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作为汽车博主，我始终相信，车上的每一项配置都有它存在的意义。
即便有人对它们持否定态度，但你不得不承认，它们为我们带来了便利和人性化的体验。
比如接下来的这“7个汽车功能”，尽管遭受了不少质疑，被很多人认为是“智商税”。
但当你真正体验过之后，会发现它们其实非常好用——你体验过几个呢？
很多人觉得这个功能鸡肋，既不可靠，效率也没自己泊车来得高。
但真正用了之后就会发现，也许是目前“最靠谱”的智能化功能，没有之一。
为什么这么说呢？
说白了就是，不是所有的车位都是好停的，也不是所有的车库，灯光都很明亮。
在遭遇这些极端情况下，智能泊车的价值就体现出来了。
拿我的经历来说，曾遇到好些地下停车场，灯光昏暗，后视镜完全看不清…
要不是没有智能泊车系统，不知道要花多久才能停进去！
更无奈的经历是，好不容易找到车位，却发现特别狭窄——车倒是能进去，人却出不来了。
此时，有了智能泊车系统，完全可以让它自己停进去，泊出来。
直接省去了很多麻烦，真的很开心。
关于这个工具，大多数人依旧认为：普通镜子就足够了，电子的东西，往往都有“智商税”的嫌疑。
但话不能这么说，当你遭遇一些特殊情况，它的价值简直让人欣喜。
比如说，当后排堆满了行李时，普通后视镜根本帮不上忙。
但流媒体后视镜却不受影响，依旧能帮我们提供清晰的视野，让你看清后面的情形。
不仅如此，遭遇下雨天的时候，普通后视镜常常被雨水模糊，影响判断。
但流媒体后视镜完全没这个问题，依旧能显示清晰。
譬如有次我在夜间行车，狂风夹杂着大雨，周边一片模糊...还好有流媒体后视镜——不然指不定出现什么情况。
当然，这玩意不建议加装——因为加装的可靠性和清晰度完全不行，甚至容易受恶劣天气影响。
如果要使用，最好在原厂时就带上。
提到这个东西，不少人可能会“笃定”地表示：这东西就是没用，不仅滴滴地吵闹个不停，还会跟你抢方向盘。
的确，这是“车道偏离预警”令人诟病的问题，但你不能说它不实用。
因为长距离行驶时，人总会疲惫，不由自主地偏离车道——此时，往往非常危险。
此外，很多时候车道标线模糊不清，尤其是在夜间或者雨雾天气中，“车道偏离预警”能够有效帮助你保持在正确的车道上。
结果后车时速太快，直接撞上了他的车…
还好当时车流量不多，否则，指不定出现极其严重的状况。
因此，劝大家还是把这个功能开启，可以关闭纠正方向，但提醒务必开着！
提到这玩意，估计很多老司机恨得“咬牙切齿”，觉得就是在开倒车，还是实体按钮好用。
但实话实话，车载大屏幕不是不好用，而是传统车企的ui设计和流畅度太垃圾了。
但凡你试过蔚小理的大屏幕，往往就会发现“真香”。
香的不仅仅是画质清晰，ui合理，操作流畅…
更重要的是，停车休息时，你完全可以在车内看看电视，或者进行其他娱乐活动，简直不要太惬意。
因此，没有这个大屏幕可能没感觉，有了就会发现，车真的可以做“移动的家”！
当然，如果是传统汽车品牌就算了，特别是油车的大屏。
因为说句不好听的，像豪华车的大屏幕都是垃圾玩意，真的还不如按钮来得实用。
如果长期没换车的朋友，估计又会先入为主的认为“又是一个花架子”。
但只要用过的人，都会认为，这可能是最好的安全提醒功能，没有之一。
因为它们帮我们监测盲区的情况，并及时用声音或者标志提醒。
特别是在雨夜行车时，后视镜一片模糊，它还会告诉我们侧后方时候有车辆，辅助我们变道。
此外，在城市道路上，盲点监测还能发现自行车、电动车这些体积很小的东西，避免剐蹭的发生。
因此，一些地区的交通部门，都在倡导大家加装这个功能，真的非常实用。
总的来说，车上的每一项配置，都有其存在的意义。
无论你之前是否认为它们是“智商税”，尝试一次或许会颠覆你的认知！