价格鉴定典型案例“长安客车直接损失价格鉴定”
案例情况简介
一、案件发生的背景情况
2011年2月10日，经XXX0732长安客车在XX县XX镇因交通事故严重损坏并发生燃烧。XX县公安局交通巡逻警察大队为处理交通事故纠纷于2011年3月9日委托我中心对长安SC6380客车直接损失进行价格鉴定。
二、标的基本特征描述
价格鉴定结论书
XX县价格认证中心
关于XX0732号汽车损失价格鉴定结论
XX县公安局交通巡逻警察大队:
根据你单位价格鉴定委托书（XX市道路交通事故车物损失价值鉴定委托书编号（2011）53号）的要求，遵循独立、合法、公正、科学的原则，按照规定的程序、标准和方法，我单位依法对因交通事故受损车牌号为XXX0732的长安汽车损失价值进行了价格鉴定。现将有关情况综述如下：
一、价格鉴定标的概况
二、价格鉴定目的
确定鉴定标的在价格鉴定基准日的市场价格，为委托方办理交通事故案件提供价格参考依据。
三、价格鉴定基准日
2011年3月9日
四、价格定义
价格鉴定结论所指价格是：价格鉴定标的在鉴定基准日，采用公开市场价值标准确定的直接损失价格。
五、价格鉴定依据
（一）法律法规
1、《中华人民共和国价格法》；
2、《价格鉴定行为规范》（2010版）（发改价证办〔2010〕103号）；
3、《XX市涉案财物价格鉴定操作规程》；
4、《报废汽车回收管理办法》中华人民共和国国务院令第307号；
5、其他有关价格鉴定的法律、法规、政策。
（二）委托方提供的有关资料
1、价格鉴定委托书；
2、其他有关资料。
（三）鉴定方收集的有关资料
1、价格鉴定人员实物勘验资料；
2、价格鉴定人员市场调查资料。
六、价格鉴定方法
根据鉴定标的的实际情况，本次鉴定对重置成本法进行鉴定。
七、价格鉴定过程
1、我中心受理委托后，根据鉴定标的种类、目的和时限成立了价格鉴定小组，制定了价格鉴定作业方案。
2、价格鉴定人员在委托方和当事方的协助下对损坏车辆进行实车查勘。
3、价格鉴定人员对委托方、当事各方提供资料进行调查核实并进行了市场调查。
4、价格鉴定人员根据国家有关规定和标准，严格按照价格鉴定程序和原则，认真分析研究现有资料和价格资料，对价格鉴定标的在价格鉴定基准日的市场价格进行了客观公正的分析测算,详见技术报告。
八、价格鉴定结论
价格鉴定标的在价格鉴定基准日的直接损失价值共计人民币肆万零叁佰肆拾捌元（￥40,348.00元）。
九、价格鉴定限定条件
1、本价格鉴定结论依据了委托方和责任双方提供的资料。
2、鉴定标的实际损失以勘验确认损坏状况为准；车辆事故前状况以委托方提供的有关资料为依据。
3、由于鉴定标的车辆修复费用已超出事故前整车实际价值，因此本次鉴定结论是以整车在价格鉴定基准日的实际价值为事故车辆直接损失价值。
4、本次价格鉴定未考虑国家宏观经济政策发生重大变化、不可抗力因素及特殊交易方式对鉴定结论的影响。
1、价格鉴定结论受结论书中已说明的假设和限定条件限制。
2、委托方提供资料的真实性由委托方负责，若提供的资料失实或有任何隐匿，价格鉴定机构和人员不承担任何责任；
3、本价格鉴定结论仅作为委托方在本次委托鉴定目的下使用，不作他用。未经我中心同意，不得向委托方和有关当事人之外的任何单位和个人提供。结论书的全部或部分内容，不得发表于任何公开媒体上。
4、鉴定机构和鉴定人员与鉴定标的没有利害关系，也与有关当事人没有利害关系或偏见。
5、如对本结论有异议，可以向本鉴定机构申请补充鉴定或重新鉴定，也可以直接向上一级价格认证中心申请复核裁定。国家发改委认证中心为最终复核裁定机构。
十一、价格鉴定作业日期
2011年3月9日――4月22日
十二、价格鉴定机构
鉴证机构名称：XX县价格认证中心
机构资质证号：XXX
法人代表签章：
十三、价格鉴定人员
姓名执业资格名称证书编号签名（章）
XXXXX价格鉴证师XXXXX
十四、附件
（一）价格鉴定委托书复印件；
（二）机动车登记证书、行驶证复印件；
（三）价格鉴定机构资质证书复印件；
（四）价格鉴定人员资格证书复印件。
XXX价格认证中心
二〇一一年四月二十二日
测算说明
一、鉴定思路
本案例是对交通事故损坏车辆进行价格鉴定。案例主要特点：该车在交通事故中严重损坏，并且修理费用已超出车辆在基准日的价格，从经济角度考虑可以推定全损，确定该车予以报废，采用成本法进行鉴定。
二、关于损坏汽车价格鉴定技术报告
长安汽车直接损失价格鉴定技术报告
（一）、鉴定标的概况
（二）、价格鉴定基准日
（三）、价格鉴定方法
根据鉴定标的具体情况，采用成本法鉴定。
（四）、价格测算过程
1、计算修复费用：本次事故车辆由XX县XX汽车修理厂拆检，价格鉴定人员对车辆损坏状况进行定损后，根据多家修理厂车损报价，并请事故承保XX平安保险公司协助核实有关报价，经核实后确定损失清单如下:
XXX0732长安汽车损失鉴定明细表
金额单位:元
编号
更换件项目
单位
数量
单价
金额
损坏状况
1
前杠
根
280
全损
2
前杠骨架
160
3
中网
张
135
4
水箱
个
300
5
冷凝器
420
6
左右前大灯
385
770
7
左右前叶子板内衬
35
70
8
左右前杠灯
95
190
9
电子风扇总成
付
180
10
右前叶子板
