大大型车辆转弯时前轮与后轮的轨迹是不相同的，后轮的轨迹会向内侧偏移，这是由于转弯“内轮差”的缘故造成的。由于大型车辆在转弯时的半径不同，两个后方轮转弯时的角度也不一样的，虽然它们都有一个公共的原点，但是它们都有一个公共的原点，但是围绕这个圆的半径不一样，所以它们之间的左右轮的外形根本不会重合。
内轮差是指车辆转弯时，内外侧轮胎的转速和行驶距离的差异。由于车辆的轴距和车长的限制，内外侧轮胎在转弯时不能沿着同一个圆周运动，而是沿着不同半径的圆周运动，因此产生了内轮差。
内轮差会对车辆的行驶性能和安全性产生一定的影响。首先，内轮差会增加轮胎的磨损和车辆的油耗，因为轮胎在转弯时会产生滑动和摩擦。其次，内轮差会降低车辆的稳定性和操控性，因为车辆在转弯时会产生侧向力和侧倾，影响车辆的平衡和方向。因此，驾驶员在转弯时需要注意车速和转向角度，以减少内轮差的影响。
我们常见的汽车都是由前轮转向，圆前轮=主动轮，后轮=从动轮。两个前轮在转动后的轨迹轨迹右侧绕曲面的圆心做圆周运动。后轮同时也是两个前轮的实现下，从动着画圈。
为了避免转弯时”内轮差“所导致的交通事故发生，无论是驾驶车辆的司机还是非机动车或者是行人都应注意防护。从司机角度来说：
1、定期检查：驾驶任何类型的车辆都应该定期进行一个全面的检查，检查悬架部件的异常受力情况，以及轮胎是否失气或者磨损情况，如果发现有问题，应该及时进行维修或者更换。
2、注意危险：在行驶中，要特别注意周围的道路情况，尤其是在转弯的时候，一定要慢，让行人和非机动车先走，不要将他们拖入内轮的“视觉盲区”范围内。从行人和非机动车的角度来说：
要特别留心大型车辆的行驶轨迹，特别是转弯的时候，要尽量疏远，以免被拐弯时的后车身拖入车内，造成交通事故。
THE END