[汽车之家百科]充电桩价格指新能源车家用充电桩的价格，除各个厂家自由产品外，例如特来电这样的第三方也有充电桩售卖。通常价格包含一个充电桩本体和线缆，如果是家用的话，购买前还需要确定线缆到自己电表的距离，因为线缆的费用是很贵的，如果距离非常长，可能是一笔不小的费用，需要提前有心理准备，这就好比当年家里安装有线电视，买套餐送一米线，但最后都得多买个几米。
[汽车之家百科]换电站是一种为电动汽车提供动力电池更换服务的设施，其主要功能包括电池的集中存储、充电和快速更换。换电站通常配备多个动力电池存储柜，并具备用于更换电池的设备和操作空间。在换电站内，电动汽车的动力电池可以从车辆中取出并进行充电或更换，以满足车辆的行驶需求。
[汽车之家百科]充电站是一种为电动汽车提供电能补给的基础设施，通常由多台电动汽车充电设备、监控设备、供电设施等组成。其主要功能包括充电、监控和计量等。充电站一般采用整车充电模式，能够快速高效地为电动汽车提供所需的电能。另外，充电站通常还包括行车道、停车位、休息室、卫生间等必要的辅助服务设施。
[汽车之家百科]充电桩也称为电动车充电站或电动汽车供电设备，是一种为电动汽车提供电能的装置。它通过将外部电网的电能传输到电动汽车电池中，使电动汽车能够续航。充电桩的作用类似于传统燃油车的加油站，但传递的是电能而不是燃油。根据不同的标准和分类方法，充电桩可以分为多种类型。主要分为交流充电桩和直流充电桩两种类型。交流充电桩通常被称为“慢充”，适用于家庭使用，安装在车库或停车场等地
[汽车之家百科]我们可以将电动机看作是电动车的“内燃机”，电动机是一种能量转换效率很高的机器，相比内燃机30%多的工作效率，电动机通常都在85%以上，而且功率越大，工作效率也越高，而大型电机的效率甚至可以达到98%。按照电源类型可以分为直流电机和交流电机，按照电动机按结构及工作原理可分为直流电动机，异步电动机和同步电动机。4种典型电动机的性能特性性能及类型直流电动机异步电动机
[汽车之家百科]WLTC纯电续航里程指的是，纯电动汽车或插电式混合动力汽车在WLTP测试规程下所测得的纯电动模式续航里程。2021年7月1日起，传统能源乘用车、插电式混合动力电动乘用车测试工况由NEDC切换为WLTC。汽车之家WLTC纯电续航里程取自国家工信部网站公示的数据，即汽车在纯电动模式下仅依靠电池中的电量支持其行驶的最高里程。若工信部未公布该标准下的纯电续航里程数据
[汽车之家百科]根据电动机布局位置不同，可以分为后电动机和前电动机，后电动机型号，是指电动机在生产厂家内部的编号，可以在新车的铭牌上查到。电机布局方式新能源车动力总成相比燃油车尺寸要小很多，所以在布局上也更灵活。放置在后轴，在加速时会有更好的牵引力，车头位置还可以留下更多的空间作为储物使用，这也是目前大部分全新研发的新能源车会使用的布局。另外依旧会有一些电动车把电机放置在
[汽车之家百科]根据电动机布局位置不同，可以分为前电动机和后电动机，前电动机型号，是指电动机在生产厂家内部的编号，可以在新车的铭牌上查到。电机布局方式新能源车动力总成相比燃油车尺寸要小很多，所以在布局上也更灵活。放置在后轴，在加速时会有更好的牵引力，车头位置还可以留下更多的空间作为储物使用，这也是目前大部分全新研发的新能源车会使用的布局。另外依旧会有一些电动车把电机放置在
[汽车之家百科]根据国标GB/T18386.1-2021《电动汽车能量消耗量和续驶里程试验方法第1部分：轻型汽车》，CLTC纯电续航里程指：纯电动汽车依据国标GB/T38146.1-2019《中国汽车行驶工况第1部分：轻型汽车》中规定的中国轻型汽车行驶工况（CLTC）所测得的纯电动模式续航里程。2021年10月1日起，纯电动乘用车和燃料电池乘用车开始使用CLTC工况，此
[汽车之家百科]电动机最大马力指负责动力输出的电机在最大功率时输出的数值，可以用马力（Ps）或者千瓦（kW）作为单位。当车辆只有一个电机时，电动机最大马力就是该电机输出的最大功率，如果有2个或者更多电机时，电动机最大马力等于几个电机功率在一起的综合输出功率，通常厂家会给到一个官方计算的结果。
