城区内公共汽车线路全部实施无人售票
票价呢，城区范围内1元
郊区偏远线路就是2元～3元
肇庆最早的空调公交车
小时候坐的公交车没有空调
只有推开的窗户
直到1999年1月
城区8、14两条线路
首批实现空调中巴车运营
在我们的记忆中
这种款式公交车“透心凉”的
车厢座椅夏天坐好舒服
坐过这款公交车的同学举个手
你们还记得那种急转弯的时候
反方向滑死抓紧前面椅背的感受吗
肇庆最早的IC卡乘车
“滴，学生卡”这种声音
陪你走过了多少青春的岁月？
公交卡也在不断更新换代
在这么多版本的公交卡中
你都见过多少张？
有对牡丹卡印象深刻的童鞋吗
2000年9月1日，肇庆市公共汽车公司全面实行IC卡乘车服务。2006年，IC卡系统更新，“公交IC卡”更名为“肇庆通”。到2011年，IC卡（成人卡、学生卡和老人卡）进行升级改造，统一使用“岭南通”服务系统。
肇庆最早的纯电动公交车
2011年8月25日
首批45辆新能源
液化天然气（LNG）车辆投入运营
涉及线路有6、9、10、13、16、18等线路
2016年1月16日
安居华苑公交首末站正式启用
我市首批43辆纯电动公交车
分别投入2路、6路、7路、10路公交线路运营
开启我市公交“零排放”时代
肇庆首辆观光双层巴士
为迎接广东省第十五届省运会
营造便捷畅行、绿色环保的交通环境
进一步提升肇庆城市形象和美誉度
为魅力中国城肇庆增添一张靓丽的名片
在省运会到来前
我市购入了4辆纯电动双层公交车
并在2018年8月8日正式投入试运行
双层巴士试运行旅游观光线路开启后
市民游客可以乘坐该线路
“穿越”城区多个景点
饱览肇庆的山湖城江美景
探寻古城端州历史变迁
吴勇强摄
新能源公交在我市遍地开花
近年来
肇庆积极打造“绿色公交”
新能源公交车占比大幅提升
充电设施配套也逐步到位保障运力
肇庆公交发展进入新篇章
2018年6月，40台全新纯电动公交车
投入到5路、7路、10路、13路等公交线运营
这一批新车，续航里程200公里
车长10.5米，座位数为28座
比原有纯电公交车更宽敞，载客数量更多
大大提高了市民乘坐公交车的便利和舒适性
积极响应绿色省运号召
切实做到当好东道主、服务省运会
在市委、市府的大力支持下
我市成功添置108辆纯电动公交车
顶替现有辆分故障率高
维修成本高的燃油公交车
实现城市新能源公交车的全覆盖
投入使用的108辆纯电动客车
均为10米车长的城市专用公交车
其外观亮丽、车内宽阔、载客量大
而且续航里程长，可达250公里
十分适合我市城区的定班定点公交线路营运
值得一提的是
本次投入使用的纯电动公交车
全部配置自动喷淋灭火系统，安全性能高
此外，在人民南路公交站场
我市还新建了18根充电桩
能同时满足72辆公交车同时充电
为纯电动公交车的运行提供高效的电力保证
投入该批新车后
城区新能源公交车总数将达到257辆
成为服务我市城市公共交通的主要力量
星湖旅游景区穿梭巴士
为提高星湖旅游景区的通达性和便捷性
将七星岩景区和鼎湖山景区有机串联起来
配合星湖旅游景区创建国家5A级景区
今年1月
星湖景区旅游专线——“星湖号”顺利开通
本班列车所经过的景区分别有牌坊公园、
七星岩牌坊、星湖西堤&最美绿道、
七星岩北门、水基湿地公园、
星湖国家湿地公园、七星岩东门广场
从早期的“烧柴”公交车到如今的节能环保新能源公交车，从穿梭在车厢内售票的售票员到现在的无人售票，从公交卡到今天的移动支付，肇庆的公交发展史，就是肇庆这座城市逐步走向现代化的缩影。