2024年,真是一个汽车的大年!刚过10个月,市面上已经涌现了不少重磅车型。
今天,我作为一名在汽车行业奋战20年的“老司机”,为大家精挑细选了15款车型。有的车型可以说是“真香”,有的嘛……只能劝退。那么,究竟哪一款车能让你心动难忘呢?
我们一起来看看。
PART01
小米SU7:年度爆款,当之无愧
上榜理由:年度爆款,实至名归。
这车,有点东西。
定位C级车,3米长的轴距,5座布局,400/800V平台,CLTC纯电续航里程最高达830km。中配版本就带高阶智驾,从配置到空间再到颜值,都没有明显短板。品牌光环加持,市场反馈热烈,上市即爆款。
如果你打算入手小米SU7,我个人推荐中配版本。因为高阶智驾、后驱和四驱的选择都能让你在城市代步和长途旅行中游刃有余。对于日常通勤来说,电池续航700km+已经足够应付绝大多数使用场景。
PART02
奇瑞iCAR03:硬派越野的潮流选择
上榜理由:不一定天天去远方,但可以有一颗向往远方的心。
奇瑞iCAR03算是“玩姿态”的SUV,虽然定位硬派越野,但实际更多是为了满足年轻人想要在城市和近郊“撒撒野”的需求。价格亲民,10.98万起,15款车型可选,满足不同预算的需求。
这车更多是风格型选手,硬派越野的外壳下其实适合城市用车。
如果你是刚刚步入社会的年轻人,预算有限,又想要一台能体现个性、偶尔出去撒欢的车,那奇瑞iCAR03值得一试。毕竟10万出头的价格,真香!
PART03
智己L6:技术先进,命运差了点
上榜理由:好车,但差了点运气。
智己L6是一款技术含量相当高的车,配备了灵蜥智慧底盘、后轮独立转向、标配激光雷达,支持蟹行模式。
但不知为何,这款车的市场表现一直不温不火。
有800V平台,续航最高850km,设计也颇具辨识度,但消费者的接受度似乎还不够高。
如果你是技术控,喜欢体验新鲜的科技配置,智己L6是个不错的选择。但如果你看重保值率和二手车市场表现,我只能劝退,毕竟它的品牌影响力还不如一些主流品牌。
PART04
极氪7X:个性化赛道上的实力派
上榜理由:极氪的个性化标签依旧强劲。
极氪7X依然走极氪品牌一贯的个性化路线,但这次它进军的是主流家用车市场。双英伟达Orin-X芯片、激光雷达、605/780/705km的纯电续航,这些参数让它在智能化和续航上都表现不错。
上市不到10天,销量就突破了4000台,市场表现相当亮眼。
如果你对个性化要求较高,又希望在智能化配置上不妥协,极氪7X是个不错的选择。22.99万的起价也算合理,毕竟配备了双芯片和激光雷达。
PART05
比亚迪秦LDM-i:技术革新更有诚意
上榜理由:技术革新比降价更有诚意。
比亚迪秦LDM-i最大的亮点,就是搭载了第五代DM-i技术,让油耗正式进入“2字头”时代。9.98万起售的中型车,综合续航2000km+,百公里油耗低至2L,月销3万+,一上市就成为爆款。
如果你想要一台省油、续航长、性价比高的家用车,秦LDM-i简直就是为你量身定做的。再加上比亚迪的品牌信任度,买它肯定不会错。
PART06
小鹏MONAM03:年轻人的第一辆车
上榜理由:这才是年轻人的第一辆车!
小鹏MONAM03主打年轻消费群体,11.98万起售,掀背设计、纯电动身份、520km续航,还有高阶智驾配置。性价比非常高,适合预算不多但想要体验高端配置的年轻人。
这车真是为年轻人量身打造,尤其是15万以内还带高阶智驾的配置,几乎没有竞品能打。如果你是刚毕业或者刚刚成家,小鹏MONAM03绝对是你的不二之选。
PART07
争议话题:L2级辅助驾驶真的实用吗?
2024年的新车几乎都在宣传“L2级辅助驾驶”,比如小鹏MONAM03、极氪7X都标配这个功能。
但这个功能真有宣传的那么神奇吗?其实L2级别还不能完全解放双手,更多是起到辅助作用,比如在高速上跟车、变道,或者在城市拥堵时减轻驾驶疲劳。
但如果你想指望它完全替代驾驶员,那还是有点不现实。
建议:大家在选车时,别被高阶智驾的噱头迷惑,还是要根据自己的实际用车需求来决定。
如果你经常跑高速、长途,L2辅助驾驶确实能带来不少便利;但如果你主要在市区短途代步,L2级别的价值可能就没那么大了。
PART08
横向对比:小鹏MONAM03vs奇瑞iCAR03
毕竟两者都主打年轻市场,价格区间也相近。
如果你更注重城市代步,并且预算有限,小鹏MONAM03的性价比更高,续航更长,还有高阶智驾。
而奇瑞iCAR03更偏向于城市+近郊的“越野”风格,适合喜欢个性的年轻人。
PART09
结语
2024年已经过去了大半,各大车企纷纷推出了不少重磅车型。
如果你正在纠结选哪款车,我的建议是:根据自己的实际需求和预算来定。
喜欢科技感和智能化的可以考虑智己L6和小鹏MONAM03;追求性价比的可以看看比亚迪秦LDM-i和奇瑞iCAR03。
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