理由：这款小型车采用斯柯达节能技术，厂商公布的百公里油耗为4.1L，在实际测试汇总，这款60马力汽油发动机百公里油耗为4.4L，是小型车中表现最为出色的。该车的售价为12290欧元(约合人民币10.11万)
第二名：西亚特Mii1.0经济型(60马力)
理由：跟排名第一的斯柯达Citigo一样，斯柯达Mii也是采用60马力汽油发动机，官方公布的百公里油耗也是4.1L，不过在实际测试中，该车的百公里油耗为4.5L，稍逊一筹。目前该车的手机为10485欧元(约合人民币8.6万)
级别：小型车
理由：这款柴油版雷诺Clio配备90马力发动机，配有可节约能耗的启停系统，官方公布的百公里油耗为3.6L，在实际道路测试中，百公里油耗为4.3L。作为一款小型车，这款雷诺的价格也不贵，仅售19390欧元(约合人民币15.95万)。
理由：这款采用斯柯达省油技术的晶锐配备75马力柴油发动机，官方公布的油耗特别低，百公里仅为3.4L，不过在实际测试中，开一百公里需要4.4L，略逊于雷诺Clio。该车的起售价为17340欧元起(约合人民币14.27万)。
理由：与汽油车相比，柴油机在省油方面一直占据优势。这款现代i20配备1.1L排量75马力柴油发动机，官方公布的油耗是百公里3.6L，在实测中，达到4.5L。该车的起售价为15720欧元(约合人民币12.9万)。
级别：紧凑型车
理由：柴油车比汽油车省油，那么混动车比柴油车还更省油。使用汽油发动机和电动机组成混合动力系统的丰田普锐斯的油耗在紧凑型车这一级别中遥遥领先，官方公布的油耗百公里仅需2.1L，在实际测试中，这一数字也仅为3.7L。该车的售价为36550欧元起(约合人民币30万)。
第二名：起亚cee’d1.6CRDi(128马力)
级别：中级车
理由：这款斯柯达明锐配备1.6TDI柴油发动机，最大功率为105马力，由于使用了斯柯达节能技术，官方公布的百公里油耗仅为3.8L，在实际测试中，这一数字为4.5L。该车的起售价为20090欧元(约合人民币16.55万)。
第二名：宝马320d(163马力)
第三名：宝马316d(116马力)
级别：中高级车
理由：斯柯达的省油技术让旗下多款车型榜上有名，这款配备2.0TDI柴油发动机的旅行车的官方百公里油耗为4.6L，在实测中油耗为5.3L，其起售价为32590欧元(约合人民币26.8万)。
第二名：宝马520dAut(184马力)
第三名：沃尔沃S80D4(181马力)
理由：这款沃尔沃高级车配备181马力柴油发动机，官方公布的百公里油耗为4.5L，在实际测试中，每百公里需耗油5.6L。该车的起售价为4.88万欧元(约合人民币40.2万)。
级别：高级车
理由：这款奥迪高档轿跑配备313马力3.0TDI柴油发动机，功率虽然很大，但油耗却很低，官方公布的数据是百公里6.4L，在实测中也仅有6.9L。该车的起售价为63150欧元(约合人民币52万)。
理由：宝马640d也是使用313马力柴油发动机，其官方公布的油耗比奥迪A7还低，仅有5.7L，不过在实测中百公里油耗为7.0L。该车的起售价为8.34万欧元(约合人民币68.7万)。
第三名：奥迪A83.0TDI(258马力)
理由：这款奥迪A8使用跟A7一样的3.0TDI柴油发动机，不过动力更小，由于车身重量以及外形等因素，油耗反而更高，官方公布的数据是5.9L，在实测中，百公里油耗为7.1L，该车的起售价为7.56万欧元(约合人民币62.25万)。
级别：SUV
理由：这款MINICOUNTRYMAN配备90马力柴油发动机，较小的功率也带来了较低的油耗，官方公布的数据是百公里4.4L，在实测中油耗为5.3L。该车的起售价为22150欧元(约合人民币18.2万)。
理由：这款来自北美的紧凑型SUV配备130马力柴油发动机，官方公布的百公里油耗为4.5L，在实际测试中，油耗为5.5L。该车的起售价为22990欧元(约合人民币18.9万)。
第三名：铃木SX41.6DDiS舒适版(120马力)
理由：这款铃木SUV采用1.6L排量120马力柴油发动机，官方公布的油耗为百公里4.4L，在实际测试中，油耗为5.6L，该的起售价为28990欧元(约合人民币23.9万)。
级别：MPV
理由：这款法国MPV使用柴油动力，最大功率为115马力，其官方公布的油耗为4.0L，在实际测试中为5.0L，该车的起售价是30640欧元(约合人民币25.2万)。与这款车油耗一致的MPV还有奔驰B180CDI(109马力，官方油耗4.1L，实测5.0L)。
第二名：欧宝Meriva1.6CDTI(136马力)
理由：欧宝的这款MPV配备1.6CDTI柴油发动机，最大功率为136马力，官方公布的油耗为4.4L，在实际测试中的数据为5.1L，该车的起售价为25130欧元(约合人民币20.7万)。
第三名：福特B-MAX1.6TDCi(95马力)
