头文字D几乎让日本所有品牌的车都登场了遍，如丰田的AE86，铃木的EA11R，斯巴鲁的GC8V，三菱的EVO3，本田的EG6，日产的GTR，马自达的、fc、fd等，如果换成国产的自主品牌，会是怎样的一幅景象呢？
先来看看四大汽车集团，一汽集团：奔腾、红旗。长安集团：长安逸动、睿骋、cs75、cs35。东风汽车：东风风神、东风启辰。上汽集团：荣威、名爵、五菱宏光、宝骏
只是列举了一小部分，对于整个国内自主品牌来说来说，可能就是冰山一角。我们有那么多的自主品牌，每个品牌下又有一系列的型号，但是竞争力还是比不上合资车，特别是四大集团基本还是靠合资车的销量在支撑。我们的技术已经进步很多了，只是缺少故事。
或许，一部优秀的电影或者动画可以带来意想不到的惊喜，情怀很多都是从小养成的，日本动漫的发展不仅影响着日本的儿童，还影响同一时期其他国家观看的儿童，这种思维会潜移默化留在儿童的心中，等其长大后，对日本的产品更亲切，更情有独钟。在韩国、日本的街道上，很难看到其他国家品牌的车，而他们的车却销往世界各地。
我们曾经落后太多，正一步步追上来，新能源时代更是一个机遇，将各车企的起跑线都拉近一些。而且直接从新能源起点出发会更好，因为一边研究新能源，一边维持燃油机会分散整体科研实力和资源。每个集团的研究人员就那么多，好钢当然要用在刀刃上。
无论使用什么能源，只要好开，就是好车，期待自主品牌们能创造出更多跨时代意义的神车，使之不仅成为情怀，更足以成为骄傲。
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