受疫情影响，2020年国内车市受到了极大的冲击，同时也展现出了强大的韧性，走出了一条"前低后高"的爬升之路。乘联会数据显示，2020年国产狭义乘用车销量达1976.3万辆，同比下降6.3%。
今天，我们就为大家盘点一下各细分市场的"销冠"，看看在2020年这个极不平凡的一年里，谁的市场表现更加优秀。接下来，就让我们一睹为快吧！
轿车销冠：东风日产轩逸
2020年销量：540947辆
轿车是国内车市份额最大的细分市场。2020年，轿车细分市场累计销量925.0万辆，同比下降8.8%。相比于SUV来说，轿车市场下滑更为厉害。不过，这丝毫不影响轿车市场销量冠军——东风日产轩逸的亮眼表现。
2020年，日产轩逸销量高达54万辆，同比增长13.9%。从去年4月份开始，轩逸已经连续9个月超越新朗逸，夺得轿车细分市场的月度销冠，也是全年唯一单月销量破6万的车型。
第十四代轩逸被誉为"小天籁"，凭借炫酷的外观、稳定的技术、平顺的动力、良好的燃油经济性、舒适的驾乘体验，加上十万上下的定价，一直处于热销状态，成为轿车市场当之无愧的王者。
这样一款造型年轻、产品力均衡、燃油经济性好、售价合理的A级家轿，有谁不爱呢？可见，日产轩逸之所以如此畅销，根本原因还是在于它有着过人的硬实力，因而能超越大众朗逸，力压丰田卡罗拉夺冠。
SUV销冠：哈弗H6
2020年销量：364352辆
2020年，SUV细分市场累计销量894.8万辆，同比下降2.4%。可以看出，SUV与轿车的销量规模已基本相当。相比于轿车，SUV市场的降幅更小，这充分说明了国人对SUV的喜爱。
2020年，哈弗H6销量高达36.4万辆，同比增长0.1%，毫无悬念地夺得SUV细分市场的冠军。自2011年上市至今，哈弗H6累计斩获91个月度销冠，"国民神车"名不虚传。
去年8月30日，第三代哈弗H6正式上市。新车采用长城旗下全新的柠檬平台打造，在造型设计、智能科技、动力系统、安全性能、舒适性等方面有全方面的提升，更符合当下年轻消费者的喜好，因而销量持续走高。
可以预见的是，"有面又有里"的第三代哈弗H6将延续"前辈"的荣光，继续扛起"国民SUV"的大旗，并勇敢迎接长安CS75PLUS、本田CR-V、吉利博越等车型的挑战。
MPV销冠：五菱宏光
2020年销量：283359辆
一直以来，MPV市场都属于比较小众的市场。受市场环境的影响，MPV细分市场已经连续4年出现大幅下滑。2020年自然也不例外，MPV累计销量109.0万辆，同比下降20.8%。对，你没有看错，下滑幅度依旧超过了1/5。
当然，MPV细分市场的销冠依旧是五菱宏光。2020年，五菱宏光销量为28.3万辆，同比下降23.3%，和该细分市场的下滑幅度基本一致。
五菱汽车是一个拥有奋斗基因的品牌，五菱宏光就是奋斗者的最佳助手，成为"神车"自然有道理。对勤劳的中国人来说，五菱宏光的性价比"无车能及"。
除了五菱宏光之外，五菱凯捷又上演了新的"奇迹"，11月刚刚上市就强势进入前3。大四座+1.5T，让五菱凯捷"上市即热销"，至于其能否成为新一代"MPV神车"，让我们拭目以待吧！
新能源狭义乘用车销冠：特斯拉Model3
2020年销量：137459辆
刚刚过去的2020年，不管是大众、丰田，还是上汽、东风、比亚迪，都在抢占新能源汽车市场的风口。可见，新能源汽车市场将面临前所未有的变局。2020年，新能源狭义乘用车累计销量110.9万辆，同比增长9.8%。
新能源汽车虽是大势所趋，但市场竞争愈加激烈。虽然宏光MINIEV上市后迅速超越特斯拉Model3，在9-12月连续4个月蝉联中国新能源销冠，但2020年新能源乘用车销冠还是被特斯拉Model3摘得。
国产特斯拉Model3交付后，凭借着月销过万的傲人成绩，一直霸占新能源月度销冠。不过，让所有人意外的是，击败特斯拉Model3的，不是比亚迪汉EV，而是上汽通用五菱旗下的A00级神车——宏光MINIEV。
在新能源汽车的全新赛道，国产新能源汽车具备与合资品牌一较高下的实力，2021年更加值得期待。对新能源车企来说，进入后补贴时代，潜心研发，推出更高品质、更好技术、成本合理的新能源车型，才能在激流中勇进。
皮卡销冠：长城炮
2020年销量：114878辆
随着多地陆续松绑皮卡政策，以及众多新品的集中发力，皮卡展现出一片利好局面。2020年，皮卡累计销量为47.8万辆，同比增长9%，实现强势增长。
皮卡市场的亮眼表现和长城皮卡，确切地说是和长城炮密不可分。2020年，长城皮卡销量达到22.5万辆，同比增长51.2%，市占率近50%。特别是长城炮，连续8个月销量过万，年销11.5万辆，稳居皮卡市场销量冠军宝座。
长城炮不只是皮卡，更成功开拓乘用、商用、越野3大细分品类市场，拓展N类改装车，全方位满足用户多元化需求，开启皮卡3.0多用途乘用化时代。
2020年，长城炮跨界联合越野、骑行、路亚、机车、露营等八大户外兴趣圈层，打造全场景皮卡车生活，开启皮卡生活化元年，引领了皮卡乘用化的浪潮，因而风靡大江南北，这非常值得其他皮卡车企借鉴和学习。
写在最后：
历经风雨，国内汽车市场最终在2020年收获了一份漂亮的成绩单，也涌现出来很多非常优秀的车型，比如日产轩逸、哈弗H6、五菱宏光、特斯拉Model3、长城炮等。随着国内经济持续向好，国内汽车市场有望继续恢复。据预测，2020年或将是中国汽车市场的峰底年份，2021年将实现恢复性正增长，这也让我们对2021年的国内车市充满了期待。