车型太多无从下手？一文读懂比亚迪全系怎么选

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不得不说，比亚迪在新能源领域上的表现可以用优秀来形容，而截取最新的销量数据，在刚刚过去的6月份，品牌在乘用车端销量达到了34.02万辆，同比增长了35.2%，环比增长了2.9%，也是再次刷新了月最高销量，可以说占据着新能源车市场的大半壁江山。

细心的朋友可以发现，为了完成此壮举，比亚迪所贯彻的营销策略就是多生孩子好打架，而靠着足够领先的技术储备，品牌的新品推进速度是非常迅速，单论产品矩阵来说，比亚迪也是当前在新能源领域中最丰富的，甚至说在各个细分市场中我们都能够找到对应的产品。

小型车级别，在该定位下共有4款产品可选（王朝网2款/海洋网2款）

紧凑型级别，这也是比亚迪的主力战场，在该区间共有5款产品（王朝网3款，海洋网2款）

打算选择宋Pro建议先等一等，毕竟宋LDM-i也即将上线，实际上这款产品与宋PLUS（海洋网）的定位相同，与我们熟悉的宋LEV并没有太大区别，所以其定价大概率会与宋PLUS相当。作为全新车型它也拥有着更好看的设计并且配备最新的DM5.0系统，其竞争力甚至会比宋PLUS还要强，所以很值得我们期待。

中型车级别，在该定位中共有8款产品可选，其中王朝/海洋网各占4款。

价格再往上则是海豹，在该系列中也分为EV和DM-i两个动力版本，需要注意的是，虽然同叫一个名字，但它们并不是同一款产品，这种起名的套路与宋LEV和宋LDM-i是一模一样，而现阶段，像海豹EV、宋LEV这两款产品，才是真正出自纯电平台的产品（e平台3.0），其最主要的特征是包含CTB、800V架构、云辇C、DiPilot、iTAC智能扭矩控制系统等，至于其他产品，所使用的仍然是较老的平台（关于这一点只需要蹲下身子看下底盘即可分辨）而它们只是融入了该平台的“核心技术”，所以在实际的体验中，还是有着较大区别。

另外，海狮07EV与宋LEV是姐妹车型，而两者在价格上也保持着高度一致，略有不同的是，海狮07EV是基于e平台3.0EVO打造，作为升级版本，在硬件方面自然会略胜一筹，比如拥有全新12合一的智能电驱系统，电机转速（23000rpm）、续航更强，并引入双枪充电等功能，所以它也是现阶段本家产品中硬件最强的车型。

中大型级别，只有比亚迪汉一款轿车产品，而现阶段该车也同样提供插混版本和纯电版本，凭借着极高的颜值，以及亲民的售价，不管在销量还是在热度方面，都有着不错的表现，就现阶段来说，其实汉、唐等产品所面临的同样是平台老旧的问题，作为品牌门面产品，如今确实是有点力不从心，唯有靠降价来维持销量。

不过，关于全新一代产品的谍照其实已经在网上曝光，按照比亚迪的推新速度，大概率就是下半年就会与我们见面，而经过全面升级后，所以是值得我们期待一把！

总结

不难发现，比亚迪当前的产品矩阵可以说相当丰富，尤其是在25万元的价格区间中，在任何价位段至少有着2款产品可选，但至于如何选择，首先得考虑插混还是纯电，至于如何选择那就得看个人实际的用车习惯，有便利的充电条件可直接考虑插混产品，虽然它可油、可电，但在实际车主的使用中，基本上就是能用电就绝对不用油，加之DM系统本身的纯电续航能力较弱，充电频率会非常高。而没有便利的充电条件则建议考虑纯电产品，这样能够有效降低充电频率。此外，在产品的选择方面，找准最新带“L”的产品入手就对了。

另外值得一提的是，当前比亚迪旗下的产品也是时候进入了换代的阶段，比如秦、宋都已经相继完成，所以带L的版本可以随便选择，而接下来就会轮到品牌的门面，即唐、汉，所以想要体验新技术又打算入手这两款产品的建议等一等。反之，如果你是追求高性价比，那大可入手，毕竟它们当前的价格还是很有优势。