手里有30来万，已经可以选择BBA里的中级车，像宝马3系、奥迪A4L这些都比较合适。当然，二线豪华品牌选择会更多，而且性价比比BBA高不少。不过如果30来万想买大空间的SUV，尤其是中大型SUV，那选择普通品牌车型无疑是最好的选择。因此，这期我们就介绍几款30万级实力强劲的中大型SUV，实用还有面子，希望对正在选车的朋友有所帮助。
作为国产普通品牌SUV的天花板，领克09外观的设计也算符合旗舰的身份。前脸造型有些夸张，大尺寸中网和大灯组融合在一起，配上矩阵式的灯光布局，看起来非常高级。车身侧面比较常规，配备的275/45R20英寸轮胎造型比较酷炫。车尾个人还是非常喜欢的，领克标志性的尾灯在大尺寸SUV上看起来更帅气，下方双边四出的排气有些夸张，设计成双边双出可能会协调些。
至于尺寸，领克09也算是比肩途昂的车型，尺寸自然不会落下。车长5042mm，车宽1977mm，轴距达到了2984mm，和途昂基本差不多。空间方面，前两排不用多说，主要是第三排，将第二排调到腿部一拳的位置，身高1米78的乘客坐第三排，腿部空间两指，头部有三指，虽然有些拥挤感，但短途出行乘坐舒适性还是能保证的。
动力方面，领克09也没让人失望，搭载2.0T涡轮增压发动机和48V轻混系统，发动机最大马力254匹，峰值扭矩350牛米，匹配8AT变速箱，并且还配备了全时四驱系统。这套动力虽然谈不上有多强劲，官方零百加速成绩是8秒，拉动这台超过2.1吨的大块头完全没问题。
一直以来，途昂在国内中大型SUV领域算是老大哥般的存在，不是说实力有多强，主要是一个能打的也没有。该车指导价29.2-40.2万，推荐车型2021款380TSI四驱豪华版，指导价31.2万，终端优惠后实际参考价在29.3万左右，落地也在30万出头。
途昂的外观看点并不多，毕竟大众旗下的车型区别不会太明显。车头还是非常霸气的，用了大量贯穿式的银色镀铬饰条，大灯组虽然不是矩阵布局，但造型也很犀利，个人认为途昂的车头比领克09耐看。车身侧面就比较一般了，相对来说有些老气，配备的245/60R18英寸轮胎实在是有些掉档次，尺寸小造型太普通，这个级别轮胎没有20英寸至少也得19英寸吧。
新款途昂的车尾变化是最明显的，使用了贯穿式尾灯，增加了科技感，但个人觉得和整车风格不太搭。尺寸方面，途昂的车长达到了5052mm，车宽1989mm，轴距为2980mm，稍微比领克09大一点。而空间方面的竞争依然是在第三排，同样把第二排调到一拳的空间，身高1米78的乘客坐第三排，此时头部和腿部基本没有富余。
至于动力，380车型搭载一台2.0T中功率发动机，最大马力220匹，峰值扭矩350牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱，同样也配备了全时四驱系统。这套动力相对比较一般，如果能用上途锐上那台2.0T高功率发动机，显然会符合其旗舰的身份。不过这套动力也没什么问题，官方零百加速成绩是8.4秒，高速超车变道也能得心应手，市区代步油耗会稍高些。
昂科旗是别克在国内的旗舰车型，只是相对于别克真正的旗舰昂科雷，实力稍微有些不足。该车指导价27.99-37.99万，推荐车型2022款652T四驱尊贵版，指导价31.49万，终端优惠后实际参考价仅28万左右，性价比非常高。
昂科旗的外观和途昂区别就非常明显了，整体看起来会更时尚帅气一些，更符合年轻人的审美。前脸是别克标志性的飞翼格栅，尺寸不大但比较复杂，大灯组造型犀利，点亮后辨识度很高。车身侧面虽然没什么线条刻画，但肌肉感的造型一眼就认出这是一台美系SUV，配备的235/55R20轮胎中规中矩，造型略微有些普通。
尺寸方面，昂科旗的车长为4981mm，车宽1953mm，轴距2863mm，数据上看没什么优势，尤其是轴距，比途昂领克09短了十几厘米。所以第三排空间就比较局促了，身高1米78的乘客坐进去基本顶头顶腿了，比较适合女生、小孩或小个子的男生乘坐。
至于动力，昂科旗搭载一台2.0T涡轮增压发动机和48V轻混系统，发动机采用了可变气门管理技术，可以降低油耗，最大马力237匹，峰值扭矩350牛米，匹配9AT变速箱，而且配备了适时四驱系统。这套动力同样不会给人带来什么惊喜，官方零百加速成绩是9秒，日常使用还是没有问题的。
点评：以上这三款30万级的中大型SUV都有各自的优势和不足，领克09空间大动力强，用料厚道配置丰富，各方面都诚意满满，而且价格也不贵，只可惜品牌影响力稍微有些欠缺。大众途昂各方面都中规中矩，没有太突出的地方，给人呈现的是中庸之道。而别克昂科旗价格优势明显，外观帅气配置丰富，只是空间表现一般，动力稍微差点意思。那么，上面这三款车你们会选谁呢？