在今年的一系列官宣代言中，不少品牌一改热衷流量明星的做法，而是选择了实力派选手。
撰文丨JR
责编丨李汶倩
设计丨PinZow
众所周知，汽车品牌邀请明星代言已屡见不鲜，这不仅是一种营销套路，也是一种有效的“出圈”方式。然而，轱辘哥梳理信息发现，车企代言人的风格又有新变化。
车企盯上了“老艺人”
另外，梁朝伟是香港电影中的标志性人物，其高超演技深受广大观众喜爱并赢得赞誉。阿维塔邀请梁朝伟代言其最新的轿车阿维塔12，主要是因为其独特的个人魅力，以及从未有过负面报道的健康形象。让同样有着出色外形的阿维塔12，在同级车型的曝光中更能赢得消费者的青睐。
抛弃流量明星，揭开车市残酷的现状
对于汽车品牌来说，从代言人的吸引力、话题热度来说，无论是选择00后新生代偶像，还是倾向气质“老炮”，都能为品牌带来积极正面的效应。特别是借助当红明星的人气效应来做营销，可以大大提升品牌的话题度，是目前最直接同时节约线下市场推广成本的方式。
不过，代言人是流量与风险并存的市场行为，汽车品牌在因代言人而“翻车的例子”实则是不胜枚举。不仅如此，随着人气流量明星的泛滥，流量造假、直播翻车等负面事件不断被曝光。车企对于流量明星的选择更加深思熟虑。
代言人从“最火的新生代”转为“实力偶像”的背后，与品牌传播的目的密不可分，但是站在轱辘哥的角度来看，远不止这么简单。我们观察了明星代言的汽车型号，如阿维塔12、岚图FREE、昊铂HT等，基本都是最近上市的新能源车型。
这些车企和车型之所以请“实力偶像”代言人，也和汽车的整体销售环境有着紧密的关系。随着新能源车技术的进步，以及消费者接受程度的提高，针对新能源车型的增换购比例不断增加。数据显示，2023年1-5月燃油车车主置换新能源车的比例已达到22%，相比2020年的4%，三年间增长了近5倍。
在销量不断攀升中，新的格局塑造形成，即首购人群逐渐沦为弱势，换购和增购市场潜力增长。在这样的情况下，增换购的消费者群体就成为车市急需开垦的“沃土”。汽车品牌招揽更多的中年演员入场，从另一个角度来说就是在打开置换人群的市场。显然，车企希望通过代言人的“回忆杀”，让更多中年消费者主动去了解新能源电动车，最终带动有效转化。
2024年的车市，受经济下行以及价格战影响，竞争已变得异常激烈残酷，如何玩出新花样，让传播效果最大化，明星代言不失为一种好手段。比较有趣的是，车企在代言人的选择上，正在脱离“新生代偶像”，越来越向实力派偶像倾斜。这种转变的背后不仅是某个企业的选择，也意味着汽车行业出现了新的消费结构变迁。