在伦敦，黑色出租车那可是出了名的。它们历史老长了，特别有底蕴，都成了这城市的标志性风景了。就那独特的模样，一眼就能瞅出来。
再说了，开黑色出租车的司机都经过特别严格的培训，叫啥“知识”培训，就因为这个，他们在伦敦那跟迷宫似的复杂街道上开得又准确又专业。这样一来，乘客就能有又靠谱又高效的行程。
另外，黑色出租车里面又舒服又宽敞，坐上去可美了。它们在安全标准和服务质量这块儿名声也好，所以就更出名啦。
伦敦的微型出租车是私人租的车，得提前预定，不能跟传统的黑色出租车似的在街上随便拦车。
微型出租车一般是私人公司或者个人司机在运营。这给乘客又多了一种交通的选择。
微型出租车的质量和服务那可不一样。有的车新、坐着舒服，司机也有礼貌，有的就没准儿了，水平参差不齐。
所以从靠谱的公司或者通过官方认可的预定软件叫微型出租车很重要，这样才能保证行程又可靠又安全。
在伦敦，有名的微型出租车公司有AddisonLee、GreenTomatoCars还有Kabbee这些。不过呢，微型出租车服务是会变的，说不定啥时候就有新的公司冒出来，也说不定有的公司发展得好，有的就干不下去停了。
黑色出租车和微型出租车的差别：
除了出租车，在伦敦咱还能叫私家车，主要靠在线叫车的服务。
在伦敦，比较火的在线叫车服务有Uber、Bolt和Gett。这些服务都是通过手机软件运行的，乘客能叫车、能瞅着给派的司机到哪儿了，还能电子付款。
在线叫车服务和传统出租车主要的差别在下面这些地方：
预定的办法：
许可和管理：
出租车许可和管理的要求可严了，在线叫车服务的规定可能有点不一样。
车辆的类型：
出租车一般是专门的车，在线叫车服务能用的车辆种类就多了。
打车的价钱：
说到价钱，网约车不一定就比出租车便宜。
有时候，高峰的时候或者在某些地方，出租车可能更贵，但是别的时候，网约车的价钱可能更高。所以，订车之前最好比比两种选择大概得花多少钱。
在伦敦，常见的叫出租车的办法有4种。
第一种：可以在街上瞅着有车的时候，拦一辆传统的黑色出租车。
首先呢，伦敦的出租车特别好认，车身是标志性的黑色，车顶上还有“TAXI”的标志。
要叫出租车的时候，就找那种车顶上“TAXI”灯亮着的车就行。要是灯灭了，那就说明这出租车已经坐满啦。
这些开车的师傅被叫做“出租车司机”，他们都经过特别严格的培训和测试，这就表示他们对伦敦的大街小巷都特别熟，在城里跑起来那叫一个轻松。
第二种：在出租车停靠站等车。
在人多的地方或者旅游景点去叫出租车。伦敦可有超过2万辆有执照的“黑色出租车”呢，所以找一辆车应该不费劲。像旅游景点还有皮卡迪利广场这种热闹的地方，应该都是找出租车的好去处。在城市周边也有好多出租车站，尤其是在机场、火车站还有酒店附近。
第三种：通过手机App预定出租车。
现如今好多人还会用手机上的移动应用程序来订出租车或者私人租的车。
因为在伦敦市里，黑色出租车也是能够提前订或者在网上订的。
另外呢，微型出租车可比黑色出租车便宜老多了，而且还能提前预订，这样能让出行体验更顺利哦。
在伦敦，出租车收费得看您选的是黑色出租车还是微型出租车。
微型出租车是私人的，所以您这一趟行程的价格是由公司自己定的，没啥统一标准。
可另一方面，伦敦黑色出租车的价格那是完全由伦敦交通局管着的，所以一直都是统一的。
伦敦的出租车靠计价器向您收钱，这计价器会按照您跑的英里数或者行程用的秒数来算您该出的费用。
值得注意的是，一旦出租车行程达到约6英里，出租车费的上涨率就会发生变化。在费率1和费率2期间，费率上涨；在费率3期间，费率下降。
距离
周一至周五05:00-20:00（费率1）
周一至周五20:00-22:00周六和周日05:00-22:00（费率2）
