TOP2：吉利汽车11月销量：122804辆，吉利一跃而上拿到月销亚军，应该是11月车企销量榜的最大亮点了，上次中国车企拿到第二名还是上一次。具体来看，帝豪家族还是销量主力，卖出25195辆；双星（星越L、星瑞）卖出23785辆，双缤（缤越、缤瑞）卖出19341辆，双博（博越、博瑞）卖出18700辆。另外领克品牌卖了2.5万辆，极氪2012辆。
日本汽车在本土的销售排行由高到低分别是丰田、本田、铃木、大发、日产。
汽车制造业2020年营业收入为81557.7亿元，同比增长3.4%；利润总额为5093.6亿元，同比增长4.0%。
2020年下半年以来，汽车类商品零售额连续6个月保持较快增长，汽车销售市场的明显回暖，对消费市场稳定复苏发挥了重要支撑作用。
2020年全年中国车市出现了下滑，累计产量为2522.5万辆，同比下滑2%；而2020年全年中国车市累计销量为2531.1万辆，同比下滑1.9%。
欧洲2020汽车品牌总销量排名
话说欧洲人不懂车。在欧洲，豪华品牌的地板品牌雷克萨斯只卖出4万多台。SUV领域定位比保时捷更高的路虎销量碾压保时捷
。
排名的第一的东风日产轩逸（含经典款）销量高达537647辆，几乎已经超过一家中型车企的总销量。但是这也造就了东风日产内部轩逸一枝独秀的局面，该企业排名第二的产品已经到第25位。
第二名上汽大众朗逸，第三名长城哈弗H6，都是久经考验的神车。这前三名也共同构筑了日系、德系、自主三足鼎立的格局。
SUV高速120km汽车噪音最小排名前十：
1、2018款现代ix352.OL手自一体四驱智勇旗舰版
时速120公里噪音：67.2dB
2、2018款长安CS75280T手自一体两驱领智版
时速120公里噪音：68.2dB
3、2017款传祺GS4235T手自一体两驱尊贵版
时速120公里噪音：68.3dB
4、荣威RX520T双离合两驱互联网智享版
时速120公里噪音：68.9dB
5、2017款逍客2.0LCVT旗舰版
6、2018款探歌280TSl双离合四驱豪华版
时速120公里噪音：69dB
7、2017款奇骏2.5LCVT四驱至尊版5座
时速120公里噪音：70.3dB
8、2017款本田CR-V240TURBOCVT两驱风尚版
9、2016款RAV4荣放2.5L手盲一体四驱尊贵版
时速120公里噪音：72.1dB
10、哈弗H618款红标运动版1.5T双离台精英版
时速120公里噪音：72.3dB
数据显示，在9月销量排名前十五的轿车中，合资品牌依然是轿车市场的销售主力，共有11款车型上榜；自主品牌共有4款车型上榜，比上月增加了1款车型。其中，共有10款车型销量同比下滑，且跌幅都比较大。
第一名，日产轩逸依然是轿车市场的销量冠军，9月销量39250辆，同比跌幅达到31.8%，也低于上月的47937辆。
第二名，宏光MINI销量稳步增长，以35169辆的销量跃居第二位，同比增长142.6%。
第三名，大众朗逸销量相比8月份略有下降，以34547辆的销量排名第三位，同比下降28.5%，算是今年销量比较好的月份。
第四名，特斯拉Model3重返榜单，9月份以19120辆的销量排名第四位，同比增长68.8%。8月份特斯拉Model3销量低迷，零售销量只有1309辆，相比8月份的销量来说，9月份特斯拉Model3销量可谓“暴涨”。
第五名，大众宝来销量依然不高，9月销量为18482辆，排名第五位，同比下降49.6%，几乎腰斩。不过与上月的13252辆相比，依然有所增长。同门兄弟大众速腾则跌出榜单。
第六名，随着第四代帝豪的上市，吉利帝豪销量稳步增长，9月份以16932辆的销量排名第六位，同比仍然下降16.7%。作为帝豪主要竞争对手的长安逸动，9月份以12746辆的销售业绩重返榜单，同比下降29.6%。
第七名，别克英朗9月销量16692辆排名第七位，同比下降44.9%，略好于上月的16393辆。最近几个月英朗的销量都不理想，基本维持在1.6万辆左右的销量水平。
2021年1月一汽大众以215286台销量夺得冠军，吉利汽车以153347台销量夺得亚军，长安汽车以152795销量获得季军，自主品牌赢得了良好的开局。此外，进入前10的主机厂还有：上汽通用、长城汽车、东风日产、广汽丰田、上汽大众、一汽丰田和广汽本田。
销量排名前三的车型全部属于轿车，日产轩逸以45.34万辆的销量夺得2021年汽车销量冠军，销量领先优势明显。
宏光MINI超过大众朗逸，以37.07万辆的销量排名第二位。大众朗逸排名第三位，累计销量35.55万辆。今年下半年国内汽车市场虽然饱受“缺芯”的影响，但乘用车市场销量依然高于受疫情影响的2020年。