理由：这款福特紧凑型MPV也是使用柴油动力，其1.6TDCi发动机的最大功率为95马力，官方公布的百公里油耗为4.0L，在实际测试中为5.2L。其起售价为2.11万欧元(约合人民币17.4万)。与这款车油耗一样的MPV还有：雷诺Scenic(110马力，官方油耗4.1L，实测5.2L)，雷诺GrandScenic(130马力，官方油耗4.5L，实测5.2L)。
车型筛选初衷：
入门级家用轿车一直在占据着国内车市中较大的比重，因此各个厂商都非常看重这一级别车型的开发和推广。虽然自主品牌已经逐渐步入主流市场，但不可否认如今依然是合资品牌唱主角，更全面的产品、更具吸引力的价格都是其长期盘踞主导地位的筹码。从入门定位的角度来看，10万元价格区间是一个不错的选择，在这一价格区间内也有很多热销车型涵盖其中。
凤凰汽车建议：
虽然选择的都是这三款车型中的顶配车款，虽然价格在同系列车型中较高，但在配置的丰富度及性价比方面都不失为值得考虑的对象。此次选择的车型分别为大众新桑塔纳1.6L自动豪华版、别克凯越1.5L自动尊享型和日产阳光1.5XV自动尊贵版（下文简称为桑塔纳、凯越、阳光），不仅在装备上丰富、务实，加上在实际销售中的优惠，实际售价都在10万元上下，非常划算。
车尾造型非常简洁，排气管也隐藏在后保险杠底部，高配车型拥有与车身同色的倒车雷达，是很实用的配置。后备箱正中的钥匙孔，表明新桑塔纳依然如老款普桑一样，在车外没有设定开启后备箱的开关，但可以通过遥控钥匙上的按键和车内的开关来完成，这么设计显然是出于安全的考虑。
也许是由于别克的设计师们对于凯越车型外观的足够自信，所以在凯越的外观方面，其并没有进行很大程度的改进，甚至此次其在外观方面的改变比2008年该车型第一次改款时外观的变化还要少，一切的变化仅在细节之处而已，即便是在车辆的尺寸方面，它也没有进行任何的改变。
除了这个典型的别克元素外，全新凯越的大灯也采用了别克经典的展翼式大灯造型，并且在其中还融入了IceBlue冰蓝元素，这令全新别克凯越的"双眼"具有了更加生动的表现力，并且在时尚性上也得到了明显的提升。在车辆的侧面和尾部，无论是车侧的线条还是尾部造型，其都保持了与老款车型完全相同的风格，圆润、稳重是它的最大特点。
新桑塔纳的内饰造型也焕然一新，看起来新鲜而又熟悉，新鲜是对老普桑而言，熟悉是与其他大众新车很相似。新桑塔纳从内饰的质感和做工来说让人满意，就像桑塔纳最初国产时奉行的德国品质那样。内饰有纯黑色和上深下浅两种配色，后者表适合家庭用户，中控台和车门板中部居然用到了仿实木的装饰，这些也是之前老普桑所没有的。
从进入中国起，别克凯越无论是乘坐空间还是储物空间的表现都一直受到称赞，此次的这辆全新凯越在轴距方面并没有进行任何的改变，轴距的数据依旧停留在2600毫米，这样的数据在目前紧凑级市场上可以说已经处于下风，但当你真正坐在里面时，你并不会感到它十分紧凑。
三款车的尺寸相差不大，其中日产阳光尺寸相对较小，但对车内实际乘坐空间的影响不大。
三款车内饰设计走的都是实用性路线，桑塔纳家族化的设计提升了内饰的品质感，而且做工确实也相当扎实。别克凯越与日产阳光的内饰造型更注重营造家用车的温馨感，但样式偏老也是不可回避的问题。
从配置单来看，基本配置方面，此次选择的3款车型都配备了行车电脑、电动天窗、遥控钥匙、外后视镜电动调节、主驾驶席座椅高低调节等基本功能，倒车雷达为驻车安全提供了更多便利和保障，电动天窗、铝合金轮毂等装备也更有助于满足国人在购买轿车时偏爱沉稳、气派风格的取向。
在多媒体功能方面，日产阳光配备了中控台大尺寸触摸屏，并提供了更为丰富的车载娱乐及导航系统，无钥匙进入及一键启动系统也在很大程度上提升了日常用车的便利性和车辆自身的档次。
与日产阳光偏重豪华范儿的配置相比，大众新桑塔纳在这三款车型中唯一配备了多功能方向盘、自动恒温空调系统以及外后视镜加热功能，在日常用车的舒适性及便利性方面更显实用，外后视镜加热功能在雨雾天气下更有利于保证清晰的后方视野，为行车安全提供更多保障。与桑塔纳及阳光相比，凯越的车内配置则相对保守得多。
在全新凯越的身上，变化最大的就是它的动力系统，而这也是此次它改款的最大目的。在老款车型上被使用的那台1.6升Twin-TEC发动机在全新凯越上被弃用，转而使用了一台排量为1.5升的S-TECDVVT发动机。其最大功率为83kW/6000rpm，峰值扭矩则为141N·m/4000rpm。
与发动机一同被更换的还有变速箱，老款凯越上的那台饱受争议的四速手自一体变速箱被目前通用旗下较为先进的第二代六速手自一体变速箱所取代。在老款车型上，它的燃油经济性一直被广大消费者所讨论，毕竟一款1.6升排量的自动挡车型，油耗在12升左右确实有些过分，这也是此次上海通用对其更换发动机和变速箱的最大初衷。
总结及车型推荐：
综合来看，此次推荐的三款合资品牌家用轿车在制造工艺方面都值得肯定，大众新桑塔纳采用了家族式设计，在网友中有“小帕萨特”之称，造型和内饰方面也因此更显气派、更有助于提升档次感。凯越与阳光则基本延续前款车型的风格，变化不大。动力方面，桑塔纳更注重城市用车的动力表现，同时不输对手的车内空间和更为全面的安全配置都为其在同级车型中的竞争增添了筹码。因此，大众新桑塔纳在该价位家轿中更值得推荐。