[汽车之家百科]新能源车对外直流放电，指通过直流充电接口连接电气设备。外放电需要将直流电逆变成交流电，这其中的关键在于双向车载充电机（OBC），通过双向的OBC将直流电转为220V交流电，从而供电器使用，其能够输出的最大电流功率值，为对外直流放电功率。从汽车之家2023年新能源超级测试的结果来看，目前支持对外放电的车型，基本上都能输出足够的功率来满足小型电器的使用，从让开车
[汽车之家百科]对外放电是新能源车相比燃油车的一个亮点配置，它能够给其他车辆反向充电，给一些电气设备提供电力，给自己家或者电网反向放电等。特别是在发生一些自然灾害时，可以作为备用电源使用。传统燃油车虽然也可以通过12V电源接口或者车内230V接口来实现使用外接电器，但成本和噪音等都相比新能源车要逊色一些。从汽车之家2023年超级测试成绩来看，部分车型对外放电的实际功率最大可
[汽车之家百科]快充接口位置，指的是电动车快充接口位于车身的前部、中部，后部或者其他位置，家用车通常会在车头或者车尾。整体来看，设置在车尾是更为主流的方案，车头相对较少。快充线缆粗壮，沉重，所以接口位置对于日常使用便利性有很大影响，如果是需要车尾倒进停车位，充电桩在停车位末端，那么如果此时充电接口在车头，就会非常不方便，一来可能线没那么长，导致充不了，二来即使线缆勉强够长，
[汽车之家百科]慢充接口位置，指的是电动车慢充接口位于车身的前部、中部或后部，家用车通常会在车头或者车尾。通常纯电平台会将充电接口设计在车头的侧面或者车尾的侧面，一些需要兼顾燃油和纯电两种形式的车型，可能会把充电接口放置在后保险杠上。整体来看，设置在车尾是更为主流的方案，车头相对较少，安放在后保可能由于碰撞带来更大的伤害，是更稀少的布局。慢充接口位置对于日常使用便利性有很大
[汽车之家百科]新能源车高压平台指的是其所使用的高电压电气系统。这个平台包括了电池、电机、电控系统等关键部件，以提供车辆的动力和运行所需的电能。新能源车的高压平台通常使用数百伏特（V）甚至上千伏特的电压，许多纯电动汽车使用400V或800V的高压系统。性能方面，高压平台能够支持高功率的电机运行，提供强大的动力输出，这对于提高车辆的加速性能和最高时速至关重要。为了支持高压平台，
[汽车之家百科]电动车充电峰值电压是指在电动车充电过程中，电池组所能承受的最高电压值。电池管理系统（BMS）在充电过程中会对这个值进行监控，是一个非常关键的参数，主要用来确保电池的安全和寿命。电动车的电池组通常由多个电池单元（如锂离子电池单元）串联和并联组成。在充电过程中，为了保证电池组的安全和效率，需要控制充电电流和电压在安全范围内。充电峰值电压是电池组在充电过
WLTP（世界统一轻型汽车测试程序）是一项全球统一的汽车测试标准，用于确定传统和混合动力汽车的污染物水平、二氧化碳排放量、油耗水平，以及纯电动汽车和混合动力汽车的纯电动续航里程。这项新协议是1998年联合国欧洲经济委员会(UNECE)内陆运输委员会通过的《全球技术法规》协议的第15号附录，该协议已被中国、日本、美国、欧盟批准。WLTP标准用于取代之前新欧洲驾驶循环(NEDC)，作
[汽车之家百科]CLTC综合续航，指的是按照CLTC（中国轻型汽车行驶工况）测试标准下，车辆能够行驶的最大距离。CLTC是中国针对轻型车辆制定的行驶工况测试方案，它基于国内实际道路行驶状况和驾驶习惯，通过大量样本数据和试验里程的累积，形成了符合中国国情的标准驾驶条件。在CLTC测试方案中，车辆在试验台上进行模拟行驶，测试包括城市、郊区等多种路况，以及加速、巡航、空转、停车等多种驾驶状
[汽车之家百科]电池特有技术，指电池生产厂家为了提升电池的效率而使用的技术，这些技术有的是从电池内部结构上入手，有的是改善电芯材料，有的是从安全角度入手。不同的技术形式提升了电池不同功能的技术水平，使其更安全，更高效，充电速度更快。通常厂家也会把这些技术打包成一个更容易懂的名字，避免拗口的名字影响产品的传播，我们耳熟能详的名字包括长城的大禹电池、广汽传祺的弹匣电池、比亚迪的
