汽车机油是维持发动机生命的血液，它的主要作用是能够润滑发动机组件，同时还起到冷却、清洁、密封、防震等作用。而机油的选择，直接关系到发动机的工作效率和安全，那到底该如何选机油呢？选哪些品牌好？机油标号怎么看？选矿物油Or合成油？有哪些优质机油比较推荐呢？
选购要点：
根据保养手册选机油，是最科学、简单的办法。
品牌：选公认的头部大品牌；
种类：根据需求确定，并不是所有车型都适合全合成机油。
API质量等级：尽量选较高API级别，但不能选低于厂家要求的级别；
SAE粘度等级：根据环境温度及磨损程度等因素，选最合适的粘度。
根据保养手册选机油
机油并不是越贵越好，合适的机油才是最好的。而具体什么样的机油适合我们的车，其实保养手册上是有比较清晰的建议的。
所以，我们选机油的时候，最好参照保养手册上厂家推荐的型号，然后选择对应的粘度和等级，同时也需要考虑自己的经济实力。这也是最科学、简单的办法。
那如果你的保养手册找不到了，也可以进入京东选机油时（点击下方任一商品链接进入即可），填写自己车子的年份和型号，就能看到推荐适合的机油标号了。
同时，轮谷在这里提醒大家，机油千万不能乱选、乱用，一旦用错，会对车子产生负面影响，轻则增加油耗，损失马力，重则损伤发动机，产生抖动，异响，渗油等。
品牌选择
现在市场上的机油品牌五花八门，要选择好的、适合自己的品牌也是一门学问。
那轮谷建议大家：不要买不知名的小品牌，尽量还是选择大品牌的正品机油。
常见的头部大品牌机油有：
国外：壳牌、美孚、嘉实多、道达尔、福斯；
国产：长城、昆仑、统一；
种类：选矿物油Or合成油？
目前市场上的机油因其基础油不同可以分为：矿物油和合成油两种。而其中的合成油又可以分为：全合成机油和半合成机油。
而在这其中，全合成机油是等级最高、效果最好的，全合成机油使用的温度更广、期限更长、更省燃油，并且在各种工况下稳定性都是最好的。
在同一品牌中，全合成机油＞半合成机油＞矿物油。但在同一车型，同一环境下，综合换油次数、里程、价格计算后，全合成比矿物质油更划算。
以下是它们的优缺点和使用建议，大家可以进行参考：
从理论上来讲，什么车都能用全合成机油。但其实并不是所有车型都适合用较好的全合成机油，这要根据需要来确定。
那比如说，有一些制造稍微粗糙的，密封性较差的汽车发动机，如果使用全合成油可能会导致发动机密封性差，出现烧机油、油耗高等现象。这是因为全合成油比矿物质油稀，因此流动性好，但密封性较差。
所以我个人建议：根据自己车型的需求来确定，并不是所有车型都适合用全合成机油。但在适合用全合成机油的情况下，优先选择全合成机油。
API质量等级和SAE粘度等级
汽车机油的分类方式有很多种，但主流对机油的分级采用质量等级划分和粘度划分两种。
API（美国石油学会）机油质量等级：
质量等级是正确选机油的基础，那关于机油的质量分级，目前国际市场上存在几大主流标准颁布机构，它们的介绍和特点，大家参照下表即可。
从通用性来讲，API标准使用范围最为广泛，而中国市场上的机油通用API标准。
我们选的时候，按照自己保养手册上推荐的质量等级，或者选高于1~2等级的机油，但绝不能选低于厂家要求的质量等级。
API标号后面的字母代表机油的质量等级。第一个字母是“S”开头的代表汽油发动机用油，“C”开头的代表柴油发动机用油，“S”和“C”开头同时存在，代表汽柴通用型发动机用油。
这里我们只以汽油发动机用油为例，其中，从“SA”一直到“SN”、“SP”，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，即：字母越靠后，质量等级越高、环保性越好。
即：SA＜SB＜SC＜SD＜SE＜SF＜SG＜SH＜SJ＜SL＜SM＜SN＜SP。
注：早年API发布的标准中，SN就是最高级别，在2020年5月1日起又启用了最新的SP级别。SP级机油有两个优势：1、解决了涡轮缸内直喷发动机低速早燃的问题；2、提升机油对发动机链条的保护。
SAE（美国汽车工程师学会）机油粘度等级：
