第一：同级别里挑最便宜的，配置越低越好
首先，咱们得明确一个概念，买车容易养车难。养车的第一大成本是啥？没错，就是折旧！你花十万块钱买的车，前五年折损个一两万那是家常便饭，后五年也得折个大几千进去。所以啊，同级别的车，咱们就挑最便宜的，越便宜越好。为啥？因为车这东西，说到底是个消耗品，十年以后，甭管你是宝马还是比亚迪，到了二手车市场，那价格都差不多，都是废铁价。
再说配置，家用车嘛，真的没必要追求高大上。那些花里胡哨的配置，比如自动泊车、全景天窗啥的，平时用不上几次，还贵得要死。咱们就挑个乞丐版，实惠！当然了，乞丐版也不一定啥都没有，有些实用的配置没有咋办？别怕，咱们可以后期加装！比如导航、倒车影像、雷达，这些加起来也就两千块钱搞定，你要是买原厂的高配，不得多花个万儿八千的？还有真皮座椅、座椅加热、行车记录仪这些，网上一搜一大把，价格实惠，质量也都不错。
第二：选保有量大的车型，皮实耐用是关键
咱们买车不就是图个方便嘛，不想整天为修车的事儿操心。如果你生活比较稳定，不打算频繁换车，那选保有量大的车型，轻松多开个五七八年没问题。就算哪天车坏了，修车也便宜，配件好找，二手车市场也好卖。你说，这岂不是到处都省钱？
第三：油耗低才是王道，别被工信部油耗忽悠了
买车啊，除了车价和折旧，加油也是个大头。所以啊，咱们买车的时候，一定得挑个油耗低的。别相信工信部标注的油耗，那都是理论值，实际开起来，油耗都得超出个百分之二三十。
油耗超过10L的车，对于咱们普通家庭来说，那负担可就有点重了。你想象一下，平时没事儿都不敢开车出去溜达，生怕油钱烧得心疼。所以啊，咱们买车的时候，一定得挑个油耗低的，这样开起来才舒心。
浩哥身边就有这么个例子，我有个朋友，当初买车的时候，为了追求动力，选了个油耗高的车型。结果现在啊，每个月油钱都得上千块，搞得他都不敢随便开车出门了。而我呢，选了个油耗低的车型，平时开车出去溜达，心里那叫一个爽！