[汽车之家百科]根据电动机布局位置不同，可以分为后电动机和前电动机，后电动机的生产商，是后电动机的品牌，例如某车型后电动机是由衢州极电制造，品牌就是衢州极电。电机布局方式新能源车动力总成相比燃油车尺寸要小很多，所以在布局上也更灵活。放置在后轴，在加速时会有更好的牵引力，车头位置还可以留下更多的空间作为储物使用，这也是目前大部分全新研发的新能源车会使用的布局。另外依旧会有一
[汽车之家百科]根据电动机布局位置不同，可以分为前电动机和后电动机，前电动机的生产商，是前电动机的品牌，例如某车型前电动机是由衢州极电制造，品牌就是衢州极电。电机布局方式新能源车动力总成相比燃油车尺寸要小很多，所以在布局上也更灵活。放置在后轴，在加速时会有更好的牵引力，车头位置还可以留下更多的空间作为储物使用，这也是目前大部分全新研发的新能源车会使用的布局。另外依旧会有一
[汽车之家百科]电动车的电池由许多个电芯组成，而电芯品牌就是制造电芯的厂商，目前市面上有很多厂商在生产电芯，外国品牌如LG、松下，国内有诸如弗迪、宁德时代、时代吉利、上汽时代等。电芯类型：各个品牌为了满足自己的设计需要，会使用不同类型的电芯，常见电芯目前有如下几种。1.圆柱形电芯：圆柱形电芯是最早被广泛使用的电池形状之一，特斯拉等公司大量使用这种形状的电芯。它们
[汽车之家百科]系统综合功率，是指由两个或多个能同时运转的驱动系统联合组成的混合动力汽车，其不同驱动系统功率的和值。即电动机输出的功率+发动机输出的功率，但并非取两者最大值相加之和，而是根据整合系统合并出来的最大功率，单位可以是kW，也可以是Ps。根据国际能源组织(IEA)的有关文献,“能量与功率传送路线”具有如下特点的车辆称为混合动力汽车:1)传送到车轮推进车辆
[汽车之家百科]系统综合功率，是指由两个或多个能同时运转的驱动系统联合组成的混合动力汽车，其不同驱动系统功率的和值。即电动机输出的功率+发动机输出的功率，但并非取两者最大值相加之和，而是根据整合系统合并出来的最大功率。根据国际能源组织(IEA)的有关文献,“能量与功率传送路线”具有如下特点的车辆称为混合动力汽车:1)传送到车轮推进车辆运动的能量,至少来自两种不同
[汽车之家百科]电动机总功率，是指电动汽车传递前轮动力的电动机功率+传递后轮动力的电动机功率之合，如果该车型仅有一台电动机，那么这台电动机的功率也被视为该车型的“电动机总功率”，电动机功率可以用马力（Ps）表示。在汽车领域，功率的单位分为kW、Ps、hp等，也就是我们常说的千瓦与马力，不同的是千瓦是国际单位，一千瓦是指发动机在一秒钟之内做了一千焦耳的功；而马力是英制单位，它
[汽车之家百科]电动机总功率，是指电动汽车传递前轮动力的电动机功率+传递后轮动力的电动机功率之合，如果该车型仅有一台电动机，那么这台电动机的功率也被视为该车型的“电动机总功率”，电动机功率可以用千瓦（kW）表示。在汽车领域，功率的单位分为kW、Ps、hp等，也就是我们常说的千瓦与马力，不同的是千瓦是国际单位，一千瓦是指发动机在一秒钟之内做了一千焦耳的功；而马力是英制单位，它
[汽车之家百科]百公里耗电量即指电动汽车行驶100公里所消耗的电能多少，单位是kWh（千瓦时）。一般厂家会提供根据工信部标准测试出的百公里耗电量，相当于燃油车的百公里油耗。由于测试环境与条件，与每个人实际驾驶的环境和条件有所区别，同时还与驾驶人的用车习惯有关，最终情况可能是实际使用百公里耗电量与厂家提供的有一定出入。厂家提供的数据仅供参考。
[汽车之家百科]电池能量也就是一块电池组中究竟蕴藏了多少电量，衡量它的单位我们用kWh，1kWh也就是我们常说的1度电的能量。目前，国内普通的纯电动汽车的电池能量通常在20kWh左右，所以其续航里程也就只有100多公里，而像特斯拉MODELS的85和P85版车型的电池组能量则达到了85kWh，所以其续航里程可以达到400多公里。而对于混合动力车型来说，其电池组的能量