每晚22:00-05:00公共假期(费率3)
1英里
6-13分钟
7.60英镑-11.80英镑
7.60英镑-12.00英镑
9.00英镑-13.00英镑
2英里
10-20分钟
11.60英镑-18.40英镑
12.20英镑-18.60英镑
13.40英镑-19.60英镑
4英里
16-30分钟
20.00英镑-29.00英镑
22.00英镑-30.00英镑
23.00英镑-34.00英镑
6英里
28-40分钟
31.00英镑-39.00英镑
38.00英镑-42.00英镑
39.00英镑-42.00英镑
希思罗机场与伦敦市中心之间
30-60分钟
61.00英镑-114.00英镑
最低票价始终为3.80英镑。
深夜（周一至周五晚上8点至10点）和周末（周六至周日早上5点至10点）价格始终高出10%，凌晨（周一至周日晚上10点至早上5点）价格一直高出20%。表格里显示的最高价格是包含了20%加价的。
这是往返伦敦机场的典型票价。通常在行程开始前，计价器上会多加几英镑，以支付司机的停车费。
机场伦敦市中心
典型票价
希思罗机场
30–80分钟
56英镑至105英镑
盖特威克
70–90分钟
114英镑至158英镑
斯坦斯特德机场
60–90分钟
139英镑至163英镑
卢顿
60–80分钟
119英镑至143英镑
伦敦市
30–50分钟
34英镑至98英镑
注意啦：
从希思罗机场的出租车站出发的行程，要多收3.60英镑。在任何一个航站楼下车，都得多交5.20英镑。
还得知道，在圣诞节和新年假期的时候也得多掏钱，得多付4英镑（12月24日晚上8点到12月27日早上6点，还有12月31日晚上8点到1月2日早上6点）。
在伦敦坐出租车的时候，可得留神可能会有的额外费用，像深夜附加的费用、多停几个站的费用或者去城外的行驶费用。把这些费用搞清楚，免得碰到意外的开销。
能。伦敦出租车能收现金、借记卡或者信用卡来付款。用非接触式卡付款不收额外费用。
出租车司机没权利要小费，不过一般会给车费的10%-15%当小费。
实际上，大多数人会把钱数凑个整数，凑到最接近的1英镑，或者最接近的5英镑、10英镑，这样司机就不用到处找零钱了。
不能跟出租车司机砍价。
行程结束的时候，您就得按计价器上显示的车费付款。
唯一例外的是，您坐出租车去伦敦市中心以外的地方，这种情况下，黑色出租车司机可能会在出发前跟您商量好价钱——但他没义务这么做。
要是您想定个固定的票价，那您真应该坐小型出租车。
一辆黑色出租车能拉五个人——仨人能坐在朝前的沙发座上，另外俩人能坐在能折叠的折叠椅上。
不过您得记住，所有行李都得塞到一块儿（出租车没后备箱），所以要是您带着些大行李，可能就很难把其中一个座位折叠起来了。出于安全考虑，司机不会让您坐行李上的。
能。所有现代的黑色出租车都方便轮椅进出。司机能在街道和车地板之间搭个坡，让人能坐进去，把轮椅停在车里。要是您不想下车，甚至都不用下，而且能用安全带把轮椅稳稳地固定好。
大多数出租车还配有下面这些方便残疾人的设施：能旋转的座椅、座椅视线片、中间台阶、大的彩色扶手，还有对讲机和感应线圈。
他们还能免费拉导盲犬。
要是您在伦敦的黑色出租车上（微型出租车不算）丢了东西，TFL的失物招领处会管这事儿。
要是写信查询，就寄到TFL失物招领处，地址是200BakerStreet,LondonNW15RZ。
您得给他们描述清楚丢的东西，然后等着就行，最多等15个工作日。要是他们找到了，您还得交一笔费用。
伦敦的传统黑色出租车在世界上那可是属于最安全、监管最严的出租车服务之一。
它们不光得遵守公共运输办公室的那些严格规定，还得受伦敦交通局管着。
