《2020年中国二手车经销商百强排行榜》
与会期间，中国汽车流通协会二手车经销商分会会长陈祥达先生为大家详细解读了分析报告，内容如下：
从下图中两边饼图可以看到2019年独立二手车经销商以及交易市场内的商户是49：51，2020年发生了变化，交易市场占46%，经销商占54%，本次苏州年会一直都在讲到关于税收以及放开限迁是重大的利好，由此预判明年2021年可能这个走势还是会进一步发展。
如下图，分析一下1000辆以下的二手车经销商占62%，年销售量1000-5000辆的35%，1万辆以上的占3%。
从零售销售额的金额，5000万以下的占4%，5000万到1亿的占7%，1亿到2亿占30%，2亿占59%，从这个推荐上来的百强排行榜，如果车平均价值20万，每个月卖100台以上的。批发5千万以下的是52%，5千万到1亿的占23%，1亿到2亿占11%，2亿以上的占14%。
从交易规模的交易量的维度来看，百强企业、会员企业、独立经销商的，还有一个是市场内的商户的四个方面，这个比例2019年与2020年的比例都看得到，除了独立经销商是2020年有所下降以外，其他在百强企业以及会员企业市场内的商户，2020年都是在上涨的。
从交易规模的交易额维度来看，百强企业、会员企业、独立经销商、市场内商户，2019与2020相比较，百强企业、会员企业、市场内商户在本年大市场环境不太好的情况下，交易额整体是有增长的。
同时可以看到二手车经销商的库存周期，30-45天的占51%，30天以下的占35%，45天到60天的占12%，60天以上的占2%，从图中柱状数据图可以看出，30天以下占35%，就是在一个月的周转率，这样的车哪怕是赚的少一点，那肯定是赚钱的，因为财务成本，开销各方面周转率快了，以及是信心对这个产品的熟悉都一定是很熟悉的。
这个营收方面，售后收入，5000万以下的收入在售后收入里面，5000万以下的，5000万到1亿的，1亿到2亿的，2亿以上的比例分别是从高的算起来，2亿以上的占1%，1亿到2亿的占4%，5000万到1亿的占5%，5000万以下的占90%，金融收入5000万以下的占4%，5千万到1亿占15%，1亿到2亿占7%，2亿以上占4%。