在SAE粘度划分标准中，采用“0W-40、10W-40”的书写模式来表达机油的粘度等级。
【0W-40】其中的“W”表示winter(冬季)的意思，「W」前的数字越小，低温流动性越好，冷启动保护好；「W」后的数字越大，说明机油粘度越大，在高温下的保护性能越好。
我们要参照保养手册上推荐的粘度，同时参考汽车使用环境的温度范围，并考虑到发动机的工况、新旧磨损程度选择合适粘度等级的机油。
大部分北方汽车使用5W-40、5W-30型号的机油就可以。而像东北这样，会出现零下几十度的天气来说，冬天可使用低温流动性更好的粘度，例如：可以把5W-40变为→0W-40，把5W-30变为→0W-30。
那对于天气较炎热的地区，就必须选W后面数字较大的机油了，例如：高温地区可以把5W-30可变为→5W-40（避免机油在外部和内部高温环境中稳定性下降，进而导致润滑效率降低的事情发生）。
新车建议按照保养手册上的要求选择粘度即可，而老旧车可选择高一级的粘度。例如：老旧车可以把5W-30可变为→5W-40。
这是因为老旧车发动机已经过度磨损，导致缸壁、曲轴连杆之间的缝隙大，密封性差，异常震动大。而此时用高粘稠度的机油，恰恰能够提供更厚的油膜来弥补间隙，减少磨损，同时在一定程度上减少烧机油的状况发生。
有哪些优质机油比较推荐？
目前大多数机油品牌在电商平台上都有旗舰店，且早已经做到线上买、线下到店换机油的模式了。因此我个人比较建议大家在京东、天猫平台上的官方旗舰店买，这样会比较省钱且靠谱，也能尽量避免买到假冒伪劣产品。
网上购买的流程都差不多，大致如下图所示：
我们先在网上下单并选择保养门店，然后机油就会寄到这个保养门店，随后收到安装码去线下店面换机油就好。
下面这些机油就是我根据上面的选购标准和参数，筛选出来的一些优质的产品，大家可以放心选购。
因轮谷推荐的各大品牌机油知名度较高，导致假冒伪劣产品极其多，建议大家首选下方推荐的官方旗舰店链接。
美孚（Mobil）机油
埃克森美孚石油公司，是世界上最大的跨国石油公司之一，同时也是是世界最大的炼油商之一，总部设在美国德克萨斯州，1999年由美孚石油和埃克森石油合并而成。
美孚机油有多个品种，其中它的汽油发动机机油共分有三个大系列，分别是：美孚1号系列、美孚速霸系列和美孚力霸系列。
1、美孚1号经典表现（金美孚）
美孚1号是全合成机油，也是美孚机油里面的最高系列，而金美孚是属于美孚1号系列里最高级的产品。
所以它的抗磨保护、低温流动性、燃油经济性、清洁能力等都是最好的，最终可以让发动机引擎达到更卓越的性能。
比较适合涡轮增压车、跑车、SUV等。
机油分类：全合成机油
容量：1L、4L可选
保质期：5年
0W-40（APISN）4L容量款
点击上方链接，本款还有以下粘度和等级可选：0W-40（SP）、0W-30（SL）、0W-40（SP）、5W-40（SN）、0W-20（SP）、5W-30（SP）。
2、美孚1号(银美孚)
银美孚的配方和金美孚差不多，所以它们的特点很相似，只是银美孚没有金美孚那么省油而已，但价格比金美孚便宜些。
适合于大部分的新车、日系车、欧美车。
5W-30（APISNPLUS）4L容量款
点击上方链接，本款还有以下粘度和等级可选：5W-40（SP）、5W-40（SN）。
3、美孚速霸2000
美孚速霸2000在整体性能上和美孚1号系列比还是差一些，但是价格上相对实惠。它特点和定位就是：减少发动机磨损，延长发动机寿命，同时可以提供极端高低温的保护。
适合频繁启停、频繁加减速的车子，建议在城市里经常上下班堵车的朋友可以选购。
5W-40（APISNPLUS）4L容量款
点击上方链接，本款还有以下粘度和等级可选：5W-30（SNPLUS）。
4、美孚速霸1000
美孚速霸1000和美孚速霸2000性能上差不多，只是它是半合成油而非全合成油，所以价格上面更便宜一些，可以轻松应对日常驾驶。
比较适合一些自燃吸气、经济型、平顺驾驶的车子。
机油分类：半合成机油
