近日，中国汽车流通协会公布了2023年上半年二手车交易数据，2023年1-6月，全国二手车市场累计交易量876.9万辆，同比增长15.6%，高于2021年上半年的843.42万辆，半年度交易量数据为历年最高。
2023年6月市场概况
2023年二手车市场月度交易趋势
2023年6月，全国二手车市场交易量153.34万辆，交易量环比增长2.45%，同比增长8.24%，交易金额为973.47亿元。
2023年1-6月，二手车累计交易量876.86万辆，同比增长15.60%，与同期相比增加了118.35万辆，累计交易金额为5517.26亿元。
2023年7月周度情况分析
7月第三周二手车市场日均交易量5.88万辆，环比增长0.34%，与上周交易量基本持平，市场进入平稳运行态势，与6月第三周相比增长7.9%。7月各周度市场交易量相对平均，变化不大，根据同口径计算7月1-23日共交易二手车118万辆，与6月同期相比增长3.5%，预计7月份交易量应该在157万辆左右，与去年同期相比增长9%。
2023年6月细分市场变化情况
2023年6月，全国二手车市场交易量153.34万辆，交易量环比增长2.45%。基本型乘用车共交易90.77万辆，环比增长2.28%，同比增长8.82%；SUV共交易19.57万辆，环比增长2.58%，同比增长7.76%；MPV共交易9.51万辆，环比增长2.28%，同比增长6.10%；交叉型乘用车共交易2.94万辆，环比增长3.11%，同比下降10.02%。
商用车情况：客车8.91万辆，环比增长2.33%，同比下降1.57%；载货车12.67万辆，环比增长2.36%，同比增长6.20%。
2023年1-6月细分市场变化情况
2023年1-6月，全国二手车市场累计交易量876.9万辆，同比增长15.6%。基本型乘用车共交易521.7万辆，同比增长16%；SUV共交易111.9万辆，同比增长15.2%;MPV共交易53.4万辆，同比增长18.5%；交叉型乘用车共交易17万辆，同比下降2.4%。
商用车情况：客车52.4万辆，同比增长0.5%:载货车72.3万辆，同比增长19.5%。
6月二手车各级别轿车销量分析
A00级、A0级轿车分别下降了0.4%、0.3%。
6月份，A级、B级、C级车型环比5月份均有所增长，小微车型环比出现小幅下降。
6月二手车交易车辆使用年限分析
6月，二手车使用年限在3-6年的交易占比最多，占42.6%，环比下降了0.03%，较去年同期增长了1.11%；
使用年限在3年内车型占27.39%，环比下降了1%，较去年同期下降了4.13%;
车龄在7-10年的车型占21.98%，环比增长了0.87%，较去年同期增加了3.82%;
车龄10年以上的车型占比为8.03%，环比增长了0.16%，较去年同期下降了0.8%。
从车龄结构上看6月份较长车龄的占比有所增长，7-10年，10年以上的车型占相比5月份略有增加。
1-6月二手车交易车辆使用年限分析
1-6月，二手车使用年限在3-6年的交易量最多，占比为41.1%，较去年同期增加了21个百分点；
使用年限在3年内车型占比为27.5%，较去年同期减少了3.2个百分点；
车龄在7-10年的车型占比为21.9%，较去年同期增加了2.6个百分点；
车龄10年以上的车型占比为9.5%，较去年同期减少了1.5个百分点。
6月二手车交易价格区间分析
6月，二手车交易价格区间在3万元以下的车辆市场占比最大，占34.2%，环比下降了1.0个点。其次是3-5万的车辆占22.5%，环比下降了0.8个点；5-8万车辆占15.3%，环比增长0.4个点。8-12万、15-30万的车辆分别增长了0.5、0.6个点。12-15万与30万以上的小幅增长了0.2个点。
从价格分布上看，6月份的二手车交易价格整体有所上移，除3万以下，3-5万两个价格区间较5月份有所减少外，其余各价格区间环比均有所增长。
1-6月二手车交易价格区间分析
1-6月，二手车交易价格区间在8-12万、12-15万的较去年同期有所增长，其余各价格区间均有所下降。
具体上看上半年8-12万、12-15万的车辆分别占10.95%和4.64%，较去年同期分别增长了0.4和0.8个点。
15-30万、30万以上的车辆分别占8.51%和2.51%，较去年同期分别下降0.5点。
8万以内的车辆和去年同期相比变化不大，占整体份额的73.4%，小幅下降了0.1个点。
从价格分布上看，1-6月份的二手车交易价格较去年同期整体有所下移，15万以上的占比较去年同期有所下降。