[汽车之家百科]国内数据以NEDC（NewEuropeanDrivingCycle，新欧洲行驶循环测试，简称NEDC）工况为标准而界定。工信部纯电续航里程是指由国家工信部网站公示，汽车在纯电动模式下仅依靠电池中的电量支持该车行驶的最高里程，该测试流程设置了4个市区和1个市郊循环，相对贴合日常用车，但也存在一定局限性，与实际情况有一定出入。注：实际续航里程因工况环境
[汽车之家百科]NEDC综合续航是指具备两种及以上能同时运转的驱动系统联合组成的混合动力汽车，在NEDC测试规程下所测得的综合续航总数据。NEDC即“新欧洲驾驶循环”，最近一次更新于1997年，旨在评估轻型乘用车的发动机排放水平和燃油经济性。NEDC本应能够展现出车辆在真实使用环境和条件下的油耗和排放水平，但因为其测得的油耗数据大多在日常用车环境下无法实现而一再受到批评。N
[汽车之家百科]EPA全称UnitedStatesEnvironmentalProtectionAgency(美国环境保护署)，EPA纯电续航里程，是指现阶段美国使用的电动汽车续航里程测试标准。EPA循环测试规范的正式名称FTP-75（FederalTestProcedure75），是美国环保署制定的用来衡量电动汽车续航里程的测试程序，主要参考了美国的典型道路
[汽车之家百科]电机布局方式，即电动机放置在车辆底盘上的位置。通常有前置、后置以及前置+后置三种。
[汽车之家百科]驱动电机数，顾名思义即驱动车辆行驶的电动机数量。目前有单电机、双电机、三电机和四电机等四种常见类型。通常随着驱动电机数的增加，车辆的价格和性能也会增加。下图中红色部分为驱动电机：
[汽车之家百科]我们这里所指的“后电动机最大功率”是指仅向后轮输出动力电机的最大功率。如果该车型仅有一台只向前轮输出动力的电动机，那么该车型的“后电动机最大功率”则为0。随着电动车、混动车的发展，越来越多的电动车可能不止再仅搭载一台电动机，可能会出现一台电动机输出的动力仅传递到前轮上，另一台电动机输出的动力仅传递到后轮上的情况。我们这里所指的“后电动机最大功率”是指
[汽车之家百科]我们这里所指的“后电动机最大功率”是指仅向后轮输出动力电机的最大功率。如果该车型仅有一台只向前轮输出动力的电动机，那么该车型的“后电动机最大功率”则为0。随着电动车、混动车的发展，越来越多的车可能不止再仅搭载一台电动机，可能会出现一台电动机输出的动力仅传递到前轮上，另一台电动机输出的动力仅传递到后轮上的情况。我们这里所指的“后电动机最大功率”是指仅向
[汽车之家百科]我们这里所指的“前电动机最大扭矩”是指仅向前轮输出动力电机的最大扭矩。如果该车型仅有一台只向后轮输出动力的电动机，那么该车型的“前电动机最大扭矩”则为0。随着电动车、混动车的发展，越来越多的车可能不止再仅搭载一台电动机，可能会出现一台电动机输出的动力仅传递到前轮上，另一台电动机输出的动力仅传递到后轮上的情况。我们这里所指的“前电动机最大扭矩”是指仅向前
[汽车之家百科]我们这里所指的“前电动机最大功率”是指仅向前轮输出动力电机的最大功率。如果该车型仅有一台只向后轮输出动力的电动机，那么该车型的“前电动机最大功率”则为0。随着电动车、混动车的发展，越来越多的车可能不止再仅搭载一台电动机，可能会出现一台电动机输出的动力仅传递到前轮上，另一台电动机输出的动力仅传递到后轮上的情况。我们这里所指的“前电动机最大功率”是指仅向前
[汽车之家百科]我们这里所指的“电动机总扭矩”是一个和值，即提供前轮动力的电动机输出的最大扭矩+提供后轮动力的电动机输出的最大扭矩。如果该车型仅仅有一台电动机，那么这台电动机的最大输出扭矩也被视为该车型的“电动机总扭矩”一般来说，车辆的电动机会放置于车底盘前部或者后部。不过随着电动车、混动车的发展，越来越多的车可能不止再仅搭载一台电动机，这时可能会出现一台电动机输出的动力仅传递
[汽车之家百科]电动汽车电池组由多个电池串联叠置组成。电池组质保就是出现自身品质问题时可以进行免费修理及更换，不管是国内还是国外，电动机、电池组等不易损坏的部件保修期要较长些。电池组质保这个数据来自于厂商对外公布的质保周期或公里数。一般来说八年10万公里、8年12万公里不等，也有部分厂商提供不限里程/不限年限电池组质保。