点击上方链接，本款还有以下粘度和等级可选：5W-40（SNPLUS）、10W-40（SNPLUS）。
壳牌（Shell）机油
壳牌属于荷兰皇家壳牌集团，总部位于荷兰海牙和英国伦敦，它是国际上主要的石油、天然气和石油化工的生产商，算是全世界最大的能源企业之一。
壳牌机油根据全合成、半合成和矿物油划分，可以分为下图这些类别。而它主打的就是喜力系列，喜力系列大部分机油是天然气制油，基础油更纯，分子结构更均衡，清洁能力比较强。
又由于其包装罐颜色分别为灰色、蓝色、黄色以及红色，所以大家更通俗地称它们为灰喜力、蓝喜力、黄喜力和红喜力。每种颜包装代表不同的用途和级别，针对不同级别的车辆进行使用。
1、超凡喜力都市光影版（灰壳）
灰喜力壳牌是在国内销售的顶级全合成机油，这一款机油的特点是它采用了APISP升级标准，所以抗磨损性、抗低速早燃、抗氧化抗沉积等性得到大幅提升。
同时它是天然气制油，采用壳牌PUREPLUS技术，基础油的纯净度高达99.5%，基本不含什么杂质，所以机油的高温性能稳定，低温流动性更好，更低挥发，摩擦系数也更低。
保质期：4年
5W-40（APISP、ACEAA3/B4）4L容量款
点击上方链接，本款还有以下粘度和等级可选：5W-30（SP）、0W-40（SP）、0W-30（SP）、0W-20（SP）。
2、超凡喜力高端深空灰（2代灰壳）
那这一款是2代灰壳，属于天然气全合成油，所以它的清洁能力和动力都有所提升，同时能够有效防止积碳粘结，帮助发动机保持清洁，应对多种温度变化和高压力挑战，使动力持久强劲。同时可以降低设备磨损，帮助延长引擎使用寿命。
5W-30（APISP）4L容量款
点击上方链接，本款还有以下粘度和等级可选：5W-40（SN）。
3、喜力HX7PLUS（蓝壳）
这一款属于价格实惠性能高的全合成机油，磨损更少保护强，抵御低速早燃损害更适合涡轮增压车，高温抗氧化提升58%，持久保护更耐高温，低温流动性提升30%，启停顺畅噪音还低。
适合中小排量涡轮增压车和SUV。
5W-20（APISNPLUS）4L容量款
点击上方链接，本款还有以下粘度和等级可选：5W-30（SP）、5W-40（SP）、5W-20（SN）、5W-30（SL）、5W-40（SN）。
4、喜力HX6（黄壳）
这一款属于半合成机油，完全可以满足我们日常的驾驶需求，同时也比常规矿物油的保护效果更好一些。
比较适合经济型私家车、自然吸气车。
5W-30（APISN）4L容量款
点击上方链接，本款还有以下粘度和等级可选：10W-40（SN）。
嘉实多（Castrol）机油
嘉实多机油的产品分为以下几大系列，分别是：极护超豪系列、极护系列、磁护系列、嘉护系列。
1、极护
极护系列可以算是嘉实多的一个招牌，属于嘉实多的顶级机油，和美孚1号、壳牌超凡喜力基本一个级别。
极护机油其实是在机油中加入了一种金属元素——钛。钛耐低温，抗腐蚀性强，它的加入改变了机油的物理结构，让发动机在高性能运转的情况下，能够通过强大的油膜分隔开金属部件，减少摩擦，以增加保护。
极护系列可以激发引擎设计性能，非常适合涡轮增压，以及一些高性能、大功率豪华车，运动车和豪华越野车。
5W-30（APISN、ACEAA5/B5）4L容量款
点击上方链接，本款还有以下粘度和等级可选：5W-40（APISN、ACEAA3/B4）、0W-40（APISN、ACEAA3/B4）、5W-30（C2/SP）、5W-40（C3/SP）、0W-40（APISP、ACEAA3/B4）。
2、磁护
磁护的特点是它注入了双分子锁合技术，从而形成了难以逾越的强力的保护层，可以有效降低汽车频繁启停带来的磨损，同时也能给发动机全温差时刻的保护。
所以，比较适合中高档、高档品牌的轿车，或者经常上下班堵车的车子。
5W-40（APISN、ACEAA3/B4）4L容量款
点击上方链接，本款还有以下粘度和等级可选：5W-30（APISP、ACEAA5/B5）、5W-40（APISP、ACEAA3/B4）。