设计感，锐际也不例外，有着比较显眼的LED大灯造型，六边形的中网内部采用了黑色网状材质，显得更加具有运动感，而保险杠下方也采用了比较夸张、张扬的造型，和上一代的翼虎相比明显更显年轻，更加接近于新款福克斯的颜值。
锐际的长宽高尺寸分别为4585*1882*1742mm，轴距为2710mm，体型比翼虎略大一点，但从侧面看，无疑比翼虎更加时尚，大角度的溜背设计比较个性，加上双腰线的设计也非常突出，19英寸的双色多幅铝合金轮毂搭配225宽度的倍耐力轮胎，也是比较正常的水平。
从尾部看过去，锐际的尾灯造型也比较出彩，L造型的LED灯带加上双色的尾灯造型非常抢眼，ESCAPE的英文字母也横向分布排列在尾灯中央，加上双边双出的外露式排气管造型，也比较引人注目。
进入车内，锐际也采用了目前潮流的悬浮式中控触屏设计，还包裹了比较厚实的翻毛皮材料，视觉效果和质感相比同样布局的福克斯更胜一筹，当然标志性的旋钮式换挡机构也没有缺席。
进入主驾驶席，可以看到锐际也采用了全液晶的仪表盘，视觉效果非常出彩，不过更多界面没有能知晓，而多功能的方向盘还采用了平底式设计，并加入了红色缝线，显得更加运动，打孔真皮材质的包裹也非常柔软。
虽然8英寸悬浮式中控触屏规格并不算大，不过还是集成了最新的SYNC3娱乐系统，当然全景天窗这种舒适配置也没有缺少，在配置、车载互联等方面也将进行本土化的升级，预计自适应巡航、车道保持辅助、主动刹车、360度全景影像等主动安全配置也会相应搭载在锐际上面。
锐际的后排座椅也有着光滑皮质和翻毛皮搭配的组合，在柔软度和防滑层面上表现都不错，还有着三个独立头枕，不过后排中央地台有明显的隆起。乘坐空间方面，对于身高1.75米的乘客来说，锐际前后排头部空间分别有1拳和3指，而后排腿部空间则有接近2拳，属于中规中矩的表现，而后排座椅支持按比例放倒，最大进深可到1.8米，不过并不能形成一个完全平面，实用性有一定影响。
动力方面，锐际采用了两套动力组合，其中1.5T发动机可爆发出174马力的最大功率，而2.0T的发动机更胜一筹，可以拥有247马力的最大功率，传动部分将会搭载8速手自一体变速箱，预计加速和燃油表现也会优于目前的翼虎车型。
底盘方面，锐际采用了前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架的组合，在悬架下摆臂上采用了更轻量化的铝合金材质，能够有效降低簧下质量提升操控性能，这是很多豪华和运动车型上才有的配置，按照福特一贯的做法，预计锐际的底盘调校也会偏向于运动风格，另外还会有四驱系统可供选择。
综上所述，在翼虎已经老去的时候，锐际的到来，也让翼虎有了最新的接班人，在造型和配置上也变得更加潮流和与时俱进，不过空间表现方面并没有太大的进化，所以要想赢得国内消费者的青睐，价格就成为了关键，所以锐际的命运和前景究竟如何，只有定价正式公布后才能推测。