大多数开黑色出租车的司机都经过了大量的培训，对自己干的这行可自豪了。
如今在手机上叫车可比在街上叫车流行多啦。
您得知道，用英国出租车叫车的应用程序有不少好处呢。
还有一个好处是，好多应用程序会提前把预估的车费给您显示出来，让您能做个预算，比比价格。
再者，有些应用程序有给司机的评级系统，能让您心里有数，大概知道能享受到啥样的服务质量。
而且，它们常常会搞些促销活动、给些折扣，能给您省钱。
最后，用应用程序叫车更安全，因为您这趟行程的详情都会被记录下来，要是出了啥问题，还有个数字轨迹能作参考。
所以呢，我们在这儿给大家推荐几个在伦敦打车好用的手机App。
以下是8个伦敦出租车应用程序
Uber是2009年成立的，在全球那可是个响当当的牌子，在伦敦也一样。没错，Uber在英国确实能用。
这个应用的叫车服务靠智能手机的GPS把乘客和附近的司机匹配起来，让城市出行比以往任何时候都更方便、更高效。
Uber有个很大的吸引力就是简单。您只要下载这个应用，建个账号，就能订车。
输入目的地，选好想要的车的类型，应用就会给出车费的估算。确认预订以后，应用就会找附近的司机，还能实时显示司机的位置。
在伦敦，Uber现在有好几种车能选，有标准经济型的UberX。还有UberComfort，车更大更舒服。
UberBlack能给想享受更高级体验的乘客提供高端豪华车。另外，UberXL适合团体出行或者行李多的乘客，因为它提供的车更大，座位也更多。
Uber在英国收到的评价有好有坏。有些用户觉得它方便，哪儿都能用。他们喜欢用应用程序订车方便，司机来得也比较快。不过，也有不好的评价。有的乘客觉得车费高得出乎意料，或者司机没走最好的路线。
总的来说，英国人对Uber的看法各种各样。我们还是推荐大家用这个手机App，要是您在英国想用手机打车的话。
Bolt是从爱沙尼亚来的一款叫车应用，现在在伦敦的出租车应用市场那可是引起了不小的动静。它定价有竞争力，还重视道德规范，在众多叫车应用里显得格外突出。
Bolt的用法和其他叫车应用差不多，特别简单。下载了应用、建了账户以后，只要输入上车的地方和目的地就行。然后，应用就会给出车费估算，确认预订了，它就给您找附近的司机。Bolt还有应用里的消息功能，要是有需要，您能跟司机交流。
Bolt有一个很大的吸引人的地方就是价格便宜。它对司机收的佣金少（15%，Uber得20-25%），这样就能给乘客更低的价格，对于会精打细算的用户来说，它是个理想的选择。
Bolt特别在意司机的福利。就像前面说的，和很多其他叫车服务比起来，它给司机收的佣金比例低。另外，Bolt在伦敦西部的奇斯威克有个“司机中心”，能给司机提供现场支持，在司机待遇这方面给行业树立了更高的标准。
Gett是个全球的出租车服务公司，它成功地把数字预订的方便和伦敦黑色出租车的传统魅力给结合到一块儿了。
Gett特别看重质量、速度还有安全，已经成了伦敦顶尖的出租车应用之一。
Gett有个很突出的功能，就是能马上预订行程，也能提前预定并安排稍后的行程。
Gett对自己的服务质量可自豪了。它专门雇有证的黑色出租车司机，能保证用户得到专业又懂行的服务。
Gett有个很大的优点就是它的预付定价结构。不像传统黑色出租车用计价器计费，Gett给预订的乘车定的是固定价格，这就意味着您在上车之前就能清楚知道到底要花多少钱。
Gett和城市交通应用Citymapper合作，在伦敦推出了一个叫“SmartRide”的新出租车-巴士服务。这个服务跟公交车似的有固定的路线和站点，同时又有出租车的灵活和舒适，能看出来Gett有创新的想法。