185
11
方向机
12
前桥
13
左右前下悬臂
65
130
14
左右前减震器
260
520
15
右前轮缸圈（铁）
145
16
右前轮胎
290
17
轮盖
45
90
18
右前叶子板灯
25
19
雨刮挡水板
20
雨刮连动机构
75
21
雨刮臂
22
雨刮片
23
仪表台
380
24
前挡玻璃
350
仪表台骨架
240
26
杂物箱总成
125
27
仪表
480
28
空调控制面板
215
29
录音机饰框
195
30
CD机
285
31
出风口
套
32
组合开关
33
左右倒车镜
140
34
左右仪表下饰板
蒸发箱总成
400
36
暖风水箱总成
360
37
出风管道
38
左右前门玻璃
85
170
39
右中门玻璃
40
右后侧窗玻璃
220
41
尾门玻璃
42
左前门内饰板
43
左前门内拉手
44
右前门
900
右前门绒槽
46
右前门内外夹条
47
右前门撑杆
48
前平衡杆
60
49
右前羊角
50
右内拉杆球头
51
发动机油底壳（铁）
52
发动机油底壳（铝）
53
右前刹车软管
54
右前平衡边杆
55
变速箱吊胶
56
汽油箱
57
氧传感器
120
58
发动机脚胶垫（左右）
59
发动机脚胶支架
右前门密封条
61
右前门外拉手
62
右前门锁
63
右前门升降器（电动）
64
右前A柱内饰板
右前门内拉手
66
右前门铰链（上下）
67
右前门限位器
68
内饰镜
69
右遮阳板
内车顶篷
460
71
右前座椅
450
72
右中门
1000
73
右中门滑轨（上）
74
右中门滑轨（中）
右中门滑轨（下）
76
右中门支架（上）
77
右中门支架（中）
78
右中门支架（下）
79
右中门外夹条
80
右前刹车分泵
81
喷水电机
82
机盖右铰链
83
方向机防尘套
84
油箱门
98
前挡玻璃密封条
86
烟灰缸
87
电瓶
250
88
方向连动杆
89
方向机上柱
165
排挡杆
91
中央通道
92
喷油嘴
支
740
93
喷油嘴分配器
230
94
点火线圏
发动机线束
550
96
汽油管（进回）
128
256
97
车轿
25000
机油加注盖
99
节气门体
100
进气软管
101
空气格外壳总成
102
空气格
103
压缩机
756
104
发电机
105
排挡拉线
106
选挡拉线
107
分缸线
108
排挡机构
109
手刹拉柄
110
正时皮带
111
凸轮轴传感器
112
凸轮轴传感器座
113
右后尾灯
114
后杠
115
发动机废气管
116
刹车真空软管
117
刹车真空单向阀
118
发动机上下水管
119
油门拉线
离合器拉线
121
排挡杆固定底板
122
右减震包内饰板
块
123
左前门铰链（上下）
124
右前门玻璃升降开关
右中门摇机
126
左中门上支架
127
内顶篷
左中门内饰板
129
后尾门
后尾门饰板
131
发动机缸体
1285
132
继电器盒
133
高位刹车灯
134
左右安全带
中排座椅
529
136
左前座椅
430
137
仪表线束
组
500
138
进气支管
139
水泵
右中门锁
141
右后侧滑轨饰板
142
右后侧玻璃密封条
143
合计
53268
144
修理项目
机修：发动机、底盘等有关部位拆装检修；更
146
换损坏件
1600
147
电工：线路清理及有关辅料
148
钣金：安装、调校、检修有关损坏件
1500
149
漆工：全车喷漆及有关辅料
1800
150
5400
151
损失金额总计
58668
2、计算该车现实价值：
（1）、重置成本：经市场调查，事故车辆现已停产，网络查询价格为5.38万元和该车保险公司提供的类似车型承保价格5.69万元，经拆检事故车辆后取的车辆基本参数（标的为排量、无安全气囊等配置）后，通过比对后，网络查询的舒适型长安CM8型与标的车型配置参数一致。因此采用网络查询价格作为标的车辆重置成本比较合理，则重置成本＝重置价格+购置附加费＝5.38+（5.38÷1.17）×10%＝53800+4598＝58398.00元
已使用47个月折旧率：47×6‰＝28.2%
成新率＝1－28.2%＝71.8%
残值＝1130×（1－30%）×2＝1582.00元
（4）、计算该车实际价值。计算公式：
实际价格=重置价格×成新率＝58398×71.8%＝41929.76元（取整41930元）元
3、由于该车修复费用58668元大于其现实价值41930元，根据有关规定，从经济角度考虑可以推定全损，确定该车予以报废。
4、计算该车损失价值
（1）、采用重置成本法确定该车出事前实际价格，再减去剩余残值后，作为该车损失价格。
（2）、车损鉴定价格＝重置成本×成新率－残值＝58398×71.8%－1582＝40348元
（五）、价格鉴定结论
经鉴定小组研究审核后，确定鉴定标的在鉴定基准日的损失价值共计￥40348.00元。
鉴定人员：XXXXXX
二〇一一年四月二十日
案例评析
一、该案例是对交通事故车辆损失进行价格鉴定，程序合法，依据充分，方法恰当，结论较为合理。
二、测算过程中考虑该车严重损坏，修理费用已超过车辆价值，采用成本法进行鉴定较为合理。