紧凑型SUV需求量非常大，是国内竞争最激烈的车型市场，但是自主品牌八仙过海各显神通，再加上自主的价格优势以及设计优势，也能和合资品牌一争高下。下面就总结了一下咋们自主品牌紧凑型suv排名前十名，一起来看一下吧！
1、哈弗H6
指导价：7.00-14.10万
2、UNI-T
指导价：11.39-13.39万
UNI-T这一款车可谓是吸睛指数爆表，霸气当中带着一丝邪恶的前脸设计，给平淡如水日复一日的生活增添了乐趣。这款车也绝对不是虚有其表，内部空间的表现和内饰的设计都很给力。除此之外，车辆的动力表现和配置水平都很优秀。
那这款UNI-T是不是就完美了呢？并不是。它的底盘调教偏软，估计是为了保障舒适性，但这就导致了底盘的极限偏低，稍微有一点大的动作你都会感到很不稳定。此外，发动机的头段动力确实优秀，但是到了中后段有明显的落差感，跑到120时你都能感受到发动机就快被榨干。
3、长安CS75PLUS
指导价：10.69-15.49万
长安CS75PLUS是一款紧凑型SUV，话说长安已经在这一市场布局了非常多的产品，但是它们的表现都没有CS75PLUS来得好。CS75PLUS外观足够吸引人，而且豪华感档次感也能给到你，这可只是一款十二三万的车啊！
作为家用车，它的空间表现不在话下，动力不算特别强但是平顺性够好。底盘的表现差强人意，悬挂的感受较硬，对于震动的过滤效果很一般。此外车辆的胎噪声也比较明显，壮硕的外形导致风噪也不小。总的来说，这一款车无论放在国产里面还是合资里面，都有很强的竞争力。
4、WEYVV6
指导价：14.20-17.50万
WEYVV6是长城的高端SUV车型，不过价格倒是做得比较亲民，同时配置水平也非常高，性价比很好。VV6搭载的2.0T保证了车辆有足够的动力，而且油耗的表现也能够让人满意。
VV6车辆内饰的质感做得很好，座椅也是柔软舒适，后排空间没有问题，但就是后备箱的空间稍微小了点。开起来以后VV6的问题比较明显，悬挂的滤振效果一般般，而且胎噪风噪都比较大。
指导价：7.99-14.19万
非要挑一下缺点的话，那就是底盘悬挂的调教还欠却一点功力，整体的感受偏硬，是为了保证车辆的操控稳定性，但就牺牲了舒适性，在走烂路时能够一丝不漏地感受到路面的情况。
指导价：8.98-15.18万
GS4是广汽传祺最为成功的车型，而且能够在竞争激烈的紧凑型SUV市场取得成功，其难度真的非常大。GS4成功的秘诀就在于真的贴合消费者对家用车的需求，外观稳重但不会老气，内饰质感和用料很有高级感，配置高价格低，空间足够宽敞，耐用省油好保养，你说这样的车要卖不好，真的天理难容。
指导价：9.88-16.18万
博越是吉利旗下的一款紧凑型SUV，整体造型设计有着较强的亲和力，能够适应各种年龄段消费者，内饰的细节方面做得还是比较用心，风格简洁，但把控出色。车内空间表现比较理想，即便个头稍高一些的驾乘人也不会感到过于拥挤。无论是车内储物格还是后备厢容积也都比较理想，完全能够满足家用。
不过车辆的NVH做得还不够好，胎噪、发动机噪音和风噪传入到车内的比例比较大。虽然不影响车内谈话，但是安静的时候总会觉得有点烦，需要开一下音乐将声音掩盖一下。
指导价：15.88-22.08万
指导价：7.77-12.77万
指导价：8.98-13.58万
荣威RX3采用“律动”家族式外观设计理念，相比老大哥RX5，荣威RX3更显年轻化。荣威一大卖点“斑马系统”自然不会缺席，中控系统集成了很多当下年轻人的娱乐需求，另外全系还配备了后雷达、日间行车灯、前排中央扶手等配置。
总结
看完了排行榜之后，我们不难发现自主品牌车型的优势和劣势基本都是相通的，优势就在于自主品牌的品牌溢价没那么严重，所以配置会比合资品牌对手更丰富，价格也更低；而且自主品牌在外观和内饰的设计方面也很大胆，积极迎合市场的主流。
而劣势就在于三大件的实力偏弱，仅仅只有长安的蓝鲸系列还能拿得上台面；而且底盘的调校水平也是差了一点，很难同时兼顾到乘坐和驾驶两个方面。
所以说，虽然目前自主品牌取得了不少的进步，让合资品牌感受到了威胁，但是进步的空间还很大，仍需继续努力！