如果问现在汽车后市场，什么才是最当红的产品，隐形车衣肯定是当之无愧的后起之秀。之所以说是后起之秀，是因为很早之前，进口品牌的隐形车衣基本就是奢侈品，动辄两三万的价格，除了不差钱的豪车车主，普通车主基本消费不起。
但是随着新能源车的占比越来越高，电车车漆更薄的缺点显露，再加上膜小二、鲨壳这样的性价比极高的国产品牌问世，选择隐形车衣的车主是越来越多，新车装贴车衣的比例也是节节攀升。那今天咱们就来聊聊，从三千到三万，价格差距十倍的车衣，到底该怎么选？
价格处于顶端的不用多说，必然就是进口品牌原装进口的那些，例如龙膜、威固、XPEL这些，其价格也基本在一万五以上，甚至两万三万。产品质量不用多说，但是价格也确实让人肝疼。毕竟是原装进口的车衣，从关税、运输到生产成本等一系列环节都是钱，羊毛出在羊身上，这类车衣的价格高也是理所应当的。
如果你在乎品牌并且不差钱，那这类车衣就非常适合你。
相反，如果你在乎性价比，相较于进口车衣，国产车衣或许才是更好的选择。
当然，膜小二能发展这么快，最大的优势就是它拥有自研工厂，这就相当于造车新势力拥有造车资质，对产品力和价格的把控自然更到位。拥有和进口车衣相差无几的品质，它能做到其价格的三分之一，可以称得上是隐形车衣界的“价格屠夫”了，性价比这块还是毋庸置疑的。
此外，咱们国产品牌最大的优势自然就是产品本土化和服务亲民化。如果你去逛过奢侈品店，一定感受到过店员那种眼高于顶的服务态度，这么说吧，进口车衣门店的服务态度也差不多，不管怎么说，牌子在那摆着，服务好不好，都有人消费。再加上进口品牌以加盟店居多，服务、施工、售后的水准参差不齐。
这么看，以直营店和旗舰店居多的膜小二，甚至在服务和施工等方面还占据更大的优势，毕竟直营店和旗舰店都有品牌管理和约束，而且还有统一的培训和施工流程，相较于进口品牌松散的加盟店，不管是对施工效果的把控还是对服务质量的要求，都要更好一些。再加上全国联保和车衣理赔服务等贴心的售后政策，贴车衣的过程相对来说更舒心、更放心。
看完全文，相信对于车衣的选择，大家也有了自己的判断。
其实对于咱们普通车主来说，三万的车衣太奢侈，毕竟就是个保护性产品。而低于三千的劣质车衣也不要贴，否则用个一年半载就出问题，翘边、水解、黄变等等，花了钱还遭了罪。所以五千上下的大品牌国产车衣真的是个相当合适的选择。