您是否想浏览中国自主品牌出口车型，可以为您切换到易车国际站。
T动车型不用过多解释，它就是我们见得最多的传统燃油车。而混合动力车型又主要分为三种：油电混动车型、插电混动车型以及增程式动力车型，具体我将在下面详细解释。
油电混动、插电混动以及增程式动力，虽然它们都叫混合动力，但是本质上是有所区别的。
1、油电混动
2、插电混动
插电混动车型拥有两套独立的动力系统：一个是传统燃油发动机；另一个是电动机。简单来说，插电混动车型既可以当作传统燃油车来使用，可以当作纯电动车型来使用。如果你家里有充电桩，那么充电会比较方便，日常出行基本使用纯电模式，这样确实会比较省钱。目前市面上的代表车型有：宝马5系新能源、宝马i8、丰田威兰达高性能版、丰田雷凌双擎E+等。
3、增程式混动
增程式混动于插电混动最大的区别就是，增程式混动只能通过动力电池驱动电机给车辆提供动力输出，发动机不能直接提供动力，只能起到发电，然后给动力电池充电的作用。增程式混动在动力电池电量充足的情况下，电机直接驱动车辆，此时发动机不参与工作。当动力电池电量消耗到一点程度之后（默认一般是25%左右），发动机启动给动力电池充电，直到电量充满未知。增程式混动车型携带的动力电池容量较小，纯电续航里程较短，发动机会频繁启动参与发电。目前市面上的代表车型有：理想ONE、问界M5、岚图Free等。
值得注意的是，比亚迪DM-i超级混动技术是集合了所有混动车型的优点，同时解决了混动车型的部分缺点，是目前能够将燃油经济性做到最高效的混合动力技术。该技术即支持纯电模式驾驶，也支持纯油模式驾驶，可以通过外插电源给动力电池充电（这一点和传统的插电混动车型一样），也可以通过发动机给动力电池充电（这一点和传统的油电混动车型一样）。而且在馈电模式下，还能保持相对较高的燃油经济理性，这一点胜过了传统的油电混动车型以及插电混动车型。代表车型有：比亚迪唐DM-i、比亚迪汉DM-i等。
1、混合动力车型的最大优势就是省油以及续航里程高
一般油电混动车型加满一箱油能行驶1000公里左右，如果经常跑高速，那么续航能达到1200公里以上。同样加满一箱油，普通燃油车只能行驶600至800公里左右，所以混动车型的综合续航能力普遍比同级别燃油车要高，间接的也更省油。
2、混合动力车型的驾乘舒适性要比同级别燃油车更好
混合动力车型大部分情况下是通过电机驱动车辆的，电机的优势就是动力输出强劲、响应快，而且电机系统是没有变速箱的，所以就不存在换挡顿挫的情况，同时在发动机没有介入的情况下，车内的静谧性要更好。另外，混动车型拥有两套动力系统，汽车的整备质量要比同级别的燃油车更重，底盘调校比较软，偏向于舒适性。
3、混合动力车型相对比传统燃油车来说，排放更低、更环保
混动汽车在正常行驶的过程中，大部分依靠电机驱动，所以消耗的是电能，在尾气排放方面肯定要比传统燃油车更少，也就更环保。特别是在怠速的情况下，混动汽车的优势就更明显了。另一方面是开冷气，传统燃油车开空调必须要启动发动机，给空调压缩机提供电能，如果你停车熄火了，那么空调制冷功能也就停止了。而混动汽车则不一样，就算是发动机不参与工作，它也能通过动力电池的电量来维持空调的正常工作，安静的同时还能减少尾气的排放。
1、混动车型省油，但是不省钱
主要是因为同级别的情况下，混动车的价格普遍比燃油车贵上3至9万元不等。
我们以丰田凯美瑞为例：
凯美瑞2021款2.5Q旗舰版（燃油版）厂商指导价为23.48万元。
两者都是对应领域的旗舰车型，混动版要比燃油版贵个3.5万元左右，多出来的购车成本，混动版至少要多开个17万公里才能节省回来。我相信绝大部分人是开不到的，很多车主一年5000公里都行驶不到。想通过省油来抹平购车成本，基本是不切实际的事。
2、混动车保养维修费用高，维修难度大
混动汽车本身就拥有两套动力系统，系统复炸、技术难度大，精密的电子零部件也更多，这就导致混动车型的后期维修保养费用更高。特别是当动力电池出现故障的时候，如果厂家不质保，那么更换一块动力电池的价格可不便宜，根据电池容量的大小，价格在2万至10万元不等。
3、混动车型保值率低
混动车型保值率低是不争的事实，主要有以下三点原因：一、目前市场上混动车型的保有量较低；二、目前市场上针对混动车型的二手车估值系统还不够完善；三、很多消费者对混动车型的认知还不够，存在一定的误解和质疑。
4、部分混动车型无法享受绿牌特权
目前，我国的新能源汽车优惠政策只覆盖了部分插电混动车型以及纯电动车行，部分油电混动以及增程式混动车型是不能享受绿牌特权以及优惠补贴。
国家税务总局最新颁布的《关于调整免征车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》中显示：未来新能源汽车将以电能消耗量作为了重要指标，补贴将发放给那些能够最大效率利用电能的车型。
也就是说，调整之后的新规将会导致大部分混合动力车型无法享受免购置税以及优惠补贴等政策。
混合动力车型属于传统燃油车和纯电动汽车之间的一个过渡产品，它既有传统燃油车的便利性，也有纯电动汽车省油的特性，而且还能消除纯电动汽车车主续航里程焦虑的问题。除了售价和后期用车成本更高之外，其它优势还是非常明显的。如果你预算充足，可以考虑购买混合动力车型。