同时，新宝骏RC-6拥有4925mm的车长，几乎可以在尺寸上媲美车长4976mm的奥迪A7，加上新宝骏RC-6自带了2800mm的轴距，所以在乘坐空间上，该车的表现要比同价位的多数车型优异，毕竟8万价位中能买到的大多数是A级车或小型SUV，新宝骏RC-6相当于是同价高配。
而且和普通轿跑车不同的是，新宝骏RC-6拥有198mm的离地间隙，这样的离地间隙可以比肩常规城市SUV，所以新宝骏RC-6不仅仅有轿车的优秀操控感，还能拥有SUV般的越野能力，稍有难度的沟坎、泥泞，新宝骏RC-6不会和普通轿车一样出现托底的情况，通过能力可以比肩自带悬架高低调节的豪华轿车。
至于动力，新宝骏RC-6选择了1.5T作为“心脏”，并且选用了直列四缸布局，峰值扭矩可达250牛·米，变速箱提供6MT和8速CVT两种选择，两者搭配之后，能够在驾驶中尽可能避免换挡顿挫的发生，从而提升乘坐舒适度。而且新宝骏RC-6有L2级别的自动驾驶辅助，在全速ACC的加持下，能轻松实现拥堵路段跟车，此外还有全景影像加持，就算是刚拿驾照的新手司机，也不会因为新宝骏RC-6长近5米而出现停车剐蹭的情况。
综上所述，新宝骏RC-6是一款极具产品力的车型，它能给消费者带来的体验并不亚于近百万级别的奥迪A7，无论是设计的时尚性，还是其智能配置的先进性，都在10万价位中处于领先水准，更何况它离地间隙媲美SUV，有一定的越野能力。所以新宝骏RC-6更像是轿跑车中的“王者”选手，在车界算是非常良心的，让轿跑车更亲民、更容易被普通消费者接受，所以如果你刚好想要一款设计时尚、又兼顾实用性的轿跑车，那么新宝骏RC-6会成为你的好选择。
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