首先了解下隔热膜的种类，主要有：
①传统吸热膜，使用寿命短，而且膜不是很清晰；
②单层金属膜，隔热好的反光高，两者成正比，弊端明显；
③多层金属膜，采用磁控溅射工艺制成，具有光谱选择性，阻隔红外线，透过可见光。所以有很好的隔热效果；
④陶瓷膜，用陶瓷材料作为隔热涂层，没有金属膜的反光、阻隔信号弊端，但是牺牲了隔热效果。
上述四种隔热膜中，传统吸热膜和单层金属膜都有清晰度和隔热不足的缺点，仅有多层金属膜和陶瓷膜能在保证清晰度的前提下同时拥有不错的隔热性能，是适合作为前挡膜来使用的，以下分别讲讲这两种膜：
1、多层金属膜
目前车膜最先进的生产技术为磁控溅射技术，而多层金属膜必须使用这一技术，原因就是它需要金、银、钛、镍、铬等稀有金属均匀的溅射到PET基材上，保证了材质的均匀分布，同时不会散发甲醛和苯等有害物质，这种膜在行业中也被称为“顶级膜”，优点是隔热性能很好、清晰度高，缺点就是信号有微弱的屏蔽作用（有解决办法），并且价格较贵，比如说代表品牌威固，它的前挡型号V70价格差不多要四千元。
2、陶瓷膜
可以看出多层金属膜是比较贵的，所以也就有了陶瓷膜的产生，牺牲部分隔热，但是将想要的高清晰、低反光、不褪色、无异味等优点保留下来，比如说龙膜畅悦80就是陶瓷膜中的代表之作。
如果从二者中选择一个，其实很简单，预算够当然是多层金属膜好，因为前挡由于透光必须要达到70%，所以很多膜的隔热都不佳，而多层金属膜是大量阻隔红外线（比如说威固V70阻隔94%的红外线），然后尽可能地让可见光通过，对于前挡风玻璃来说，这种既透光又隔热的膜当然好了，不管是是驾驶安全还是车内舒适程度都有保障。
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