Gett的服务虽然挺好，但得注意的是，跟Uber和Bolt比起来，它的覆盖范围有点有限。它的服务主要就在伦敦市中心，所以要是去更远的地方，可能就得考虑用别的出租车应用程序了。
不过该应用在英国多个地区提供叫车服务，包括伦敦、爱丁堡、格拉斯哥、大曼彻斯特、伯明翰、考文垂、纽卡斯尔、伯恩茅斯、雷丁、布里斯托尔和南格洛斯特郡。
FreeNow总部在德国，是由汽车巨头戴姆勒和宝马给资助的，在欧洲100多个城市都有业务。
这家公司是由“mytaxi”和英国领先的叫车应用之一Hailo合并来的。2020年，黑色出租车应用FreeNow又和Kapten合并了。光在伦敦，FreeNow就有超过35000名司机和150万的注册用户，是Uber的强劲对手。
FreeNow能让用户灵活选择，既能叫传统的黑色出租车，也能叫私家车和网约车。
在英国，FreeNow已经在伦敦、布莱顿、爱丁堡、曼彻斯特、诺丁汉、牛津、雷丁、德比、莱斯特等等好几个城市对乘客开放服务了。
这家公司还在伦敦的好些个地区推出了电动滑板车共享服务，把服务范围给扩大了。
而且，这家公司还努力通过注重社会责任（比如说运营零排放的汽车），还有针对年轻乘客的营销重点，来让自己显得与众不同。
Ola为250多个城市里超过10亿的乘客服务，是Uber的强劲对手，不光在英国这样，在澳大利亚、新西兰和印度也是如此。
Ola的商业模式可不只是传统的叫车服务。这家公司正在往好多领域多元化发展，像电动滑板车共享、拼车、汽车租赁还有企业旅行解决方案啥的。
这种做法跟Uber和Bolt的增长策略有点像，不过Ola因为没涉足食品配送领域而显得不一样。
Ola和Bolt有个明显的相同点，就是它们都致力于环境的可持续性。两家公司都在积极努力增加电动汽车的使用，尽量减少碳足迹，这反映出网约车行业越来越倾向于采用更环保的经营方式。
像Bolt和Ola这类应用通常车费比较便宜。在伦敦，票价从基本价2.75英镑起，每英里2.08英镑或者每分钟18便士。
Via的总部在纽约，原来叫ViaVan，这家公司宣称“要把公共交通从那种受监管的、死板的路线和时刻系统，变成完全动态的、按需而定的网络”。Via和全球20多个国家的400多个地方政府都有合作。
Via的商业模式跟上面说的那些公司不一样。简单来讲，Via跟当地的交通部门合作，为的是改进公共和城市的交通系统。
这个应用程序的算法能把去往同一个方向的好几个乘客匹配到一起，还允许他们预订一辆车。Via最大的好处在于，去同一个目的地的乘客能坐同一辆车。所以，这种拼车的概念能给乘客都省点钱。
Via专注于用环保型车辆来搞共享出行，所以这是个可持续的选择。不过呢，它的服务现在只在伦敦的某些区域有。
AddisonLee是在1975年成立的，在咱们这个网约车和私家车服务的榜单里，它可是年头最久的公司。这家公司提供好些服务，像给乘客弄私家车运输服务，还有给企业和个人弄送货服务。
AddisonLee靠着可靠、舒服、专业出了名，给个人和企业客户服务。
对那些看重舒服和豪华的游客来说，AddisonLee能提供有专业司机和高端车辆的优质服务。不过这类高级服务的花费可能要高些。
AddisonLee的所有车都是现代化的，保养得挺好，还宽敞，能保证乘客坐车舒服。司机都有完整驾照，也接受过专业培训，还以有礼貌出名，能给乘客创造优质的体验。
虽说AddisonLee可能比其他一些出租车应用程序贵一点儿，但是它提供固定票价，就是说哪怕在高峰时段或者恶劣天气的时候，也不会涨价。这种定价清楚明白又能预料，让AddisonLee成了个靠谱的选择。
为了满足各种各样的交通需要，AddisonLee提供休闲出行、商务旅行、机场接送，甚至还有专属头等舱旅行服务。
