基准性的规范可能会需要六到八台叶片式电源，其中每个叶片能够承载70到80安的电流，并且温升（即T-rise）不超过30度。在确定这类电源连接器的额定值时，对电流进行测量可以作为一种很直观的方式。然而，温升的测量则极其的复杂。连接器内部热电偶的位置之类的问题，会对温度的测量产生影响。
在低碳经济发展的大布景下，新能源轿车应运而生。在支持新能源轿车研发、市场推广等一系列优惠政策下，一大批新能源轿车出产企业敏捷崛起。新能源轿车发展如沐春风的一起，也面临着许多技能挑战。而其中之一便是驱动电机，驱动电机作为新能源轿车的三大核心部件之一，面临着发动机舱的高温、整车的振荡、电池电压剧烈的波动等许多恶劣环境，比较传统工业电机，对构成驱动电机的连接器等零部件提出了更高的技能要求。{标题}
内对和间对斜交分别描述了信号线对内部的电信号之间和一根电缆中两个或多个信号线对之间传播推迟的差异。两者都会影响可用带宽。帧内偏斜会导致信号失真，传输带宽的减少会产生更高的电磁辐射和更低的抗噪声能力。因为与大多数多通道数据总线系统一样，所有数据必须一起有用，因此对间对的倾斜导致带宽的减少。这两个问题都或许受到信号对内导体的机械长度差异或不同介电常数的影响，首要出现在90°的连接器中。
未来五年，PCIeGen5架构的普及将进一步提高对速度的要求，TE的自由高度连接器能够实现32Gbps及以上的速度，从而可以帮助主流服务器和存储设备应用在部署实现32Gbps数据传输技术时显著降低系统成本。通过更坚固的插头及插座结构设计，全新自由高度连接器的可靠性更高，并能在拔出距离达0.5mm的情况下保持性能不变。此外，模块化加工可支持1mm的增量增加堆叠高度，以及针脚数的灵活设计。
TEOSFP连接器通过八条电通道提供400GbE的速度，让设备能支持高56Gbps的PAM-4协议和28GbpsNRZ协议。住友汽车连接器
2003年中科院光电所开始研究一种新办法：金属和非金属薄膜贴合，交界面会有无序的电子；光线照射金属膜，使这些电子有序振动，产生波长短得多的电磁波，可用于光刻。如此一来，“宽刀”就变成了“窄刀”。
全球连接器的出产重心不断向中国大陆搬运，中国连接器制作整体水平得到迅速进步，连接器市场规模逐年扩展，因而也成为全球的连接器消费区域。数据显示，2010－2017年，我国连接器职业销售收入逐年增长。2017年，连接器职业销售收入到达2483.91亿元，同比增长8.32％；据前瞻工业研究院预计，2018年连接器职业销售收入约为2602.99亿元，本公司电子连接器优势价格。
机械性能就连接功能而言，插拔力是重要地机械性能。插拔力分为插入力和拔出力（拔出力亦称分离力），两者的要求是不同的。在有关标准中有插入力和小分离力规定，这表明，从使用角度来看，插入力要小（从而有低插入力LIF和无插入力ZIF的结构），而分离力若太小，则会影响接触的可靠性。连接器的插拔力和机械寿命与接触件结构（正压力大小）接触部位镀层质量（滑动摩擦系数）以及接触件排列尺寸精度（对准度）有关。{句子}{句子}住友汽车连接器
“无人驾驶会运用到很多传感器，需要大量数据，比如，雷达、天线以及其他车载系统都会涉及大量的数据传输。此外，汽车自身系统之外也有多信息，包括地图信息、V2V信息，存储在云端。问题的关键在于如何实现这些大量数据的传输。”AlanAmici介绍说，汽车发展越来越倾向于在汽车内部建立高速数据网络。之前采用的是汽车局部连接网络，现在已转换到以以太网为基础的连接网络，速度大大提高。TE所开发的是以太网为基础的汽车数据网络，其现在的数据传输速率可以达到100Mbit/秒或1Gbit/秒的速率。TE正在研发下一代能实现更快数据传输速率数据网络。
TE德驰369系列连接器设计十分，采用了严格的行业规范和EWIS（电气线路互连系统）实践。369系列基于EN4165/ARINC809连接器，产品可以满足3、6或9针标准。PCB连接器延续了这些标准，而且外形小巧，配置十分节省空间。工程师可以在两个PCB连接器两个版本之间进行选择，或通过面板安装，或内联于PCB，以满足自身应用需求。
随着无人驾驶汽车、物联网等应用的兴起，人工智能的火热，全球的数据增长进入爆发性增长阶段。根据Gartner的统计，截至2020年，物联网（IoT）连接设备数量有望超过200亿。思科Cisco'sVisualNetworkingIndex在2016年也发布预测，全球月均移动数据通信数据流量将在2015年到2020年之间增长8倍，达到30.6EB。高速增长的数据带来了庞大的数据中心需求。{主词}{标题}{句子}{主词}{词尾}
电子连接器制造的后阶段是成品组装。将电镀好的插针与注塑盒座接插的方式有两种：单独对插或组合对插。单独对插是指每次接插一个插针;组合对插则一次将多个插针同时与盒座接插。不论采取哪种接插方式,制造商都要求在组装阶段检测所有的插针是否有缺漏和定位正确;另外一类常规性的检测任务则与连接器配合面上间距的测量有关。和冲压阶段一样,连接器的组装也对自动检测系统提出了在检测速度上的挑战。尽管大多数组装线节拍为每秒一到两件,但对于每个通过摄像头的连接器,视觉系统通常都需完成多个不同的检测项目。因而检测速度再次成为一个重要的系统性能指标。
此外，有些连接器带有内置在其余触头中的接地触头。这些触头比连接器中的其他触头更长，用于降低/消除两个啮合/非啮合连接器之间的电弧。
连接器制造业下游商场宽广，随着汽车产业、电脑通讯产业、消费电子职业等连接器应用领域的不断发展，连接器职业的商场容量将持续得到扩展。例如，电子信号传输适配器件广泛应用于智能移动通讯、影音设备、PC、智能可穿戴设备及各类电子终端产品领域，连接器职业在终端消费商场旺盛需求的带动下得以坚持较快发展。特别是移动智能终端的出现，改变了人们的生活和娱乐方式，也促进了电子信号传输适配产品在技能和商场方面的提高，推动了连接器职业的迅速发展。{词尾}
带电考虑：根据常带电与否，选择针型或孔型的连接器。综合考虑：在选择连接器的过程中，各种因素之间不是独立，经常会相互作用，因此我们在连接器选型过程中要综合考虑，选择合适的连接器，选择的好坏在不同阶段将不同程度影响产品。{句子}{标题}现在好多主机厂在连接器选型的时候经常问到，“这个连接器是不是AK接口(AK界面)？”弄得一些线束小白一头雾水，到底什么是AK接口？
例如，电子信号传输适配器件广泛应用于智能移动通讯、影音设备、PC、智能可穿戴设备及各类电子终端产品领域，连接器行业在终端消费市场旺盛需求的带动下得以保持较快发展。
衔接器是一种凭借电信号或光信号和机械力气的效果使电路或光通道接通、断开或转化的功能元件，用作器材、组件、设备、系统之间的电信号或光信号衔接，传输信号或电磁能量，而且保持系统与系统之间不发生信号失真和能量损失的变化。衔接器现在己广泛应用于航空、航天、军事装备、交通运输、通讯、计算机、轿车、工业、家用电器等领域。{主词}{词尾}{句子}