原标题：疫情车市回暖：广丰YARiSL家族连续7个月包揽小型车冠军
因为疫情的原因，本已退潮的车市“水位线”下降得更快，让“裸泳”的人暴露得更彻底，也让那些耐住寂寞夯实基础的车企脱颖而出。
在小型轿车细分市场，今年1-6月，丰田汽车的表现似乎异常抢眼。排位前10的车型中，丰田居然一口气闯入4款车型，几乎占据了半壁江山。其中广汽丰田YARiSL家族的两厢车“致炫”以4万多辆销量位列第一，大比分领先第二名近1.6万辆（快翻了一倍）。
和哪些“光芒四射”的大佬比起来，“默默无闻”的致炫居然已经连续7个月成为该细分市场的冠军车型。
YARiSL家族的另一款三厢车型“智享”也不甘示弱，其以近1.5万辆的销量位列该细分市场的第5名，真可谓“虎兄豹弟”，都是个中高手。
那么究竟是什么使得YARiSL家族致炫X、致炫及致享越来越受到市场的认可呢？
作为一款售价10万元以内的轿车，选择的他的消费者普遍会有哪些特点？
年轻、第一辆车、代步车、实用很重要、维修保养要便宜……
所以，虽然网上有各种吐槽广丰YARiSL的评语，比如：八叉胡很个性但不漂亮，动力不够迅猛……但仍没有阻挡人们用脚的投票。
细品下来，就是有这么一个类型，平时他们并不“高光”，回头一缕，你才猛然发现，人家已悄然活成了“人生赢家”。
外形：不一定最美，但选择够多
广丰YARiSL致炫标志性的“八叉胡”被一些网友吐槽太老气，但喜欢的人却又觉得这很个性，这“青菜萝卜”的事情该跟随那方呢？
广丰够“聪明”，它居然推出三款风格迥异的车型，让你怎么都有得选。喜欢性价比，选致炫；嫌弃“八叉胡”的上致炫X，当下最流行的“大嘴”，还附带个CROSS跨界设计给你凹造型；要稳重还有三箱版给你挑。
中国人喜欢说“事不过三”，小编猜想，这是不是很多人都熬不过拒绝它三次吧。
品质：丰田招牌这多年没白混
“开不坏的丰田车”这绝不是靠“水军”冲出来的。诞生于广汽丰田有着“零缺陷率“称号的第三生产线，丰田品质可谓给广丰YARiSL家族加分不少。别小看这一点，对于购买第一辆车的车主来讲，品质可靠非常重要。
同时，也正式因为品质的可靠，致炫和致享的维修保养费很低，普遍十几万公里都是基础保养，在二手车市场，其保值率也是一直名列前茅。2020年丰田品牌再获合资品牌保值率No.1。
配置：实用比高科技更重要
当下的汽车高科技配置可谓日新月异，致炫和致享却算不上“弄潮儿”，“实用”却是它的“处世原则”。如果你有认真作为消费者去比较，你会发现，在合资小型轿车市场，致炫和致享的配置还算丰富。全系标配VSC车身稳定系统、HAC坡道辅助系统和胎压检测系统等安全配置，标配启停系统；LED大灯、带智能手机互联系统的中控多媒体显示屏等实用配置还算够用。
动力：油耗喜人，操控不丢人
很多车友喜欢把致炫拿去和飞度比较。实话说，玩车的可能会选择飞度，毕竟动力更强，改装市场空间更大。
但毕竟真的玩车的人不多，即便心中有点小澎湃，回归理智，1.5L自然吸气发动机，全系满足国六B排放，5MT或CVT无级变速器中规中矩，最大功率81KW，峰值扭矩138N.m，实际驾驶体验也不“肉”（慢），百公里油耗还只有5L多。没大毛病啊！
一位朋友说自己买丰田车的感受：没觉得特别爱，但不买它又觉得自己有毛病，没找到拒绝的理由啊！
也许这就是丰田这些年沉寂下来，回归初心，给施的“魔法”吧！