有个大进展是，AddisonLee最近跟黑色出租车运营商ComCab签了协议，把业务范围扩大了。这次合作让AddisonLee成了伦敦最大的私人租赁和出租车公司，在它运输行业的漫长历史里，这可是个很了不起的成就。
Wheely把自己定位成高档豪华乘车体验的提供者，主要服务伦敦、巴黎还有俄罗斯等7个地方的客户。
这家公司是由AntonChirkunov和PavelBocharov创立的，专注于小众市场，提供高端的车辆和经验丰富的司机。和其他那些追求快速扩张的网约车公司不一样，Wheely的策略是保持专业、优质的服务。
Wheely不搞出租车服务，但是提供专车接送的服务。所有司机都经过认证程序挑出来的，为的是保证能提供最高水平的服务。为了更显豪华，每辆车都是梅赛德斯奔驰。
能想到，这得多花不少钱，所以别指望能省钱。但是，如果您想在到达的时候让人眼前一亮，那这就是最适合您的。
对于那些偶尔想追求优雅精致旅行体验的人来说，Wheely对奢华和专业的重视，让它在网约车市场里显得很出众。
除了给个人客户服务以外，Wheely也给企业客户服务，比如说给企业提供车队或者行政机场接送之类的服务。这家总部在伦敦的公司用量身定制的办法，来满足客户在交通选择上追求更高舒适度和风格的需求。
到底哪款伦敦出租车应用程序最好呢？
伦敦的每个出租车应用程序都各有自己独特的长处和短板，能满足不一样的需求、喜好还有预算。
像Bolt和Ola这类应用通常车费比较便宜，而AddisonLee、Wheely就更倾向于高端服务。
Kabbee能帮您找到微型出租车里最划算的费率，FreeNow提供计程车服务，Gett则有固定车费。
虽说Uber、FreeNow和Bolt在伦敦的覆盖范围挺广，但是像Via和Gett等一些应用程序的服务区域就比较有限。
要是您是伦敦黑色出租车的爱好者，Gett和FreeNow是挺不错的选择。要是您更喜欢私人租车，Uber、Bolt和Ola都能符合您的要求。
要是想坐豪华车，可以考虑AddisonLee或者Wheely。要是把可持续发展放在优先位置，那就可以考虑Via的环保车辆共享乘车服务或者Maaxi的共享黑色出租车服务。
伦敦的出租车能刷信用卡不？
能，伦敦的每辆黑色出租车都应该能接受信用卡付款。不过呢，POS系统有时候会出故障，所以最好还是随身带点现金，以防万一。在伦敦的出租车上用信用卡付款不需要交任何手续费用。
在伦敦乘坐出租车需要注意事项？
首先，一定要确认所乘出租车是有合法运营牌照的。伦敦正规的出租车都有明显的标识。
其次，上车前最好跟司机确认一下目的地和大致车费，心里有个数。
在车内要系好安全带，这不仅是为了安全，也是法律要求。
注意保管好自己的财物，下车时仔细检查，别把东西落在车上。
还有，伦敦的交通状况有时比较复杂，要耐心等待，别催促司机违规行驶。
另外，对于车费支付，虽说很多车能刷信用卡，但备点现金以防万一。
如果您带着大件行李，提前跟司机说一声，确保能装得下。
最后，尊重司机，保持良好的乘车氛围。
希望您在伦敦打车有一个愉快的体验！
伦敦出租车是否24/7全天候提供服务？
是的，通常全天候提供服务。
我如何知道出租车是否有执照？
有执照的出租车会有适当的标记和标识。
伦敦的出租车有Wi-Fi吗？
有些出租车可能会提供Wi-Fi，但不能保证。
我可以在伦敦出租车上吸烟吗？
不可以，伦敦出租车严禁吸烟。
出租车可以在机场接送乘客吗？
可以，但机场接送可能会收取额外费用。
更多：
高质量在线视频服务
此外，Extrabux使用cookies来帮助我们为您提供良好的购物体验。如继续使用我们的网站，即表示您同意使用此类cookie。