6月六大区域情况分析
2023年6月，全国六大区中华东、西北地区环比5月有所下降，其他各区域均有不同程度的增长。
华东地区环比出现小幅下降，二手车交易量为44.18万辆，环比下降了0.2个点，交易量减少了0.1万辆，其中降幅最为明显的是江西，环比下降了12%，另外上海，江苏，福建分别下降了1.9%，2.3%，3.8%。华东地区中交易规模最大的浙江、山东两省本月分别增长了1.8%和3%。
中南地区本月表现最好，二手车交易量为46.77万辆，环比增长7.8%，交易量增加了3.4万辆。湖南，湖北两省本月均有两位数的增速，环比增长了15.3%，17%，其中二手车交易最为活跃的广东省本月也有明显的增长，环比增长了9.1%，广西本月出现了小幅下降，环比5月份下降了
6.8%。
华北地区二手车交易量为20.96万辆，环比增长34%。山西，天津本月增速较快，环比增长了17.5%，9.5%，北京，河北两省略有小幅的增长，内蒙古下降了6.5%。
西南地区与上月基本持平，环比微增了0.1%，二手车交易量为24.17万辆。贵州，重庆表现最好，较上月分别增长了9.5%，11.1%。四川下降较为明显，环比下降了6%。
东北地区环比增长0.9%，二手车交易量为10.96万辆。主要是靠辽宁省的带动，辽宁本月增长明显，较5月份增长了19.5%。吉林省本月出现比较明显的下降，环比下降了14.5%
西北地区是本月降幅最大的区域，环比下降了6.3%，二手车交易量6.30万辆。本月陕、甘、宁以及新疆都出现了明显下降。
2023年全国二手车均价
6月份，二手车交易均价持续回升，较5月增加了0.12万元，较去年同期下降了0.42万元。
6月新能源汽车市场概况
6月新能源二手车车型分析
2023年6月，全国新能源二手车共交易了6.02万辆，环比5月份增长了6.5%，同比去年同期增长了10.2%。
2023年6月，全国新能源二手车中B级、C级、SUV车型环比有所增加，其余车型占比均有所减少。其中B级环比上月增加了0.4个点，C级车型增加了0.5个点，SUV车型增加了3.3个点。
A级、A0级、A00级车型分别下降了0.8、0.5、2.0个点。本月MPV车型环比下降了0.8个点。
从车型结构上看，6月份小微车型与MPV占比有所回落，B级、C级车型本月小幅增长，SUV车型表现突出增速较快。
6月新能源二手车使用年限分析
注：数据不包含混动车型
从车龄结构来看6月份，2年以内的车型环比有所增加，2-4年，4-6年和6年以上的车型占比有所下降，具体来看使用年限在2年以下的占37.8%，环比上月增加了3.5个点。
使用年限在2-4年占36.5%，环比下降了2.9个点。
使用年限在4-6年的交易量占19.1%，环比下降了0.4个点。
6年以上的占6.5%，环比下降了0.3个点。
6月新能源二手车价格分析
2023年6月，3万以下、12-15万、15-30万、30万以上的新能源二手车占比有所增加，其中3万以内的占33.8%，环比增加了2.1个点；12-15万的占6.6%，环比增加了1.3个点；15-30万的占21.6%，环比增加了4.9个点；30万以上的车型占2.7%，环比增加了0.5个点。
本月3-5万、5-8万、8-12万车型环比继续下降，其中下降最为明显的是3-5万车型，环比下降了4.1%。5-8万，8-12万车型分别下降了2.7和1.9个点。
二手车流通性分析
2023年跨区域流通情况
6月份跨区域流通持续回升，二手车转籍率为27.03%，环比上月增加了0.3个百分点，同比去年同期增加了1.8个百分点，二手车转籍总量为41.45万辆，环比增长了3.5%，同比增加了16.2%。
2023年6月省市转籍情况
2023年6月，全国转籍比例排名前五的省份是北京、安徽、湖北、上海、浙江。其中北京、上海转籍率较上月略有增长，安徽、湖北、浙江环比出现小幅下降。
具体来看北京转籍率为43.51%，环比增长0.4个点，转籍量为2.56万辆;安徽转籍率为33.08%，环比下降0.2个点，转籍量为0.56万辆;湖北转籍率为32.76%，环比下降0.1个点，转籍量为1.46万辆；
上海转籍率为32.21%，环比增长2.8个点，转籍量为1.67万辆；
浙江转籍率为30.19%，环比下降0.1个点，转籍量为3.56万辆；
经销商调研情况
二手车经销商情况分析
调研显示，2023年7月份库存周期15天以内的企业占8.4%，较上月增加了1.1%。库存周期在15-30天的企业占31.6%，较上月下降了11.6%。库存周期30天以上的企业占60%，较上月增加了10.5%。